Detelektrisk aktuatorer den elektriske ventils drivanordning, som bruges til at styre åbning og lukning af ventilen.Det er den essentielle drivanordning til at realisere fjernbetjeningen, centraliseret kontrol og automatisk kontrol af ventilen Udbredt i kraftværker, petrokemiske, metallurgiske, minedrift og offentlige forsyninger og andre områder.
De fleste af de rejsetransmissionsmekanismer, der indsamler og transmitterer positionsfeedback-signaler på traditionelle elektriske ventilanordninger, er koniske tandhjul eller spiralformede gear med forskudte aksler, som kræver høj fremstillingsnøjagtighed og er vanskelige at samle og justere, hvilket øger omkostningerne ved hele den elektriske enhed.Derudover vil installation og justering uundgåeligt føre til fejl, let at føre til slid på transmissionsgear, endda fastlåste og andre fejl.
I lyset af ovenstående grunde foreslås det, at anvendelsen af frontgeartransmission i slagtransmissionsmekanismen i Valve Electric Device i høj grad kan reducere forekomsten af de ovennævnte fejl.På samme tid, fordi tandhjulet i frontgear transmissionen er cylindrisk cylindrisk tandhjul, behøver den aksiale retning ikke at justeres under installationen, hvilket forenkler monteringen.
Den tidlige front gear transmission, der bruges til lav transmissionsnøjagtighed, lav belastning transmissionssystemer, såsom kædeløse cykler, fiskehjul osv.Med udviklingen af forskning i ansigtsudstyr er face gear blevet brugt mere og mere i fly, som har brug for høj præcision, høj hastighed og høj effekt.Ansigtsgeartransmissionen, der blev brugt i den nye helikopter hovedreduktionstransmission i USA, sammenlignet med den oprindelige brug af keglegeartransmission, faldt vægten af transmissionsenheden 40%, lastbærende kapacitet steg 35%, og shunteffekten er god, vibration er lille, støj er lav.På grund af den brede brug af ansigtsudstyr i den nationale forsvarsindustri er forsknings- og anvendelsesinteressen for ansigtsudstyr blevet øget, og den effektive brugshastighed af elektrisk aktuator er blevet forbedret, fejlraten er blevet reduceret, og den elektriske aktuator er blevet anvendes bredere.
Indlægstid: 25. november 2021