الالمحرك الكهربائيهو جهاز القيادة للصمام الكهربائي ، والذي يستخدم للتحكم في فتح وإغلاق الصمام. إنه جهاز القيادة الأساسي لتحقيق التحكم عن بُعد والتحكم المركزي والتحكم التلقائي في الصمام المستخدم على نطاق واسع في محطات الطاقة والبتروكيماويات والمعدنية والتعدين والمرافق العامة وغيرها من المجالات.
معظم آليات نقل السفر التي تجمع وتنقل إشارات التغذية المرتدة على أجهزة الصمامات الكهربائية التقليدية هي التروس المشطبة أو التروس الحلزونية مع مهاوي متداخلة ، والتي تتطلب دقة تصنيع عالية ويصعب تجميعها وضبطها وبالتالي زيادة تكلفة الجهاز الكهربائي بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي التثبيت والتعديل حتماً إلى أخطاء ، ويسهل أن تؤدي إلى ارتداء معدات نقل السفر ، حتى عالقًا وغيرها من الإخفاقات.
في ضوء الأسباب المذكورة أعلاه ، يُقترح أن يكون تطبيق نقل الترس في الوجه في آلية نقل السكتة الدماغية للجهاز الكهربائي الصمام يمكن أن يقلل بشكل كبير من حدوث الأخطاء المذكورة أعلاه. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن ترس ترس الوجه هو ترس أسطواني ، لا يلزم تعديل الاتجاه المحوري أثناء التثبيت ، مما يبسط التجميع.
ناقل الحركة في وقت مبكر للوجه يستخدم لدقة انتقال منخفضة ، وأنظمة نقل الحمل المنخفض ، مثل الدراجات الخالية من السلسلة ، بكرة الصيد ، وما إلى ذلك. مع تطور الأبحاث على معدات الوجه ، تم استخدام معدات الوجه أكثر فأكثر في الطائرات التي تحتاج إلى دقة عالية وسرعة عالية وطاقة عالية. ناقل حركة ترس الوجه المستخدم في انتقال المخفض الرئيسي للمروحات الجديدة في الولايات المتحدة ، مقارنةً بالاستخدام الأصلي لنقل العتاد المائل ، انخفض وزن جهاز الإرسال بنسبة 40 ٪ ، وارتفع سعة حمل الحمل بنسبة 35 ٪ ، وتأثير التحويلة جيدًا ، والاهتزاز صغير ، وضوضاء منخفضة. نظرًا للاستخدام الواسع لأدوات الوجه في صناعة الدفاع الوطنية ، تمت زيادة مصلحة الأبحاث والتطبيق في معدات الوجه ، وتم تحسين معدل الاستخدام الفعال للمشغل الكهربائي ، وتم تخفيض معدل الفشل ، وتم تطبيق المحرك الكهربائي على نطاق أوسع.
وقت النشر: نوفمبر -25-2021