Comhla geata leictreachagus anComhla Globe LeictreachIs é an táirge comhla ardteicneolaíochta le déanaí. D'fhéadfadh sé cabhrú leat rialú sreabhach a dhéanamh go huathoibríoch. Ag cabhrú leat táirgiúlacht a mhéadú agus cuidiú le ham a shábháil.
1. Dromchlaí Séalaithe Éagsúla
Nuair a osclaítear agus a dhúntar an comhla geata, bíonn an croí comhla agus dromchla ina saothraítear an suíochán comhla i dteagmháil agus ag cuimilt lena chéile i gcónaí, mar sin tá an dromchla ina saothraítear rónta éasca le caitheamh, go háirithe nuair a bhíonn an comhla gar don stát dúnta, tá an difríocht brú idir aghaidh agus cúl an chroí comhla an -mhór, agus tá an dromchla rónta níos mó fós.
Agus an diosca comhla cruinne uair amháin sa riocht oscailte, a dhromchla suíochán agus diosca a shéalú, ní théann sé i dteagmháil a thuilleadh, mar sin caitheann a dhromchla séalaithe meicniúil níos lú, ach meán má tá cáithníní soladacha ann, éasca chun damáiste a dhéanamh don dromchla ina saothraítear rónta. Tá cumas féin-shéalaithe áirithe ag dromchla séalaithe comhla geata, a bhrú spól ag na meáin go dlúth le dromchla ina saothraítear an suíochán comhla, chun gan aon sceitheadh a bhaint amach.
Is iondúil go mbíonn fána spól comhla geata dinge-chruthach 3 ~ 6 chéim, nuair a bhíonn iallach air athruithe iomarcacha nó teochta móra a dhúnadh sa spól atá éasca le subh. Dá bhrí sin, comhla geata dinge ardteochta, ardbhrú, sa struchtúr chun beart áirithe a ghlacadh chun an croí comhla a chosc.
Ní mór iallach a chur ar dhromchla rónta comhla cruinne an comhla a dhúnadh chun séala a dhúnadh. Faoin gcaighdeán céanna, brú oibre agus an gléas tiomána céanna, is é an chasmhóimint tiomána de chomhla cruinne ná 2.5 ~ 3.5 uair de chomhla geata. Ba chóir é seo a thabhairt faoi deara agus meicníocht rialaithe chasmhóiminte an chomhla leictrigh á coigeartú.
Dromchla rónta comhla scoite, ach amháin nuair a dhúntar go hiomlán chun teagmháil a dhéanamh lena chéile, tá dúnadh an chomhla éigeantach agus duillín coibhneasta an dromchla ina saothraítear an-bheag, mar sin tá caitheamh agus cuimilt an dromchla ina saothraítear an-bheag. Agus an t-éadanas a shéalaíonn an comhla scoite, den chuid is mó mar gheall ar an spól agus an dromchla ina saothraítear rónta roimh dhroim, nó mar gheall ar an stát dúnta, níl sé dian ar na meáin chumarsáide.
2. Tá an struchtúr difriúil
Tá an comhla geata níos giorra agus níos airde ná an comhla cruinne, go háirithe go bhfuil spás airde níos airde ag teastáil ó chomhla an gheata gate, agus ba chóir aird a thabhairt air nuair a bhíonn an spás suiteála teoranta.
3. Tá friotaíocht sreafa difriúil
Nuair a bhíonn an comhla geata oscailte go hiomlán, tá an sliocht sreafa iomlán díreach, agus is beag caillteanas brú na meánoibríochta. I gcomparáid leis an gcomhla cruinne, is é an buntáiste is mó a bhaineann leis an gcomhla geata ná go bhfuil an fhriotaíocht sreabhach sreabhach beag. Is é comhéifeacht friotaíochta sreafa an chomhla geata coiteann ná 0.08 ~ 0.12. Is é an chomhéifeacht friotaíochta den chomhla choiteann cruinne ná 3.5 ~ 4.5. Fórsa oscailte agus dúnta beag.
Is iondúil go n -úsáidtear comhla geata, nach gá dóibh a oscailt agus a dhúnadh go minic, agus an geata a choinneáil oscailte nó dúnta, gan a bheith oiriúnach le haghaidh rialacháin, úsáid throttle. Maidir le meán an tsreafa ardluais, nuair a osclaítear an geata go páirteach, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an gcreathadh comhla, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do dhromchla ina saothraítear an geata agus an suíochán comhla, agus beidh an gheata ina chúis leis an ngeata a ídiú ag an meán.
Agus is fórsa an-mhór é an comhla scoite i dturas iomlán na frithsheasmhachta sreafa, tá an fórsa tiomána nó an chasmhóimint a theastaíonn i bhfad níos mó dá réir. Ach tá sé an -oiriúnach chun sreabhán a rialáil agus a throttling.
4. Taisteal ar bhealach difriúil
Tá stróc comhla an gheata níos mó ná stróc an chomhla cruinne.
5. Sreabhadh i dtreonna difriúla
Comhla scoite sa tsuiteáil, is féidir leis na meáin dul isteach ó bhun an spól agus ón mbarr go dhá bhealach. Is é an meán ó bhun an chroí comhla isteach sa bhuntáiste ná nuair a bhíonn an chomhla dúnta gan pacáil brú, is féidir leis saol an phacála a shíneadh, agus os comhair brú na píblíne, is féidir leis ionad na hoibre pacála a athsholáthar. Is é an meán ó bhun an chroí comhla isteach sa mhíbhuntáiste ná go bhfuil an chasmhóimint tiomána comhla níos mó, thart ar 1.05 ~ 1.08 uair isteach sa uachtair, an gas comhla ag an bhfórsa aiseach, an gas comhla éasca le lúbadh. Chuige sin, ní bhíonn na meáin ón mbun isteach sa bhealach, ach go ginearálta oiriúnach do chomhla cruinne beag (faoi bhun DN50), DN200 níos mó ná roghnú na meán ón mbarr go dtí an bealach. Is iondúil go n-úsáidtear comhla scoite leictreach ó bharr an mheáin isteach sa bhealach. Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an modh iontrála meánach ó thuas ná a mhalairt de sin thíos.
Tá treo sreafa an chomhla geata mar an gcéanna ón dá thaobh. I gcomparáid le comhla geata, tá buntáistí ag baint le comhla Globe maidir le struchtúr simplí, feidhmíocht mhaith ina saothraítear rónta, monarú agus cothabháil áisiúil, agus friotaíocht mhór leachtach, fórsa oscailte agus dúnta.
6. Tá an próiseas cothabhála difriúil
Níl deisiú comhla geata oiriúnach do phíopaí ar an láthair, agus is féidir an chuid is mó de shuíocháin agus dioscaí comhla cruinne a athsholáthar ar líne gan an comhla iomlán a bhaint den líne is maith an rud é. Ar ndóigh, ní iad na comhlaí geata agus na comhlaí cruinne an t -aon difríocht, i roghnú agus úsáid a ndifríochtaí agus a gcosúlachtaí chun botúin a sheachaint. Cinntear an raon iarratais de chomhlaí cruinne agus geata de réir a saintréithe. Sa chainéal níos lú, nuair a bhíonn gá le rónta níos fearr a bheith ann, úsáid comhla scoite; Sa phíblíne gaile agus sa phíblíne soláthair uisce trastomhas mór, toisc go bhfuil an fhriotaíocht sreabhach níos lú i gcoitinne, úsáid comhla geata.
Am Post: Iúil-28-2021