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6 tipos de corrosión de la válvula y 4 tipos de medidas anticorrosiones

La corrosión de la válvula es una de las principales causas de falla de la válvula, la corrosión se puede dividir en seis tipos, a saber, corrosión eléctrica, corrosión a alta temperatura, corrosión de grietas, corrosión de picadura, corrosión intergranular y corrosión por fricción. Durante la corrosión, las reacciones químicas o electroquímicas tienen lugar en la interfaz del metal, lo que resulta en la transición del metal a un estado oxidante (iónico). Esto reducirá significativamente la resistencia, la plasticidad, la tenacidad y otras propiedades mecánicas de los materiales metálicos, destruirá la geometría de los componentes metálicos, aumentaron el desgaste entre las piezas, el deterioro de las propiedades físicas eléctricas y ópticas, acortan la vida útil de los equipos, incluso causó incendios, explosiones y otros accidentes catastróficos. Por lo tanto, es necesario prevenir la corrosión metálica. A continuación, le presentaremos 6 tipos de corrosión de válvulas.

1. Corrosión eléctrica

Cuando dos metales diferentes están en contacto y están expuestos a líquidos y electrolitos corrosivos, la corriente galvánica hace que el ánodo corroice el aumento de la corriente. La corrosión generalmente se localiza cerca del punto de contacto. La reducción de la corrosión se puede lograr mediante electroplacante metales diferentes.

2. Corrosión a alta temperatura

Para predecir el efecto de la oxidación de alta temperatura, necesitamos probar los datos: 1) composición metálica, 2) composición de la atmósfera, 3) temperatura y 4) tiempo de exposición. Sin embargo, es bien sabido que la mayoría de los metales de luz (aquellos que son más ligeros que sus óxidos) forman una capa de óxido sin protección que se desprende a medida que pasa el tiempo. Existen otras formas de corrosión de alta temperatura que incluyen vulcanización, carburización, etc.

3. Corrosión de grieta

Esto ocurre en grietas, que bloquean la difusión de oxígeno, creando regiones de oxígeno alto y bajo que varían en la concentración de solución. En particular, puede haber espacios estrechos en los defectos de conectores o juntas soldadas, que son lo suficientemente anchas (generalmente 0.025 ~ 0.1 mm) para permitir que la solución de electrolitos ingrese y forme una celda galvánica de cortocircuito entre el metal en las articulaciones y el metal fuera de las articulaciones y la fuerte corrosión local ocurre en la grieta.

4. Piezas

Cuando se destruye la película protectora o la capa del producto de corrosión se descompone, se produce la corrosión local o las picaduras. La ruptura de la membrana forma un ánodo y un producto de membrana o corrosión no rentable actúa como un cátodo, estableciendo prácticamente un circuito cerrado. Algunos aceros inoxidables son propensos a picaduras en presencia de iones de cloruro. La corrosión ocurre en la superficie de un metal o en una ubicación rugosa, debido a estas inhomogeneidad.

5. Corrosión intergranular

Hay muchas razones para la corrosión intergranular. El resultado es una falla de casi las mismas propiedades mecánicas a lo largo del límite de grano del metal. La corrosión intergranular de acero inoxidable austenítico a temperaturas de 800-1500 F sin un tratamiento térmico adecuado o sensibilización de contacto está sujeta a muchos agentes corrosivos (427-816 ° C). Esta condición se puede eliminar mediante el preenalado y el enfriamiento de 2000 F (1093 ° C), utilizando acero inoxidable bajo en carbono (C-0.03 máx) o niobio o titanio estabilizado.

6. Corrosión de fricición

De las fuerzas físicas de desgaste y fractura, los metales se disuelven a través de la corrosión protectora. El efecto depende en gran medida de la fuerza y ​​la velocidad. La vibración excesiva o la flexión de metales pueden tener resultados similares. La cavitación es una forma común de bomba de corrosión, grietas por corrosión de estrés, alto estrés por tracción y una atmósfera corrosiva causará corrosión metálica. Bajo carga estática, la tensión de tracción de la superficie metálica excede el punto de rendimiento del metal, y la corrosión ocurre en el área donde se concentra la tensión. En la corrosión alterna de metales y el establecimiento de una alta concentración de tensión de piezas y componentes, evitando dicha corrosión se puede lograr mediante recocido de alivio del estrés temprano o la selección de materiales de aleación y opciones de diseño apropiadas. Fatiga de corrosión. Por lo general, asociamos el estrés estático con la corrosión.

El estrés puede provocar grietas en la corrosión, y la carga cíclica puede provocar corrosión por fatiga. La corrosión de fatiga ocurre cuando el límite de fatiga se excede en condiciones no corrosivas. Sorprendentemente, cuando ambos tipos de corrosión están presentes al mismo tiempo, el daño es aún mayor. Es por eso que utilizamos la mejor protección contra la corrosión bajo un estrés alternativo.

La corrosión deshabilitará la válvula y afectará todo el proyecto. Entonces el embalsamamiento es necesario. A continuación introduciremos 4 medidas de anticorrosión de la válvula.

1. Selección razonable de materiales, todo tipo de medios corrosivos en diferentes materiales no son los mismos, por lo que puede cumplir con los requisitos de rendimiento bajo la premisa de la selección de los materiales de medios corrosivos correspondientes para hacer piezas de máquina, trabajando en este entorno medio.

2. Protección de la superficie, después de un cierto tratamiento para que la superficie del material metálico o sus productos forme una capa protectora para evitar el metal y los medios.

3. Tratamiento medio, trate de cambiar la naturaleza del medio corrosivo para evitar o reducir la corrosión del metal. El tratamiento de los medios se divide en dos categorías: una es eliminar o reducir los elementos dañinos en los medios, como deshumidificación, desoxidación, desalinización, etc. El otro es agregar inhibidores de la corrosión.

4. Protección electroquímica, utilizando protección catódica o método de protección anódica para controlar el metal en el electrolito de la corrosión o reducir la corrosión.


Tiempo de publicación: julio-28-2021
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