Kecepatan pemrosesan kesalahan dan akurasikatup bola aktuator pneumatikTentukan tingkat peralatan produksi yang terpengaruh, tanggung jawab personel pemeliharaan adalah dengan cepat dan akurat menentukan dan menangani lokasi kesalahan, sehingga dapat meminimalkan kerugian yang terpengaruh produksi.
Prinsip pemecahan masalah adalahAturan aalsc.Setelah tiba di tempat kejadian, pertama -tama tanyakan dan kemudian lihat, mulai katup, dan periksa.
Urutan pemecahan masalah adalah: pertama, periksa sirkuit eksternal, sirkuit udara, aksesori (katup solenoid, filter udara dan peredam tekanan, dll.), Kemudian periksa inspeksi akhir aktuator pneumatik dari badan katup.
Berikut adalah beberapa kasus kegagalan katup bola aktuator pneumatik:
1. Aktuator tidak berhasil
1) Periksa apakah tekanan sumber udara dari peredam tekanan filter udara telah mencapai nilai pengenal, sesuaikan tekanan sumber udara atau ganti peredam tekanan filter udara sesuai dengan situasi.
2) Periksa apakah katup solenoid dicolokkan, apakah perubahan udara normal, sesuai dengan situasi untuk membersihkan steker atau mengganti katup solenoid.
3) Periksa apakah tekanan sumber udara ke aktuator telah mencapai nilai pengenal, periksa apakah pengontrol kecepatan dicolokkan atau tidak.
4) Periksa apakah gesekan bagian penyegelan katup terlalu besar, atau apakah cincin segel memiliki kebocoran gas.
2. Aktuator bekerja, tetapi tidak cukup torsi.
Periksa baut penyesuaian di kedua ujung silinder, sesuaikan dengan kondisi penutupan, dan kunci ke posisi yang tepat.
Katup bola pneumatik dapat dibuka atau ditutup, tetapi aksinya lambat ketika dibuka atau ditutup.
Periksa apakah pengontrol kecepatan perlu disesuaikan sebelum memasuki aktuator karena perubahan dalam proses pipa dan katup itu sendiri membutuhkan penyesuaian untuk pengontrol kecepatan seiring bertambahnya usia katup.
1) Periksa kebocoran udara di silinder dan kerusakan pada cincin-O di silinder dapat menyebabkan katup melambat.
2) Periksa dorongan yang dikurangi di musim semi.
3) Periksa sensitivitas dalam aksi katup kunci outlet silinder dan knalpot silinder normal.
4. Tindakan aktuator normal, tetapi katup tidak terbuka.
1) Inti katup dan kursi katup macet.
2) Pipa diblokir.
3) Aktuator dan keausan sendi inti katup, jatuh dan seterusnya.
5. Tindakan aktuator normal, tetapi sakelar katup tidak dapat ada.
1) Ada benda asing di katup steker pipa.
2) Perbedaan tekanan sedang terlalu besar, kekakuan aktuator kecil, katupnya tidak ketat.
3) Badan katup itu sendiri kegagalan yang disebabkan: jika untuk katup bola, umumnya untuk kerusakan permukaan penyegelan atau bocor kotak isian. Jika untuk fluor berbaris atau katup kupu -kupu karet berlapis, umumnya fluorin atau deformasi karet. Jika untuk katup diafragma, umumnya untuk kerusakan diafragma karet. Jika untuk katup gerbang, mungkin goresan permukaan penyegelan atau bagian transmisi diblokir, aus, karat.
Waktu posting: Jul-28-2021