يعد صمام أمان الغلاية أحد أهم ملحقات السلامة لضمان التشغيل الآمن للغلاية.ما إذا كان يمكن فتحه بدقة وموثوقية له أهمية كبيرة للحفاظ على التشغيل الآمن للغلاية.
كصمام ذو وظيفة حماية مهمة، يتم استخدام صمام الأمان على نطاق واسع في مختلف أوعية الضغط ونظام الأنابيب، عندما يصل نظام أوعية الضغط إلى الحد الأعلى لقيمة تحمل الضغط المحدد، يمكن فتح وعاء الضغط تلقائيًا عن طريق الحث، والفائض يمكن تفريغ الوسيط من نظام أوعية الضغط، ويمكن إغلاقه تلقائيًا بعد التفريغ، وبالتالي ضمان إمكانية تشغيل أوعية الضغط ضمن نطاق الضغط المسموح به الآمن والموثوق، وتجنب حوادث السلامة الكبرى.لا يرتبط التشغيل العادي لصمام الأمان بالاستخدام الآمن العادي لأوعية الضغط مثل الغلايات فحسب، بل يرتبط أيضًا بشكل مباشر بسلامة حياة الناس وممتلكاتهم.لذلك يجب الاهتمام بشكل كبير بالأعطال الشائعة في صمام أمان الغلاية، والتخلص منها في الوقت المناسب.
1. تسرب صمام الأمان
يعد تسرب الصمام أحد أكثر الأخطاء شيوعًا في صمام أمان الغلاية.يشير بشكل أساسي إلى التسرب بين قرص الصمام ومقعد الصمام تحت ضغط العمل العادي.
أسباب الأعطال وحلولها:
1) سقوط الأوساخ على سطح الختم.يمكن استخدام مفتاح الرفع لفتح الصمام عدة مرات، وغسل الأوساخ.
2) ختم الضرر السطحي.وفقًا لدرجة الضرر، يجب استخدام طريقة الطحن أو الطحن بعد الدوران للإصلاح.بعد الإصلاح يجب التأكد من نعومة سطح الختم، ويجب ألا تقل نعومته عن 10.
3) بسبب التجميع غير المناسب أو حمل خط الأنابيب وأسباب أخرى، قد يؤدي ذلك إلى تلف أجزاء من التركيز.وينبغي إعادة تجميع أحمال الأنابيب الإضافية أو إزالتها؛
4) ضغط فتح الصمام قريب جدًا من ضغط المعدات العادي، بحيث يكون سطح الختم أقل من الضغط.عندما يكون الصمام عرضة للاهتزاز أو تقلبات الضغط المتوسط، يكون أكثر عرضة للتسرب.يجب تعديل ضغط الفتح وفقًا لحالة قوة المعدات.
5) يقلل الزنبرك السائب من ضغط الإعداد ويتسبب في تسرب الصمام.قد يكون ذلك بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو التآكل وأسباب أخرى، وينبغي اتخاذها لتغيير الربيع، أو حتى تغيير الصمام وغيرها من التدابير.إذا كان السبب هو التنظيم غير السليم، فإنه يحتاج فقط إلى تشديد برغي الضبط بشكل صحيح.
2. انخفاض ضغط العودة من صمام الإغاثة
أسباب الأعطال وحلولها:
سوف يتسبب ضغط الإرجاع المنخفض في تفريغ عدد كبير من الوسائط بمرور الوقت، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة غير الضروري، والسبب هو أن صمام تخفيف النبض الزنبركي على كمية كبيرة من تفريغ البخار، وهذا النوع من صمام تخفيف النبض مفتوح، ويستمر الوسط للتفريغ، أو جسم صمام تخفيف الاهتزاز، أو صمام تخفيف النبض قبل وبعد القوة بسبب تفريغ متوسط صمام التنفيس الرئيسي لا يكفي للاستمرار في الزيادة، لذلك يستمر البخار الموجود في أنبوب النبض على طول رأس غاز الأسطوانة في تدفق تصريف النبض عمل الصمام.
من ناحية أخرى، بسبب هذا النوع من عمل صمام الأمان الدافع، سطح ختم صمام الأمان الدافع.إلى إعادة تنظيمها لتشكل منطقة ضغط حركي، سيتم رفع البكرة، بحيث يستمر صمام الأمان النبضي في التفريغ، كلما زاد تفريغ البخار، كان دور البكرة على سلامة الدفع أكبر، كلما زادت سلامة الدفع سيكون من الأسهل عودة الصمام إلى المقعد.في هذه المرحلة، تتمثل طريقة إزالة الخلل في إيقاف تشغيل صمام الخانق، بحيث يؤدي تدفق صمام تخفيف النبض إلى تقليل الضغط في منطقة ضغط الطاقة الحركية، بحيث يعود صمام تخفيف النبض إلى مقعده.العامل الثاني الذي يسبب انخفاض ضغط الإرجاع هو أن الخلوص المناسب بين التخزين المؤقت وغطاء التوجيه غير مناسب، والخلوص المناسب صغير، وتأخير وقت العودة، وطريقة القضاء على هذا الفشل هي التحقق بعناية من حجم تقوم البكرة أيضًا بتوجيه أجزاء الأكمام، مع خلوص صغير، أو تقليل غطاء القرص مباشرة أو قطر غطاء صمام إيقاف القرص أو زيادة الخلوص الشعاعي للقرص وغطاء التوجيه، لزيادة مساحة الدوران للجزء، بحيث لا يتم تحويل تدفق البخار عند الضغط المحلي لتشكيل منطقة الضغط الحركي العالي.
3. تسرب الجسم المشترك
يشير تسرب سطح مفصل جسم الصمام بشكل أساسي إلى ظاهرة تسرب سطح مفصل جسم الصمام العلوي والسفلي.
أسباب الأعطال وحلولها:
الأول هو أن السطح المشترك للقوة الضيقة للمسمار ليس كافيًا أو محكمًا جزئيًا، مما يؤدي إلى ضعف سطح المفصل.تتمثل طريقة الإزالة في ضبط قوة تشديد الترباس، في الترباس المحكم يجب تثبيته وفقًا لطريقة التشديد القطرية، ومن الأفضل قياس كل الخلوص الجانبي الضيق من الجانب، وإحكام الترباس حتى لا يتحرك بعيدًا، وجعل إزالة السطح المشترك لجميع الأماكن متسقة.
ثانيًا، سطح مفصل جسم الصمام لحشية ختم الأسنان لا يفي بالمعايير.على سبيل المثال، قد يؤدي وجود أخدود طفيف في الاتجاه الشعاعي لحشية ختم الأسنان، أو ضعف التوازي، أو الأسنان الحادة جدًا أو المنحدرة وغيرها من العيوب إلى فشل الختم.يؤدي هذا إلى تسرب مفصل جسم الصمام.في الحفاظ على جودة قطع الغيار، يمكن استخدام حشية قياسية على شكل سن لتجنب هذه الظاهرة.
ثالثًا، تكون الطائرة المشتركة لجسم الصمام سيئة للغاية أو بسبب فشل ختم وسادة الشوائب الصلبة.إن القضاء على تسرب سطح الجسم بسبب سوء استواء سطح الجسم هو تفكيك الصمام وإعادة طحن سطح المفصل حتى يفي بمعايير الجودة.إذا فشل الختم بسبب تعبئة الشوائب، قم بتنظيف سطح المفصل بعناية لتجنب سقوط الشوائب في مجموعة الصمام.
4. تأخر عودة صمام التنفيس
الأداء الرئيسي لصمام تخفيف النبض بعد عودة صمام التنفيس الرئيسي، تأخير وقت العودة، كبير جدًا.
أسباب الأعطال وحلولها:
هناك سببان رئيسيان لهذا الفشل.من ناحية، فإن تسرب غرفة المكبس لصمام الإغاثة الرئيسي كبير.على الرغم من عودة صمام تخفيف النبض إلى مقعده، إلا أن ضغط البخار في خط الأنابيب وفي حجرة المكبس لا يزال مرتفعًا جدًا، ولا تزال القوة التي تدفع المكبس للأسفل كبيرة جدًا، مما يتسبب في عودة صمام التنفيس الرئيسي إلى المقعد ببطء.يتم حل طريقة التخلص من هذا النوع من المشاكل بشكل أساسي عن طريق فتح صمام الخانق على نطاق أوسع وتوسيع قطر فتحة الخانق.يؤدي كل من فتح صمام الخانق على نطاق أوسع وزيادة فتحة الخانق إلى تصريف البخار المتبقي في أنبوب النبض بعيدًا بسرعة، وبالتالي، ينخفض الضغط في المكبس، وتكون قوة الدفع المؤثرة على المكبس المتحرك لأعلى ولأسفل أقل. خفضت بسرعة.يتم إرجاع قلب الصمام بسرعة إلى المقعد تحت الدفع التصاعدي لوسط البخار في الرأس وقوة السحب لأعلى لزنبرك صمام الأمان الرئيسي نفسه.ومن ناحية أخرى فإن الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة وأجزاء التثبيت لصمام الأمان الرئيسي سوف يتسبب في عودة صمام الأمان الرئيسي إلى المقعد ببطء، وحل هذه المشكلة هو ملاءمة الأجزاء المتحركة لصمام التنفيس الرئيسي والأجزاء الثابتة ضمن نطاق وحدة التحكم القياسية.
5. ثرثرة صمام الأمان
تسمى ظاهرة اهتزاز صمام الأمان أثناء عملية التفريغ ثرثرة صمام الأمان.تتسبب ظاهرة الثرثرة بسهولة في إجهاد المعدن، مما يقلل من الأداء الميكانيكي لصمام الأمان ويسبب مشاكل مخفية خطيرة للمعدات.
أسباب الأعطال وحلولها:
الأسباب الرئيسية للرفرفة هي كما يلي: من ناحية، يتم استخدام الصمام بشكل غير صحيح، وقدرة تفريغ الصمام كبيرة جدًا، وطريقة الإزالة هي أن التفريغ المقدر للصمام يجب أن يستخدم في أقرب وقت ممكن من الرفرفة. التفريغ اللازم للمعدات.من ناحية أخرى، نظرًا لأن قطر أنبوب الإدخال صغير جدًا، أو أصغر من قطر مدخل الصمام، أو أن مقاومة أنبوب الإدخال كبيرة جدًا، فإن طريقة الإزالة هي عند تثبيت الصمام، القطر الداخلي يجب ألا يقل حجم أنبوب الإدخال عن قطر مدخل الصمام أو يجب تقليل مقاومة أنبوب الإدخال، ويمكن حل ذلك عن طريق تقليل مقاومة خط التفريغ.
وقت النشر: 28 يوليو 2021