صمام التحكم الهوائييُسمى أيضًا صمام تنظيم الهواء وصمام الحجاب الحاجز الهوائي.يعد صمام التحكم الهوائي أحد معدات التحكم المهمة جدًا في الإنتاج الصناعي.سواء كان يعمل بشكل طبيعي أم لا، يرتبط ارتباطًا مباشرًا بإنتاج الجهاز بأكمله.في الوقت الحاضر، مع تغير تكنولوجيا صمام التحكم مع مرور كل يوم، فإن الشركات المصنعة لصمام التحكم وأشكاله كثيرة جدًا، وتختلف الوظيفة أيضًا، وبعد ذلك سنقدم تركيب صمام التحكم والفحص من 5 نقاط.
التفتيش قبل تركيب صمام التحكم
يعد فحص صمام التحكم الوارد خطوة مهمة جدًا للتأكد مما إذا كان توصيل صمام التحكم يلبي متطلبات التصميم.يجب أن يفي كل من المتطلبات الفنية لصمام التحكم بمتطلبات التصميم، ولكن في الفحص الوارد يجب التركيز على النقاط الأربع التالية:
1. جسم الصمام / المواصفات الداخلية للصمام يتضمن هذا العنصر بشكل أساسي: نوع الصمام، نوع الصمام، القطر الاسمي، حجم مقعد الصمام، نوع قلب الصمام، خصائص التدفق، فئة التسرب، مادة جسم الصمام، مادة قلب الصمام، مادة مقعد الصمام، قيمة السيرة الذاتية ، وحجم فئة الشفة القياسية ونوع سطح الختم، وما إلى ذلك. إذا وجد أن أحد المحتويات لا يتطابق مع التصميم، فيجب تأكيده والموافقة عليه من قبل التصميم.
2. الجزء التنفيذي يجب أن يتحقق هذا المحتوى من نوع الجزء التنفيذي ونوعه وشكل الوظيفة ونطاق الزنبرك وضغط إمداد الهواء وما إلى ذلك.
3. جزء محدد الموضع يتحقق هذا الجزء بشكل أساسي من إشارة الإدخال الخاصة بجهاز تحديد الموضع، وضغط مصدر الهواء، وحجم واجهة مصدر الكهرباء والهواء، ودرجة مقاومة الانفجار، حيث يجب ألا تكون درجة مقاومة الانفجار أقل من درجة التصميم.
4. الملحقات وفقًا للمتطلبات الفنية لتصميم ملحقات صمام التحكم التي يتم تنظيفها بعناية، مثل صمام تقليل ضغط المرشح، ومفتاح موضع الصمام، وصمام الملف اللولبي، وآلية عجلة اليد، والأدوات الخاصة.يمكن اختبار المحتويات المذكورة أعلاه عن طريق التنظيف، وأدوات القياس، والتحقق من لوحة الاسم ووسائل الاختبار الخاصة (مثل مادة الفلنجة والمسمار التي يمكن تحديدها عن طريق التحليل الطيفي) وما إلى ذلك.
الاختبار الهيدروليكي لصمام التحكم
يتضمن الاختبار الهيدروليكي لجسم الصمام اختبار الضغط لجسم الصمام واختبار التسرب عندما يكون قلب الصمام مغلقًا بالكامل.بشكل عام، عندما يتجاوز الضغط التصميمي 10MPA، يجب إخضاع الجسم لاختبار الضغط للتحقق من ضغط الجسم والغطاء.
1. اختبار ضغط صمام التحكم
(1) يتم استخدام مضخة اختبار الضغط اليدوية لاختبار الضغط لجسم صمام التحكم، ويحظر استخدام مضخة اختبار الضغط الكهربائي.
(2) وسط الاختبار هو الماء النظيف.
(3) ضغط الاختبار هو 1.25 مرة من الضغط التصميمي.
(4) يجب فحص مقياس الضغط المستخدم في اختبار الضغط وتأهيله، ويجب ألا تقل دقته عن 1.5 درجة، ويجب أن يكون الحد الأعلى للمعايرة 1.5 ~ 2 مرة من ضغط الاختبار.
(5) يفتح صمام الهواء ما لا يقل عن 20% من بكرة الصمام أثناء اختبار الضغط، وهو ما يجب أخذه في الاعتبار لمنع تلف البكرة بسبب الضغط الزائد على جانب واحد.عادة، يتم السماح بكمية معينة من التسرب في بكرة صمام التحكم.وفقًا للاختلاف في درجة التسرب لصمام التحكم، يجب اختبار صمام التحكم في الضغط التفاضلي العالي فقط (تسرب V، VI) للتأكد من عدم التسرب.
2. أثناء اختبار التسرب
(1) يتم استخدام مضخة اختبار الضغط اليدوية لاختبار الضغط لجسم صمام التحكم، ويحظر استخدام مضخة اختبار الضغط الكهربائي.
(2) وسط الاختبار هو الماء النظيف (يستخدم صمام التسرب من الفئة السادسة الهواء النظيف).
(3) ضغط اختبار مستوى التسرب هو أقصى ضغط تفاضلي مصمم عندما يعمل الصمام (تحقق من معلمات التصميم).
(4) يجب فحص مقياس الضغط المستخدم في اختبار الضغط وتأهيله، ويجب ألا تقل دقته عن 1.5 درجة، ويجب أن يكون الحد الأعلى لقيمة المقياس 1.5 ~ 2 مرة من ضغط الاختبار.
تعديل وحدة صمام التحكم
يجب معايرة جميع صمامات التحكم الهوائية المثبتة حديثًا بشكل فردي قبل التثبيت.الخطأ الأساسي: 1.5%.
خطأ الإرجاع: 1.5%.
المنطقة غير الحساسة: 0.6%.
تركيب صمام التحكم
يعد تركيب صمام التحكم من الأمور الرئيسية التي يجب الانتباه إليها، حيث ترتبط جودة التثبيت ارتباطًا مباشرًا بتشغيل وأداء صمام التحكم.هناك 5 أشياء يجب ملاحظتها أثناء التثبيت:
(1) قبل تثبيت المنظم، يجب إزالة الغبار المتراكم بواسطة الصمام أثناء التخزين بعناية، ويجب أن يظل الصمام نظيفًا أثناء التثبيت.لأن شوائب الغبار يمكن أن تلحق الضرر بالمقعد والأجزاء الداخلية.ولحماية النظافة، يتم عادةً تثبيت ألواح التغطية على الحافة المفتوحة غير الملحومة في نهاية اليوم.
(2) عند تركيب صمام التحكم، يجب أن يتدفق السهم الموجود على جسم الصمام في نفس اتجاه الوسط.
(3) صمام التحكم هو مكون دقيق، إذا تعرض لضغط تشوه الأنبوب، فإنه سوف يدمر العمل العادي.ولذلك، يجب أن يكون تركيب الحافة والأنابيب عموديًا ودقيقًا لتجنب تشوه الأنبوب.أيضًا، يجب دعم الأنبوب بشكل صحيح لمنعه من الانحناء تحت وطأة وزن الصمام.
(4) يجب توخي الحذر عند لحام صمام التحكم بالأنبوب.إذا لم يكن هناك ما يكفي من الاهتمام بصمام التحكم ولحام الأنابيب، فلا يمكن إزالة الضغط، فسوف ينتج عنه تشوه.عند اللحام، يجب تجنب دفقة خبث اللحام بشكل صارم في الصمام، ووجود أداء صمام تلف خبث اللحام، إذا تناثر مباشرة في التخزين المؤقت، أو يؤثر بشكل مباشر على عمل صمام التحكم، والمخزن المؤقت للتلف الشديد ومقعد الصمام.
(5) عندما يتم اختبار الأنبوب وتفجيره، يجب إزالة صمام التنظيم وتوصيله بأقسام الأنبوب المستقيمة المقابلة لمنع خبث اللحام وتقطيع الحديد وأشتات أخرى من الالتصاق بين قلب الصمام ومقعد الصمام.قم بإزالة طرف شفة فتح صمام التحكم ويجب لفه بإحكام بقطعة قماش بلاستيكية.
اختبار الارتباط لصمام التحكم
يجب إجراء اختبار الربط قبل بدء تشغيل صمام التنظيم بعد التثبيت.يجب أن يركز اختبار الارتباط على النقاط الثلاث التالية:
(1) يجب أن يجتاز خط أنابيب العملية عملية التطهير الصارمة قبل اختبار الربط لصمام التحكم، ويحظر تركيب صمام التحكم في خط الأنابيب الذي لم يمر بعملية التطهير لأن بقايا الأنبوب مثل خبث اللحام والغبار وغيرها سوف يؤدي الحطام الصلب إلى إتلاف البكرة وسطح إغلاق المقعد.
(2) لا ينبغي اختبار أو سد طرفي صمام الفراشة قبل الربط.
(3) بالنسبة لصمام التحكم ذو العجلة اليدوية، يجب أن تكون العجلة اليدوية في وضع "التحرير".تحقق مما إذا كان ضغط الإمداد لصمام تخفيض الضغط يلبي متطلبات إمداد الهواء لكل صمام تحكم.
في عملية تركيب الأدوات الأوتوماتيكية الصناعية، يعد تركيب وتشغيل صمام التحكم هو الأكثر تعقيدًا وصعوبة وسهولة في التعطل.في العملية برمتها، يجب على أقسام الأجهزة وخطوط الأنابيب التنسيق والدعم والتعاون مع بعضها البعض بشكل وثيق، والإبلاغ عن المشكلات وحلها في الوقت المناسب، والعمل بدقة وفقًا للمتطلبات واللوائح فقط بهذه الطريقة يمكننا ضمان جودة التثبيت وجودة التشغيل المنظم لضمان التقدم السلس لمشروع التثبيت بأكمله والتشغيل السلس للمحطة الصناعية بأكملها.
وقت النشر: 28 يوليو 2021