En la eficiencia de la operación y el ahorro de energía, el uso de la válvula de control automática es un enlace indispensable, la industria tradicional de la industria comúnmente utilizada, la válvula neumática, en el costo de instalación y la eficiencia son menores queVálvula motorizada.
En el producto en sí, la válvula motorizada con un ensamblaje fácil, la baja tasa de falla y la satisfacción de las necesidades de automatización de la industria es una opción más rentable. Debido a que el uso general de las válvulas neumáticas tradicionales, inevitablemente se debe tener tuberías, válvulas solenoides y compresores para que coincidan, y las válvulas eléctricas son impulsadas por el motor, fácil de instalar, y la instalación de válvulas eléctricas con la línea de control automática original de la fábrica se puede ahorrar en otros costos y gastos. Además, la forma impulsada por el motor se abre y cierre más suavemente, sin el impulso instantáneo demasiado grandes deficiencias, la tasa de falla puede reducirse considerablemente.
Las válvulas motorizadas son adecuadas para el funcionamiento de válvulas y válvulas conectadas a uno de los dispositivos. El dispositivo es impulsado eléctricamente y su movimiento se puede controlar por trazo, par o empuje axial. Debido a la válvula, el dispositivo eléctrico debe tener las características de trabajo y la utilización depende del tipo de válvula, las especificaciones del dispositivo y la válvula en la ubicación de la tubería o el equipo. Por lo tanto, es muy importante saber la elección correcta del dispositivo de la válvula eléctrica y considerar la prevención de la sobrecarga (el par de trabajo es más alto que el par de control).
En el pasado, los métodos de protección del motor estaban usando fusibles, relés sobrecorriente, relés térmico, termostatos, etc. Sin embargo, estos métodos también tenían sus propias ventajas y desventajas, no hay una forma infalible de protegerlo. Por lo tanto, es necesario adoptar una combinación de métodos. Sin embargo, es difícil proponer un enfoque unificado debido a las diferentes condiciones de carga de cada dispositivo eléctrico. Pero en la mayoría de los casos, también puede encontrar un terreno común.
Hay 2 tipos de métodos de protección de sobrecarga
1. Jugar el aumento o disminución de la corriente de entrada del motor;
2. Juez el calor del motor en sí.
De cualquier manera, se debe tener en cuenta la asignación de tiempo dada para la capacidad térmica del motor. Es difícil conciliar esto con las características de capacidad térmica del motor de una manera. Por lo tanto, debemos elegir el método de acción confiable de acuerdo con la causa del modo de compuesto de combinación de sobrecarga para lograr una protección integral de sobrecarga.
Método de protección básica de sobrecarga
1. Use un termostato para proteger el motor de la sobrecarga durante la operación continua o la operación de puntos
2. El relé termal se usa para proteger el motor del bloqueo
3. Use el fusible o el relé sobrecorriente para accidentes de cortocircuito.
La selección correcta del dispositivo eléctrico de la válvula y la prevención de la sobrecarga están relacionadas y se debe prestar atención.
Tiempo de publicación: julio-28-2021