La válvula de seguridad de la caldera es uno de los accesorios de seguridad más importantes para garantizar la operación segura de la caldera. Si se puede abrir con precisión y de manera confiable, es de gran importancia para mantener la operación segura de la caldera.
Como válvula con una función de protección importante, la válvula de seguridad se usa ampliamente en varios recipientes a presión y sistema de tuberías, cuando el sistema de recipientes a presión alcanza el límite superior del valor de cojinete de presión especificado, el recipiente de presión se puede abrir automáticamente automáticamente por la inducción, y el exceso de medio se puede descargar fuera del sistema de recipientes de presión, y puede ser cerrado por lo tanto, se puede evitar la seguridad de la presión, y se puede evitar la seguridad de la presión. accidentes. El funcionamiento normal de la válvula de seguridad no solo está relacionado con el uso seguro normal de los vasos a presión como las calderas, sino también directamente relacionados con la seguridad de las vidas y propiedades de las personas. Por lo tanto, se debe prestar gran atención a las fallas comunes de la válvula de seguridad de la caldera y eliminarla de manera oportuna.
1. Fuga de la válvula de seguridad
La fuga de la válvula es una de las fallas más comunes de la válvula de seguridad de la caldera. Se refiere principalmente a la fuga entre el disco de la válvula y el asiento de la válvula a una presión de trabajo normal.
Causas de fallas y sus soluciones:
1) La suciedad cae sobre la superficie de sellado. La llave de elevación se puede usar para abrir la válvula varias veces, la tierra se lavó.
2) Daño de la superficie del sello. Según el grado de daño, el método de molienda o molienda después de girar debe usarse para repararse. Después de la reparación debe asegurarse de que la suavidad de la superficie de sellado, su suavidad no debe ser inferior a 10.
3) Debido al ensamblaje inadecuado o la carga de tubería y otras razones, hacer partes de daños de concentricidad. Las cargas de tubería adicionales deben reensamblarse o eliminarse;
4) La presión de apertura de la válvula está demasiado cerca de la presión normal del equipo, de modo que la superficie de sellado es más baja que la presión. Cuando la válvula está sujeta a vibraciones o fluctuaciones de presión media, más propensa a la fuga. La presión de apertura debe ajustarse de acuerdo con la condición de resistencia al equipo.
5) El resorte suelto reduce la presión de ajuste y hace que la válvula se filtre. Puede deberse a la alta temperatura o la corrosión y otras razones, se debe tomar para cambiar el resorte, o incluso cambiar la válvula y otras medidas. Si es causado por una regulación inadecuada, solo necesita apretar el tornillo de ajuste correctamente.
2. Baja presión de retorno de la válvula de alivio
Causas de fallas y sus soluciones:
La baja presión de retorno causará una gran cantidad de medio a la descarga con el tiempo, lo que dará como resultado una pérdida de energía innecesaria, la razón es que la válvula de alivio del pulso de resorte en la gran cantidad de descarga de vapor, esta forma de válvula de alivio de impulso para abrir, el medio continúa con la descarga de la válvula de vibración, o la válvula de alivio del impulso antes y después de la fuerza que debió a la válvula principal de alivio, la descarga del medio continúa hasta que aumenta, por lo que la vapor de alivio de los tambores continúa con el tambio de la tambor del tambor, el tambor del tambor del tambor, el tambor del tambor continúa el vapor de la tambor, el tambor del tambor del tambor, el tambor del tambor continúa el vapor de la tambor, el vapor continúa el vapor de la tambor en el vapor de la tambor. Acción de la válvula de alivio del impulso de flujo.
Por otro lado, debido a este tipo de acción de la válvula de seguridad de impulso, la superficie de sellado de la válvula de seguridad del impulso. A su reorganización para formar una zona de presión cinética, se elevará el carrete, de modo que la válvula de seguridad del impulso continúa descargando, mayor será la descarga de vapor, el papel del carrete en la seguridad del empuje en la válvula de seguridad más grande, la válvula de seguridad del impulso será más fácil regresar al asiento. En este punto, la forma de eliminar la falla es apagar la válvula del acelerador, de modo que el flujo de la válvula de alivio del impulso para reducir la presión en la zona de presión de energía cinética, de modo que la válvula de alivio del impulso regrese al asiento. El segundo factor que causa la baja presión de retorno es que la eliminación de ajuste entre el carrete y la manga de la guía no es adecuada, y el espacio libre de ajuste es pequeño, retrasar el tiempo de retorno, la forma de eliminar esta falla es verificar cuidadosamente el tamaño de la bobina también la guía de la manga, con un espacio libre pequeño, reducir directamente la cubierta del disco o el diámetro de la tapa del disco o el diámetro de la tapa del disco o el diámetro de la válvula de la válvula de la tapa del disco, el diámetro de la tapa del disco no es el diámetro de la tapa de la válvula de la tapa del disco, el flujo de la parte de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula. desviado cuando la presión local para formar una alta zona de presión cinética.
3. Fuga de la junta del cuerpo
La fuga de la superficie de la junta del cuerpo de la válvula se refiere principalmente al fenómeno de fuga de la superficie del cuerpo de la válvula superior e inferior.
Causas de fallas y sus soluciones:
Una es la superficie de la articulación del perno, la fuerza apretada no es suficiente o apretada parcial, lo que resulta en una superficie de articulación de poca articulación. El método de eliminación es ajustar la fuerza de apriete del perno, en el perno apretado debe mantenerse de acuerdo con la forma de apriete diagonal, es mejor medir todo el espacio libre del lado apretado lateral, el perno apretado para no moverse hasta ahora, y hacer que el espacio libre de la superficie de la articulación de todos los lugares sea consistente.
En segundo lugar, la superficie de la junta del cuerpo de la válvula de la junta del sello dental no cumple con el estándar. Por ejemplo, un ligero surco en la dirección radial de la junta del sello de los dientes, el paralelismo pobre, el diente demasiado afilado o la pendiente y otros defectos causarán falla del sello. Esto hace que la articulación del cuerpo de la válvula se filtre. En el mantenimiento de la calidad de las piezas de repuesto, el uso de una junta estándar en forma de diente puede evitar este fenómeno.
En tercer lugar, el plano de la articulación del cuerpo de la válvula es demasiado pobre o por la falla del sello de cojín de impureza dura. La eliminación de la fuga de la superficie del cuerpo debido a la mala planitud de la superficie del cuerpo es desmontar la válvula y volver a crecer la superficie de la articulación hasta que cumpla con los estándares de calidad. Si el sello falla debido al empaque de la impureza, limpie cuidadosamente la superficie de la articulación para evitar que la impureza caiga en el conjunto de la válvula.
4. Retorno retrasado de la válvula de alivio
El rendimiento principal de la válvula de alivio del impulso después del regreso de la válvula de alivio principal retrasó el tiempo de retorno es demasiado grande.
Causas de fallas y sus soluciones:
Hay dos razones principales para esta falla. Por un lado, la fuga de la cámara del pistón de la válvula de alivio principal es grande. Aunque la válvula de alivio del impulso ha regresado a su asiento, la presión de vapor en la tubería y en la cámara del pistón todavía es muy alta, y la fuerza que empuja el pistón hacia abajo sigue siendo muy grande, esto hace que la válvula de alivio principal regrese lentamente al asiento. El método para eliminar este tipo de problemas se resuelve principalmente abriendo la válvula del acelerador y ampliando el diámetro del orificio del acelerador. Tanto la apertura de la válvula del acelerador como el aumento del orificio del acelerador hacen que el vapor se quede en el tubo de pulso se agote rápidamente, por lo tanto, la presión en el pistón se reduce y la fuerza de empuje que actúa sobre el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo se reduce rápidamente. El núcleo de la válvula se devuelve rápidamente al asiento debajo del empuje hacia arriba del medio de vapor en el encabezado y la fuerza de extracción hacia arriba de la válvula de seguridad principal en sí mismo. Por otro lado, la fricción entre las piezas móviles y las partes de fijación de la válvula de seguridad principal hará que la válvula de seguridad principal regrese lentamente al asiento, la solución a este problema es ajustar las piezas móviles de la válvula de alivio principal y las partes fijas dentro del rango de consola de liquidación estándar.
5. charla de válvula de seguridad
El fenómeno de vibración de la válvula de seguridad en el proceso de descarga se llama charla de la válvula de seguridad. El fenómeno de la charla causa fácilmente la fatiga del metal, lo que reduce el rendimiento mecánico de la válvula de seguridad y causa serios problemas ocultos del equipo.
Causas de fallas y sus soluciones:
Las principales causas de aleteo son las siguientes: por un lado, la válvula se usa de manera incorrecta, la capacidad de descarga de la válvula es demasiado grande, el método de eliminación es que la descarga nominal de la válvula debe usarse lo más cerca posible de la descarga necesaria del equipo. Por otro lado, debido a que el diámetro de la tubería de entrada es demasiado pequeño, más pequeño que el diámetro de entrada de la válvula, o la resistencia de la tubería de entrada es demasiado grande, el método de eliminación es cuando la válvula está instalada, el diámetro interno de la tubería de entrada no debe ser menor que el diámetro de entrada de la valva o la resistencia de la tubería de entrada, esto se puede reducir el flujo de descarga.
Tiempo de publicación: julio-28-2021