Pneumatisk ventilaktuatorudvælgelsesguide

Det grundlæggende arbejdsprincip for pneumatisk ventil er, at trykluft kommer ind i den pneumatiske aktuator for at drive stemplet og derefter dreje eller løfte torsionsakslen driver stilken. Pneumatiske ventiler er opdelt i enkeltvirkende (fjederretur) og dobbeltvirkende.

Enkeltvirkende (fjederretur) pneumatisk aktuatorer den fjederdrevne stempelstruktur, der er to principper: normalt åbne (NO) og normalt lukket (NC), hvilket betyder, at: når luft går ind, lukkes ventilen (NO); Når luft går ind, åbnede ventilen (NC).

Dobbeltvirkende pneumatiske ventiler aktuatorskal udstyres med 5-vejs 2-positions magnetventil for at kontrollere luften går i anden indgang og derefter kontrollere ventilen åben og luk. Når du kører den samme ventilkrop, er åbnings- og lukningshastigheden for dobbeltvirkende hurtigere end den enkelte skuespil.

Principper for enkeltvirkende og dobbeltvirkende aktuatorer

Princip om enkelt skuespilleraktuator (foråret tilbagevenden)

Luft til at port A tvinger stemplerne udad, hvilket får fjedrene til at komprimere, og pinionen drejer mod uret, mens luft er opbrugt fra Port B.
Tab af lufttryk på port A, den lagrede energi i fjedrene tvinger stemplerne indad. Pinionen drejer med uret, mens luft er opbrugt fra Port A.

Luft til havn B tvinger stemplerne udad, hvilket får fjedrene til at komprimere, og pinionen drejer mod uret, mens luft er opbrugt fra Port B.
Tab af lufttryk på port A, den lagrede energi i fjedrene tvinger stemplerne indad. Pinionen drejer med uret, mens luft er opbrugt fra Port A.

Princip om dobbeltvirkende aktuator

Luft til at port A tvinger stemplerne udad, hvilket får tandhjulet til at dreje mod uret, mens luften er opbrugt fra Port B.

Luft til port B tvinger stemplerne indad, hvilket får tandhjulet til at dreje med uret, mens luften er opbrugt fra Port A.

Luft til port A tvinger stemplerne udad, hvilket får tandhjulet til at dreje med uret, mens luften er opbrugt fra Port B.
Luft til port B tvinger stemplerne indad, hvilket får tandhjulet til at dreje mod uret, mens luften er opbrugt fra Port A.

Output drejningsmomentdiagram