Le principe de travail de la soupape résistant au feu est d'utiliser la température de l'alliage facilement fusible pour contrôler l'ouverture et fermer la valve par l'action de la gravité et du mécanisme de ressort. Lorsque le feu se produit, la flamme envahit le passage d'air, la température élevée fait fondre l'alliage fusible de la valve, ou fait que l'alliage de mémoire a la fermeture de la valve automatiquement, est utilisé pour l'occasion que le passage d'air et la section de prévention du feu pénètre.
La soupape de protection contre l'incendie est installée sur le pipeline du système d'échappement de fumée, généralement la soupape d'échappement de fumée est souvent fermée, lorsque l'incendie se produit, à travers le détecteur de fumée installé dans la zone du sol pour détecter un grand nombre d'informations de fumée continue, pour ouvrir la soupape d'échappement de la fumée et le signal de rétroaction à l'hôte du moniteur d'incendie, la liaison pour ouvrir la zone correspondante du ventilateur d'échappement de fumée, pour obtenir les objectifs d'échappement de la fumée.
La soupape de feu est installée sur le tuyau d'air et d'air de retour du système de ventilation et de climatisation, qui est généralement en état ouvert. Lorsque la température du gaz dans le tuyau atteint 70 ° C dans le feu, la frite fusible sera fusionnée et la valve se fermera automatiquement sous l'action de la force de printemps de torsion dans une certaine période de temps pour répondre aux exigences de stabilité résistante et résistantes à l'incendie et résistantes au feu. Lorsque la valve est fermée, le signal de clôture est sorti.
La vanne automatique d'échappement et de prévention des incendies agit sur les soupapes d'échappement de prévention des incendies et d'échappement de la fumée du système de ventilation et de climatisation du chemin de fer souterrain, et a la fonction de contrôle de liaison avec l'équipement d'alarme incendie automatique et le système d'extinction des incendies de gaz. Chaque vanne de fumée et d'incendie automatique a deux signaux de contrôle électrique indépendants, qui sont surveillés par les EMC et le système d'extinction de l'air, et de grands progrès ont été réalisés.
Dans le carburant des automobiles, le carburant principal est l'essence. Dans le système de combustion interne d'une voiture, les gaz d'échappement sont émis après utilisation. Si l'énergie thermique dans l'énergie solaire est transformée en «l'énergie d'activation» de l'hydrogène produit à partir du méthane et de l'eau, la soupape d'échappement d'échappement d'échappement est installée sur le pipeline du système d'échappement de fumée, qui est normalement fermée et est ouverte manuellement ou électrique temps.
Temps de poste: juillet-28-2021