Elektrisk aktuatorventilHandlingsafstand er større end almindelig ventil, elektrisk ventilafbryderhastighed kan justeres, enkel struktur, let at vedligeholde i løbet af handlingen på grund af pufferegenskaberne for selve gassen, ikke let at sidde fast og beskadiget, og dets kontrolsystem er også mere komplekst end den elektriske ventil. Ventiler af denne type skal generelt installeres vandret i rørledningen.
Den elektriske aktuatorventilenhed er uundværligt udstyr til at realisere programkontrol, automatisk kontrol og fjernbetjening af ventilen. Dens bevægelsesproces kan kontrolleres af slagtilfælde, drejningsmoment eller aksial tryk. Da driftsegenskaber og anvendelseshastighed for elektriske ventilenheder afhænger af ventiltypen, driftsspecifikationerne for enheden og placeringen af ventilen på rørledningen eller udstyret, derfor er det korrekte valg af elektriske ventilenheder, det er vigtigt at forhindre overbelastning, hvor arbejdsmomentet er højere end kontrolmomentet. Generelt er det korrekte valg af elektriske ventilenheder baseret på følgende:
Driftsmomentet er den vigtigste parameter til at vælge den elektriske ventilenhed. Outputmomentet for den elektriske ventilenhed skal være 1,2 ~ 1,5 gange af ventilens betjeningsmoment.
Der er to hovedmotorkonfigurationer til drift af trykdrevne elektriske ventilenheder: den ene med direkte drejningsmomentudgang uden en trykskive, og den anden med en trykskive med en outputmomentkonverter til output-tryk af stammøtrikken i trykskiven.
Udgangsaksel rotationsnummer elektrisk aktuatorventil enhed Udgangsaksel rotation Antal for antallet af omdrejninger med den nominelle diameter på ventilen, ventilstambeklædning, antal tråde, beregne med hensyn til m = h / zs (m er det samlede antal sving, som den elektriske enhed skal tilfredsstille, h er ventilens åbningshøjde, s er stem drev tråd tonehøjde, z er stilken trådhoved).
STEM-diameter for multirotary stamventiler kan ikke samles i en elektrisk ventil, hvis den maksimale stamdiameter, der er tilladt af den elektriske enhed, ikke kan passere gennem stammen af den medfølgende ventil. Derfor skal den elektriske enheds hule udgangsakseldiameter være større end stamstamstamstammendiameteren stamventil. For nogle roterende ventiler og ikke-returventilstamningsventiler, selvom de ikke overvejer stammediameteren gennem problemet, men i markeringen bør også fuldt ud overveje stamdiameteren og keyway-størrelsen, så samlingen kan fungere korrekt.
Åbning af outputhastighedsventil og lukningshastighed, hvis for hurtig, let at fremstille vandhammer -fænomen. Bør derfor være baseret på forskellige brugsbetingelser, valg af den passende åbnings- og lukningshastighed.
Elektriske aktuatorventilenheder har deres specielle krav, det vil sige, skal være i stand til at begrænse drejningsmomentet eller den aksiale kraft. Normalt bruger elektrisk betjente ventilinstallationer en momentbegrænsende kobling. Når den elektriske enhedsspecifikation bestemmes, bestemmes det også kontrolmomentet. Generelt i en forudbestemt periode overbelaster motoren ikke. Overbelastning kan dog forekomme, når strømforsyningsspændingen er lav, og det krævede drejningsmoment kan ikke opnås for at forhindre motoren i at dreje, eller når drejningsmomentets begrænsende mekanisme er forkert indstillet, så det er større end stopmomentet, hvilket resulterer i en kontinuerlig overtorque, for at forhindre, at motoren drejer; tre, intermitterende anvendelse, hvilket resulterer i varmeakkumulering, der overstiger den tilladte temperaturstigning af motoren; Fire, fordi af en eller anden grund drejningsmomentets begrænsende mekanisme kredsløb nedbrydes, hvilket får drejningsmomentet til at være for stort; Fem, brugen af overdreven omgivelsestemperatur, den relative varmekapacitet af motoren falder.
Tidligere bruger metoderne til motorbeskyttelse sikring, overstrømsrelæ, termisk relæ, termostat, men disse metoder har deres fordele og ulemper. Der er ingen absolut pålidelig beskyttelse af så variable belastningsenheder som elektriske installationer. Derfor skal vi anvende forskellige kombinationsmetoder, opsummeret, der er to: den ene er den motoriske indgangsstrøm til at bedømme stigningen eller faldet, den anden er selve motoren til at bedømme opvarmningssituationen. I begge tilfælde skal den givne tidsgodtgørelse for motorens termiske kapacitet tages i betragtning.
Generelt er de grundlæggende metoder til overbelastningsbeskyttelse: at beskytte motoren mod en kontinuerlig operation eller punkt-til-punkt-operation ved hjælp af en termostat; For at beskytte motoren mod at blokere rotation ved hjælp af et termisk relæ; For at beskytte kortslutningsulykke ved hjælp af en sikring eller overstrømsrelæ.
Posttid: Jul-28-2021