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5 consejos sobre cómo instalar e inspeccionar la válvula de control neumática

Válvula de control neumáticaTambién denominada válvula reguladora neumática y válvula de diafragma neumática.La válvula de control neumática es un equipo de control muy importante en la producción industrial.Si funciona normalmente o no, está directamente relacionado con la producción de todo el dispositivo.En la actualidad, con la tecnología de las válvulas de control cambia cada día que pasa, los fabricantes y formas de válvulas de control son muy numerosos, la función también es diferente, a continuación presentaremos la instalación de la válvula de control y la inspección desde 5 puntos.

Inspección antes de la instalación de la válvula de control

La inspección de entrada de la válvula de control es un paso muy importante para confirmar si la entrega de la válvula de control cumple con los requisitos de diseño.Cada uno de los requisitos técnicos de la válvula de control deberá cumplir con los requisitos de diseño, pero en la inspección entrante se debe centrar en los siguientes 4 puntos:

1. Especificaciones del cuerpo de la válvula/partes internas de la válvula. Este artículo incluye principalmente: tipo de válvula, tipo de válvula, diámetro nominal, tamaño del asiento de la válvula, tipo de núcleo de la válvula, característica de flujo, clase de fuga, material del cuerpo de la válvula, material del núcleo de la válvula, material del asiento de la válvula, valor CV. , tamaño de clase estándar de brida y tipo de superficie de sellado, etc. Si se descubre que uno de los contenidos no coincide con el diseño, el diseño debe confirmarlo y aprobarlo.

2. Parte ejecutiva: este contenido debe verificar el tipo de parte ejecutiva, el tipo, la forma de función, el rango del resorte, la presión del suministro de aire, etc.

3. Parte del posicionador: esta parte verifica principalmente la señal de entrada del posicionador, la presión de la fuente de aire, el tamaño de la interfaz eléctrica y de la fuente de aire y el grado a prueba de explosiones, en el cual el grado a prueba de explosiones no debe ser inferior a el grado de diseño.

4. Accesorios de acuerdo con los requisitos técnicos del diseño de la válvula de control que limpian cuidadosamente los accesorios, como la válvula reductora de presión del filtro, el interruptor de posición de la válvula, la válvula solenoide, el mecanismo de volante y herramientas especiales.El contenido anterior se puede probar mediante limpieza, instrumentos de medición, verificación de la placa de identificación y medios de prueba especiales (como el material de las bridas y los pernos se puede identificar mediante análisis espectral), etc.

Prueba hidráulica de la válvula de control

La prueba hidráulica del cuerpo de la válvula incluye la prueba de presión del cuerpo de la válvula y la prueba de fugas cuando el núcleo de la válvula está completamente cerrado.En general, cuando la presión de diseño excede los 10MPA, el cuerpo debe someterse a una prueba de presión para verificar la presión del cuerpo y la cubierta.

1. Prueba de presión de la válvula de control

(1) La bomba de prueba de presión manual se utiliza para la prueba de presión del cuerpo de la válvula de control; la bomba de prueba de presión eléctrica está prohibida.

(2) El medio de prueba es agua limpia.

(3) La presión de prueba es 1,25 veces la presión de diseño.

(4) El manómetro utilizado en la prueba de presión debe verificarse y calificarse, su precisión no debe ser inferior a 1,5 grados y el límite superior de calibración debe ser 1,5 ~ 2 veces la presión de prueba.

(5) La válvula de aire abre al menos el 20% del carrete de la válvula durante la prueba de presión, lo cual debe tenerse en cuenta para evitar que el carrete se dañe por una presión excesiva en un lado.Generalmente, se permite una cierta cantidad de fuga en el carrete de la válvula de control.De acuerdo con la diferencia del grado de fuga de la válvula de control, solo se debe probar la válvula de control de presión diferencial alta (fuga V, VI) para detectar fugas.

2. Durante la prueba de fugas

(1) La bomba de prueba de presión manual se utiliza para la prueba de presión del cuerpo de la válvula de control; la bomba de prueba de presión eléctrica está prohibida.

(2) El medio de prueba es agua limpia (la válvula de fuga Clase VI usa aire limpio).

(3) La presión de prueba del nivel de fuga es la presión diferencial máxima diseñada cuando la válvula está funcionando (verifique los parámetros de diseño).

(4) El manómetro utilizado en la prueba de presión debe verificarse y calificarse, su precisión no debe ser inferior a 1,5 grados y el límite superior del valor de la escala debe ser 1,5 ~ 2 veces la presión de prueba.


Ajuste de la unidad de la válvula de control

Todas las válvulas de control neumáticas recién instaladas se calibrarán individualmente antes de la instalación.Error Básico: 1,5%.
Error de devolución: 1,5%.
Zona no sensible: 0,6%.

Instalación de válvula de control

La instalación de la válvula de control es un tema clave al que se debe prestar atención, la calidad de la instalación está directamente relacionada con el funcionamiento y rendimiento de la válvula de control.Hay 5 cosas a tener en cuenta durante la instalación:

(1) Antes de instalar el regulador, se debe eliminar cuidadosamente el polvo acumulado por la válvula durante el almacenamiento y la válvula se debe mantener limpia durante la instalación.Porque las impurezas del polvo pueden dañar el asiento y las partes internas.Para proteger la limpieza, las placas de cubierta generalmente se instalan en la brida abierta no soldada al final del día.

(2) Cuando se instala la válvula de control, la flecha en el cuerpo de la válvula fluirá en la misma dirección que el medio.

(3) La válvula de control es un componente de precisión; si se somete a la tensión de la deformación de la tubería, destruirá el trabajo normal.Por lo tanto, la instalación de la brida y la tubería debe ser vertical y en una ubicación precisa para evitar la deformación de la tubería.Además, la tubería debe tener un soporte adecuado para evitar que se doble bajo el peso de la válvula.

(4) Se debe tener especial cuidado al soldar la válvula de control a la tubería.Si la válvula de control y la soldadura de la tubería no son suficientes, no se puede eliminar la tensión, se producirá deformación.Al soldar, se debe evitar estrictamente que la escoria de soldadura salpique la válvula, la existencia de escoria de soldadura dañe el rendimiento de la válvula, si salpica directamente en el carrete o afecta directamente la acción de la válvula de control, dañará gravemente el carrete y el asiento de la válvula.

(5) Cuando se prueba y se sopla la tubería, se debe quitar la válvula reguladora y conectarla con las secciones de tubería recta correspondientes para evitar que escoria de soldadura, virutas de hierro y otros elementos diversos se atasquen entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula.Retire el extremo de la brida de apertura de la válvula de control y envuélvalo firmemente con un paño plástico.

Prueba de conexión de la válvula de control

La prueba de conexión debe realizarse antes de arrancar la válvula reguladora después de la instalación.Las pruebas de vinculación deben centrarse en los siguientes 3 puntos:

(1) La tubería de proceso debe pasar una purga estricta antes de la prueba de conexión de la válvula de control, y está prohibido instalar la válvula de control en la tubería que no haya pasado la purga debido a que los residuos de la tubería, como escoria de soldadura, polvo y otros Los residuos duros dañarán el carrete y la superficie de sellado del asiento.

(2) Los dos extremos de la válvula de mariposa no deben probarse ni bloquearse antes de realizar la conexión.

(3) Para la válvula de control con volante, el volante debe estar en la posición de “liberación”.Verifique si la presión de suministro de la válvula reductora de presión cumple con los requisitos de suministro de aire de cada válvula de control.

En el proceso de instalación de instrumentos automáticos industriales, la instalación y operación de la válvula de control es la más complicada, difícil y fácil de estropear.En todo el proceso, los departamentos de instrumentos y tuberías deben coordinarse, apoyarse y cooperar estrechamente entre sí, informar y resolver problemas a tiempo y operar estrictamente de acuerdo con los requisitos y regulaciones. Sólo de esta manera podemos garantizar la calidad de la instalación y la calidad de operación de el regulador para garantizar el buen desarrollo de todo el proyecto de instalación y la buena puesta en marcha de toda la planta industrial.


Hora de publicación: 28-jul-2021
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