La velocidad de procesamiento de fallas y la precisión deválvula de bola del actuador neumáticoPara determinar el alcance del equipo de producción afectado, la responsabilidad del personal de mantenimiento es determinar y abordar con rapidez y precisión el lugar de la falla, a fin de minimizar las pérdidas de producción afectadas.
El principio de resolución de problemas esRegla AALSC.Después de llegar al lugar, primero pregunte y luego mire, abra la válvula y compruébelo.
El orden de resolución de problemas es: primero verificar el circuito externo, circuito de aire, accesorios (electroválvula, filtro de aire y reductor de presión, etc.), luego verificar el actuador neumático Inspección final del cuerpo de la válvula.
A continuación se muestran algunos casos de falla de la válvula de bola del actuador neumático:
1. El actuador no funciona
1) Verifique si la presión de la fuente de aire del reductor de presión del filtro de aire ha alcanzado el valor nominal, ajuste la presión de la fuente de aire o reemplace el reductor de presión del filtro de aire según la situación.
2) Verifique si la válvula solenoide está obstruida, si el cambio de aire es normal, de acuerdo con la situación para limpiar la bujía o reemplazar la válvula solenoide.
3) Verifique si la presión de la fuente de aire en el actuador ha alcanzado el valor nominal, verifique si el controlador de velocidad está enchufado o no.
4) Compruebe si la fricción de las piezas de sellado de la válvula es demasiado grande o si el anillo de sellado tiene fugas de gas.
2. El actuador funciona, pero no hay suficiente torque.
Verifique los pernos de ajuste en ambos extremos del cilindro, ajústelos a la condición de cierre y bloquéelos en la posición adecuada.
La válvula de bola neumática se puede abrir o cerrar, pero la acción es lenta cuando se abre o se cierra.
Verifique si es necesario ajustar el controlador de velocidad antes de ingresar al actuador porque los cambios en la tubería de proceso y la válvula misma requieren ajustes en el controlador de velocidad a medida que la válvula envejece.
1) Verifique si hay fugas de aire en el cilindro y los daños en la junta tórica del cilindro pueden hacer que la válvula se ralentice.
2) Verifique que no haya empuje reducido en el resorte.
3) Verifique la sensibilidad en la acción de la válvula de bloqueo de salida del cilindro y el escape normal del cilindro.
4. La acción del actuador es normal, pero la válvula no se abre.
1) El núcleo de la válvula y el asiento de la válvula están atascados.
2) La tubería está bloqueada.
3) El actuador y la junta del núcleo de la válvula se desgastan, se caen, etc.
5. La acción del actuador es normal, pero el interruptor de la válvula no puede estar en su lugar.
1) Hay un cuerpo extraño en la válvula de obturación de la tubería.
2) La diferencia de presión media es demasiado grande, la rigidez del actuador es pequeña y la válvula no es estricta.
3) La falla del propio cuerpo de la válvula causó: si se trata de la válvula de bola, generalmente por daños en la superficie de sellado o fugas en el prensaestopas.Si se trata de una válvula de mariposa revestida de flúor o de caucho, generalmente se trata de una deformación revestida de flúor o de caucho.Si se trata de la válvula de diafragma, generalmente por daños en el diafragma de goma.Si se trata de la válvula de compuerta, puede ser que la superficie de sellado esté rayada o que las piezas de la transmisión estén bloqueadas, desgastadas o oxidadas.
Hora de publicación: 28-jul-2021