La velocidad de procesamiento de fallas y la precisión deválvula de bola de actuador neumáticoDeterminar el alcance de los equipos de producción afectados, la responsabilidad del personal de mantenimiento es determinar y tratar de manera rápida y precisa el sitio de fallas, para minimizar las pérdidas afectadas por la producción.
El principio de solución de problemas esRegla AAlsc.Después de llegar a la escena, primero pregunte y luego mire, comience la válvula y échale un vistazo.
El orden de solución de problemas es: en primer lugar, verifique el circuito externo, el circuito de aire, los accesorios (válvula solenoide, el filtro de aire y el reductor de presión, etc.), luego verifique la inspección final del actuador neumático del cuerpo de la válvula.
Aquí hay algunos casos de falla de la válvula de bola del actuador neumático:
1. El actuador no funciona
1) Verifique si la presión de la fuente de aire del reductor de presión del filtro de aire ha alcanzado el valor nominal, ajusta la presión de la fuente de aire o reemplace el reductor de presión del filtro de aire de acuerdo con la situación.
2) Verifique si la válvula solenoide está enchufada, si el cambio de aire es normal, de acuerdo con la situación para limpiar el enchufe o reemplazar la válvula solenoide.
3) Verifique si la presión de la fuente de aire en el actuador ha alcanzado el valor nominal, verifique si el controlador de velocidad está conectado o no.
4) Verifique si la fricción de las piezas de sellado de la válvula es demasiado grande o si el anillo de sello tiene fugas de gas.
2. Trabajo del actuador, pero no suficiente torque.
Verifique los pernos de ajuste en ambos extremos del cilindro, ajústelo a la condición de cierre y bloquee a la posición adecuada.
La válvula de bola neumática se puede abrir o cerrar, pero la acción es lenta cuando se abre o cierra.
Compruebe si el controlador de velocidad debe ajustarse antes de ingresar al actuador porque los cambios en la tubería del proceso y la válvula en sí requieren ajustes al controlador de velocidad a medida que la válvula envejece.
1) Verifique si hay fugas de aire en el cilindro y el daño a la junta tórica en el cilindro puede hacer que la válvula se ralentice.
2) Verifique el empuje reducido en la primavera.
3) Verifique la sensibilidad en la acción de la válvula de bloqueo de la salida del cilindro y el escape normal del cilindro.
4. La acción del actuador es normal, pero la válvula no se abre.
1) El núcleo de la válvula y el asiento de la válvula están atascados.
2) La tubería está bloqueada.
3) El actuador y el desgaste de la articulación del núcleo de la válvula se caen, etc.
5. La acción del actuador es normal, pero el interruptor de la válvula no puede estar en su lugar.
1) Hay un cuerpo extraño en la válvula de enchufe de la tubería.
2) La diferencia de presión media es demasiado grande, la rigidez del actuador es pequeña, la válvula no es estricta.
3) La falla del cuerpo de la válvula causó: si para la válvula de bola, generalmente para el daño de la superficie de sellado o la fuga de la caja de relleno. Si es para la válvula de mariposa de goma fluja forrada o de goma forrada, generalmente de deformación de fluorina o caucho forrada. Si para la válvula de diafragma, generalmente para el daño por diafragma de goma. Si para la válvula de compuerta, puede ser el rasguño de la superficie de sellado o las partes de transmisión bloqueadas, desgaste, óxido.
Tiempo de publicación: julio-28-2021