Vanne papillon à commande pneumatiqueest composé d'un actionneur pneumatique et d'une vanne papillon.Le principe de fonctionnement de base de la vanne pneumatique est que l'air comprimé pénètre dans l'actionneur pneumatique pour entraîner le piston, puis l'arbre de torsion en rotation ou en levage entraîne la tige.La vanne papillon pneumatique est un disque circulaire tournant avec la tige comme fonction d'ouverture et de fermeture, afin d'obtenir l'action d'ouverture de la vanne pneumatique, principalement pour l'utilisation d'une vanne de coupure, peut également être conçue pour avoir la fonction de régulation ou vanne de section et régulation À l'heure actuelle, l'utilisation de vanne papillon dans les canalisations basse pression de grand et moyen diamètre est de plus en plus utilisée.
Les principaux avantages de la vanne papillon à actionneur pneumatique comprennent une structure simple, une petite taille, un poids léger, un faible coût, une vanne papillon pneumatique. Cette caractéristique est particulièrement importante, installée dans le tunnel à haute altitude, grâce à une commande d'électrovanne à deux cinq voies facile à utiliser, mais peut également ajuster le fluide d'écoulement.
Principe de fonctionnement des vannes papillon à commande pneumatique
Les vannes papillon à commande pneumatique utilisent de l'air comprimé pour contrôler l'ouverture et la fermeture d'une vanne papillon.Le principe de fonctionnement de base des vannes papillon à commande pneumatique comprend les étapes suivantes :
Alimentation en air comprimé: De l'air comprimé est fourni à l'actionneur pneumatique de la vanne, qui convertit ensuite la pression de l'air en force mécanique.
Mouvement de l'actionneur: L'actionneur se déplace en réponse à la pression de l'air, ce qui entraîne le déplacement de la tige de la vanne et la rotation du disque de la vanne.
Ouverture de la vanne: À mesure que le disque de la vanne tourne, le débit de fluide ou de gaz à travers la vanne augmente.La vanne est complètement ouverte lorsque le disque est dans une position à 90 degrés.
Fermeture de la vanne: Lorsque la pression d'air est relâchée de l'actionneur, le disque de la vanne revient à sa position d'origine, fermant la vanne et arrêtant le débit de fluide ou de gaz.
La vanne papillon pneumatique est divisée en vanne papillon pneumatique à retour par ressort (simple effet) et vanne papillon pneumatique à double effet.
L'actionneur pneumatique à ressort de rappel (à simple effet) est la structure du piston à ressort, il existe deux principes : normalement ouvert (NO) et normalement fermé (NC), ce qui signifie que : lorsque l'air entre, la vanne se ferme (NO) ;lorsque l'air entre, la vanne s'ouvre (NC).
Les vannes pneumatiques à double effet doivent être équipées d'une électrovanne à 5 voies et 2 positions pour contrôler l'air entrant dans différentes entrées, puis contrôler l'ouverture et la fermeture de la vanne.Lors de l'entraînement du même corps de vanne, la vitesse d'ouverture et de fermeture du double effet est plus rapide que celle du simple effet.
La vidéo d'animation suivante nous permet de mieux comprendre le principe de fonctionnement de la vanne papillon à actionneur pneumatique.
Caractéristiques des vannes papillon à commande pneumatique :
1. Petit et léger, facile à démonter et à réparer, et peut être installé dans n'importe quel endroit
2. Le modèle utilitaire présente les avantages d'une structure simple et compacte, d'un faible couple de fonctionnement et d'une ouverture rapide à 90 tours.
3. Large gamme de tailles pour la sélection
Paramètres techniques des vannes papillon à commande pneumatique :
● Type de connexion : plaquette, cosse, triple pince, double bride
●Matériau : fonte, acier inoxydable et plastique
●Type d'actionneur : Ressort de rappel / Double effet
● Pression de fonctionnement : 10 / 16 bars
●Température moyenne : -10 à 180 ℃
● Gamme de tailles : 2" à 24"
● Alimentation en pression d'air : 6-8 bar
Si vous souhaitez en savoir plus sur le principe de fonctionnement de la vanne, veuillezContactez-nous, nous fournirons un support de connaissances professionnelles et un plan d'ingénierie.
Heure de publication : 28 juillet 2021