La válvula de control de un solo asiento neumático usa el aire comprimido como fuente de alimentación, tome el cilindro como actuador, y con la ayuda del posicionador de válvulas eléctricas, la válvula solenoide del convertidor, la válvula de protección y otros accesorios para impulsar la válvula, para lograr la regulación de Onde-Off o proporcional, reciba la señal de control del sistema de control de automatización industrial a ajustar la flujo de flujo, la presión, la temperatura y otros parámetros de proceso. La válvula de control neumático se caracteriza por un simple control, respuesta rápida y esencialmente segura, sin medidas adicionales a prueba de explosión.
Válvula de control de un solo asiento neumático pequeño, ligero, alto rendimiento, gran capacidad, está en línea con los estándares IEC de una nueva generación de productos de válvula de control general. Es adecuado para el medio de fluido general y las condiciones de proceso del sistema de proceso de producción. El modelo de utilidad está compuesto por un actuador neumático de películas múltiples de primavera y una válvula de asiento único de baja resistencia a flujo. El nuevo actuador tiene las ventajas de alto grado, peso ligero, instalación simple y calibración, estructura compacta, paso de flujo liso y coeficiente de flujo grande.
Operación estable de la válvula de control de un solo asiento neumático, con características de acción confiables, fugas de asientos pequeños, características de flujo precisas, amplio rango ajustable, etc. Sus ventajas únicas en una amplia gama de usuarios para lograr un efecto de control de alta calidad.
Reparación de rutina de 6 puntos de la válvula de control neumático de un solo asiento:
1. Verifique la pared interior del cuerpo: en el caso de la diferencia de alta presión y el medio corrosivo, la pared interior de la válvula y el diafragma de la válvula de diafragma a menudo se ven afectados y corroídos por el medio
2. Verifique el asiento: debido al trabajo de la infiltración de medios, el asiento fijo con la superficie interna de la corrosión del tornillo y fácil de hacer el asiento relajado
3. Verifique el núcleo de la válvula: el núcleo de la válvula es una de las partes móviles de la válvula de control, la erosión por medio es más grave, la inspección y reparación para verificar cuidadosamente si las piezas del núcleo de la válvula están corroídas. El carrete gravemente dañado debe ser reemplazado; Comprobar el embalaje: verifique que la cuerda de asbesto de embalaje esté seca, si el uso del embalaje de politetrafluoroetileno, debe prestar atención para verificar si el envejecimiento y su superficie de apareamiento están dañados.
4. Compruebe si la película de goma en el actuador está envejecida y agrietada.
6 puntos a tener en cuenta para el uso de la válvula de control neumático de un solo asiento:
1. Debe instalarse verticalmente en la tubería horizontal, en circunstancias especiales, necesitan instalación horizontal o inclinada, generalmente debe agregar soporte. La placa circular instalada en la pared de la caja aislada debe estar paralela a la pared de la caja aislada.
2. Debe instalarse cerca del suelo o piso, para que el mantenimiento y la reparación, para la instalación del posicionador o el mecanismo de la rueda manual, deben garantizar la observación, ajuste y operación y conveniencia.
3. Generalmente establecer la tubería de bypass, para que la falla o el mantenimiento del sistema de control automático cambie a la operación manual, no para detener la producción.
4. Cuando se instala el mecanismo de volante, también se puede operar manualmente omitiendo la tubería de bypass, y también se puede usar para limitar la abertura. Cuando deje de usar, el mecanismo de la rueda a mano debe restaurarse a la posición neutral original para facilitar el funcionamiento normal del sistema de control automático.
5. Instalación de la válvula de control neumático debe hacer que la dirección de flujo medio y la dirección indicada por el cuerpo de la válvula.
6. Antes de la instalación de la tubería debe ser una suciedad limpia, escoria. Después de la instalación, realice la abertura completa, limpie la tubería, etc. y pruebe la opresión de cada junta.
6 Fallas comunes de la válvula neumática de control de asiento único:
1.La válvula de control no funciona. Las mal funcionamiento y las causas son las siguientes:
1). Sin señal, sin suministro de aire.
Tiempo de publicación: Dic-15-2021