Elektrisk aktuatorventilhandlingsafstanden er større end almindelig ventil, elektrisk ventilkontakts handlingshastighed kan justeres, enkel struktur, nem at vedligeholde, i løbet af handlingen på grund af selve gassens bufferegenskaber, ikke let at sidde fast og beskadige, og dens kontrol systemet er også mere komplekst end den elektriske ventil.Ventiler af denne type skal generelt installeres vandret i rørledningen.
Den elektriske aktuatorventilanordning er uundværligt udstyr til at realisere programstyringen, automatisk kontrol og fjernstyring af ventilen.Dens bevægelsesproces kan styres af slag, drejningsmoment eller aksialt tryk.Da driftsegenskaberne og udnyttelsesgraden af elektriske ventilanordninger afhænger af typen af ventil, apparatets driftsspecifikationer og ventilens position på rørledningen eller udstyret, er det derfor vigtigt at vælge det rigtige valg af elektriske ventilanordninger. forhindre overbelastning, hvor arbejdsmomentet er højere end styremomentet.Generelt er det korrekte valg af elektriske ventilanordninger baseret på følgende:
Driftsmomentet er den vigtigste parameter for at vælge den elektriske ventilanordning.Udgangsmomentet for den elektriske ventilanordning skal være 1,2 ~ 1,5 gange af ventilens driftsmoment.
Der er to hovedmotorkonfigurationer til drift af trykdrevne elektriske ventilanordninger: en med direkte drejningsmomentudgang uden en trykskive, og den anden med en trykskive med en udgangsmomentomformer til udgangstryk af spindelmøtrikken i trykskiven .
Udgangsakselrotationsnummer elektrisk aktuatorventilanordning udgangsakselrotationsnummer for antallet af omdrejninger med ventilens nominelle diameter, ventilspindelstigning, antal gevind, beregn som m = H / Zs (M er det samlede antal omdrejninger at den elektriske enhed skal opfylde, H er ventilåbningshøjden, S er spindeldrevets gevindstigning, Z er spindelgevindhovedet).
Spindeldiameter til multi-roterende spindelventiler, kan ikke samles til en elektrisk ventil, hvis den maksimale spindeldiameter tilladt af det elektriske apparat ikke kan passere gennem spindelen på den medfølgende ventil.Derfor skal den elektriske anordnings hule udgangsakseldiameter være større end skaftstammens skaftdiameter.For nogle roterende ventiler og kontraventil spindelventiler, men ikke overveje spindeldiameteren gennem problemet, men i valget bør også fuldt ud overveje spindeldiameteren og kilesporstørrelsen, så samlingen kan fungere korrekt.
Udgangshastighed ventil åbning og lukning hastighed, hvis for hurtig, let at producere vandhammer fænomen.Derfor bør være baseret på forskellige brugsbetingelser, valg af passende åbnings- og lukkehastighed.
Elektriske aktuatorventilanordninger har deres særlige krav, det vil sige skal være i stand til at begrænse drejningsmomentet eller aksialkraften.Normalt anvender elektrisk betjente ventilinstallationer en momentbegrænsende kobling.Når specifikationen for den elektriske enhed er bestemt, bestemmes dens styremoment også.Generelt vil motoren ikke overbelaste i et forudbestemt tidsrum.Overbelastning kan dog forekomme, når strømforsyningsspændingen er lav, og det nødvendige drejningsmoment ikke kan opnås for at stoppe motoren i at dreje, eller når momentbegrænsningsmekanismen er forkert indstillet, så den er større end stopmomentet, hvilket resulterer i en kontinuerlig overdrejningsmoment, for at stoppe motoren i at dreje;tre, intermitterende brug, hvilket resulterer i varmeakkumulering, som overstiger motorens tilladte temperaturstigning;fire, fordi drejningsmomentbegrænsningsmekanismens kredsløb af en eller anden grund bryder sammen, hvilket får drejningsmomentet til at være for stort;fem, brugen af for høj omgivende temperatur, den relative varmekapacitet af motoren falder.
Tidligere brugte metoderne til motorbeskyttelse ved hjælp af sikring, overstrømsrelæ, termisk relæ, termostat, men disse metoder har deres fordele og ulemper.Der er ingen absolut pålidelig beskyttelse for sådanne variable belastningsanordninger som elektriske installationer.Derfor skal vi vedtage forskellige kombinationsmetoder, opsummeret er der to: den ene er motorens indgangsstrøm til at bedømme stigningen eller faldet, den anden er selve motoren til at bedømme opvarmningssituationen.I begge tilfælde skal der tages hensyn til den givne tid til motorens termiske kapacitet.
Generelt er de grundlæggende metoder til overbelastningsbeskyttelse: at beskytte motoren mod en kontinuerlig drift eller punkt-til-punkt drift ved hjælp af en termostat;for at beskytte motoren mod at blokere rotation ved hjælp af et termisk relæ;for at beskytte kortslutningsulykker ved hjælp af en sikring eller overstrømsrelæ.
Indlægstid: 28-jul-2021