La corrosión de las válvulas es una de las principales causas de falla de las válvulas; la corrosión se puede dividir en seis tipos: corrosión eléctrica, corrosión por alta temperatura, corrosión por grietas, corrosión por picaduras, corrosión intergranular y corrosión por fricción.Durante la corrosión, tienen lugar reacciones químicas o electroquímicas en la interfaz del metal, lo que resulta en la transición del metal a un estado oxidante (IÓNICO).Esto reducirá significativamente la resistencia, plasticidad, tenacidad y otras propiedades mecánicas de los materiales metálicos, destruirá la geometría de los componentes metálicos, aumentará el desgaste entre piezas, deteriorará las propiedades físicas eléctricas y ópticas, acortará la vida útil de los equipos e incluso provocará incendios y explosiones. y otros accidentes catastróficos.Por tanto, es necesario prevenir la corrosión del metal.A continuación, le presentaremos 6 tipos de corrosión de válvulas.
1. Corrosión eléctrica
Cuando dos metales diferentes están en contacto y expuestos a líquidos y electrolitos corrosivos, la corriente GALVÁNICA provoca que el ánodo se corroa aumentando la corriente.La corrosión suele localizarse cerca del punto de contacto.La reducción de la corrosión se puede lograr galvanizando metales diferentes.
2. Corrosión a alta temperatura
Para predecir el efecto de la oxidación a alta temperatura, necesitamos probar los datos: 1) composición del metal, 2) composición de la atmósfera, 3) temperatura y 4) tiempo de exposición.Es bien sabido, sin embargo, que la mayoría de los metales ligeros (aquellos que son más ligeros que sus óxidos) forman una capa de óxido desprotegida que se desprende con el paso del tiempo.Existen otras formas de corrosión a alta temperatura, incluidas la vulcanización, la carburación, etc.
3. Corrosión por grietas
Esto ocurre en grietas, que bloquean la difusión de oxígeno, creando regiones de alto y bajo oxígeno que varían en la concentración de la solución.En particular, puede haber espacios estrechos en los defectos de los conectores o uniones soldadas, que son lo suficientemente anchos (generalmente 0,025 ~ 0,1 mm) para permitir que la solución electrolítica entre y forme una celda galvánica de cortocircuito entre el metal en las uniones y el metal fuera de las juntas Y se produce una fuerte corrosión local en la grieta.
4. Picaduras
Cuando se destruye la película protectora o se descompone la capa de producto de corrosión, se produce corrosión local o picaduras.La rotura de la membrana forma un ánodo y una membrana no rota o un producto de corrosión actúa como cátodo, estableciendo prácticamente un circuito cerrado.Algunos aceros inoxidables son propensos a sufrir picaduras en presencia de iones cloruro.La corrosión se produce en la superficie de un metal o en una ubicación rugosa debido a esta falta de homogeneidad.
5. Corrosión intergranular
Hay muchas razones para la corrosión intergranular.El resultado es una falla de casi las mismas propiedades mecánicas a lo largo del límite de grano del metal.La corrosión intergranular del acero inoxidable AUSTENÍTICO a temperaturas de 800-1500 f sin un tratamiento térmico adecuado o sensibilización por contacto está sujeta a muchos agentes corrosivos (427-816 °c).Esta condición se puede eliminar mediante un recocido previo y enfriamiento a 2000 F (1093 °C), utilizando acero inoxidable con bajo contenido de carbono (c-0,03 máx.) o niobio o titanio estabilizados.
6. Corrosión por fricción
A partir de las fuerzas físicas de desgaste y fractura, los metales se disuelven mediante corrosión protectora.El efecto depende en gran medida de la fuerza y la velocidad.La vibración excesiva o la flexión del metal pueden tener resultados similares.La cavitación es una forma común de bomba de corrosión, el agrietamiento por corrosión bajo tensión, una alta tensión de tracción y una atmósfera corrosiva causarán corrosión del metal.Bajo carga estática, la tensión de tracción de la superficie del metal excede el límite elástico del metal y se produce corrosión en el área donde se concentra la tensión.En el caso de la corrosión alterna de metales y el establecimiento de una alta concentración de tensiones en piezas y componentes, se puede evitar dicha corrosión mediante un recocido temprano para aliviar las tensiones o la selección de materiales de aleación y opciones de diseño adecuados.Fatiga por corrosión.Normalmente asociamos la tensión estática con la corrosión.
La tensión puede provocar grietas por corrosión y la carga cíclica puede provocar corrosión por fatiga.La corrosión por fatiga ocurre cuando se excede el límite de fatiga en condiciones no corrosivas.Sorprendentemente, cuando ambos tipos de corrosión están presentes al mismo tiempo, el daño es aún mayor.Por eso utilizamos la mejor protección contra la corrosión bajo tensión alterna.
La corrosión desactivará la válvula y afectará a todo el proyecto.Por eso el embalsamamiento es necesario.A continuación presentaremos medidas anticorrosión de 4 válvulas.
1. Selección razonable de materiales, todos los tipos de medios corrosivos en diferentes materiales no son iguales, por lo que puede cumplir con los requisitos de rendimiento bajo la premisa de la selección de los materiales de medios corrosivos correspondientes para fabricar piezas de máquinas que trabajan en este entorno medio.
2. Protección de la superficie, después de un determinado tratamiento para que la superficie del material metálico o sus productos forme una capa protectora para evitar que el metal y los medios.
3. Tratamiento medio, intente cambiar la naturaleza del medio corrosivo para evitar o reducir la corrosión del metal.El tratamiento de los medios se divide en dos categorías: una es eliminar o reducir los elementos nocivos en los medios, como deshumidificación, desoxidación, desalinización, etc.;el otro es agregar inhibidores de corrosión.
4. Protección electroquímica, utilizando protección CATÓDICA o método de protección anódica para controlar la corrosión del metal en el electrolito o reducir la corrosión.
Hora de publicación: 28-jul-2021