• head_banner

أخبار

5 أخطاء شائعة في صمام الكرة الهوائية وطرق العلاج

سرعة معالجة الأخطاء ودقتهاصمام الكرة المحرك الهوائيلتحديد مدى تأثر معدات الإنتاج، تتمثل مسؤولية موظفي الصيانة في تحديد موقع الخلل والتعامل معه بسرعة ودقة، وذلك لتقليل الخسائر المتأثرة بالإنتاج.

مبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها هوقاعدة AALSC.بعد الوصول إلى مكان الحادث، اسأل أولاً ثم انظر، شغل الصمام، وافحصه.

ترتيب استكشاف الأخطاء وإصلاحها هو: أولاً، فحص الدائرة الخارجية، ودائرة الهواء، والملحقات (صمام الملف اللولبي، وفلتر الهواء، ومخفض الضغط، وما إلى ذلك)، ثم فحص المحرك الهوائي، والفحص النهائي لجسم الصمام.

فيما يلي بعض حالات فشل الصمام الكروي للمحرك الهوائي:

1. المحرك لا يعمل

1) تحقق مما إذا كان ضغط مصدر الهواء لمخفض ضغط فلتر الهواء قد وصل إلى القيمة المقدرة، أو اضبط ضغط مصدر الهواء أو استبدل مخفض ضغط فلتر الهواء وفقًا للحالة.

2) تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي مسدودًا، وما إذا كان تغيير الهواء طبيعيًا، وفقًا للحالة لتنظيف القابس أو استبدال صمام الملف اللولبي.

3) تحقق مما إذا كان ضغط مصدر الهواء في المشغل قد وصل إلى القيمة المقدرة، وتحقق مما إذا كانت وحدة التحكم في السرعة موصلة أم لا.

4) تحقق مما إذا كان احتكاك أجزاء ختم الصمام كبيرًا جدًا، أو ما إذا كانت حلقة الختم بها تسرب للغاز.

2. عمل المحرك، ولكن ليس عزم الدوران كافيًا.

تحقق من مسامير الضبط الموجودة على طرفي الأسطوانة، واضبطها على حالة الإغلاق، ثم ثبتها في الوضع الصحيح.

يمكن فتح أو إغلاق الصمام الكروي الهوائي، لكن العمل يكون بطيئًا عند فتحه أو إغلاقه.

تحقق مما إذا كانت وحدة التحكم في السرعة تحتاج إلى تعديل قبل الدخول إلى المشغل لأن التغييرات في أنابيب العملية والصمام نفسه تتطلب تعديلات على وحدة التحكم في السرعة مع تقدم عمر الصمام.

1) تحقق من عدم وجود تسرب للهواء في الأسطوانة، وقد يؤدي تلف الحلقة الدائرية في الأسطوانة إلى تباطؤ الصمام.

2) تحقق من انخفاض الدفع في الربيع.

3) التحقق من وجود حساسية في عمل صمام قفل مخرج الأسطوانة وعادم الأسطوانة العادي.

4. عمل المشغل طبيعي، لكن الصمام لا يفتح.

1) قلب الصمام ومقعد الصمام عالقان.

2) خط الأنابيب مسدود.

3) يتساقط المحرك والمفاصل الأساسية للصمام، وما إلى ذلك.

5. عمل المشغل طبيعي، لكن مفتاح الصمام لا يمكن أن يكون في مكانه.

1) يوجد جسم غريب في صمام توصيل خط الأنابيب.

2) فرق الضغط المتوسط ​​كبير جدًا، وصلابة المحرك صغيرة، والصمام ليس صارمًا.

3) تسبب فشل جسم الصمام نفسه: إذا كان للصمام الكروي، بشكل عام بسبب تلف سطح الختم أو تسرب صندوق الحشو.إذا كان لصمام الفراشة المبطن بالفلور أو المطاط المبطن، فإن الفلور المبطن بشكل عام أو تشوه المطاط.إذا كان لصمام الحجاب الحاجز، بشكل عام لتلف الحجاب الحاجز المطاطي.إذا كان صمام البوابة، فقد يكون ذلك بسبب خدش سطح الختم أو انسداد أجزاء النقل أو التآكل أو الصدأ.


وقت النشر: 28 يوليو 2021
اترك رسالتك
اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا