• head_banner

Berita

Katup Pengaman Boiler COVNA


Sebagai katup dengan fungsi perlindungan penting,katup pengamanbanyak digunakan di berbagai bejana tekan dan sistem perpipaan, yang dapat dibuka secara otomatis ketika sistem mencapai batas atas nilai bantalan tekanan yang ditentukan. Keluarkan kelebihan media dari sistem, dan setelah pembuangan dapat ditutup secara otomatis untuk memastikan bahwa bejana tekan bisa aman, tekanan yang andal diperbolehkan beroperasi dalam ruang lingkup untuk menghindari kecelakaan keselamatan besar.

Sebagai produsen katup pengaman, COVNA berkomitmen membantu Anda memilih dan memproduksi katup pengaman yang Anda butuhkan.Konsultasikan kepada kami untuk solusi valve gratis dengan harga terbaik.

● Rentang Ukuran: DN20 hingga DN400

● Maks.Tekanan: 60 bar.Jika Anda membutuhkan tekanan yang lebih tinggi, silakan hubungi kami.

● Suhu: -29 hingga 425℃

● Pilihan Bahan: CF8, CF8M atau perunggu

● Sambungan: Bergelang atau berulir

● Media yang sesuai: Uap, udara, dan sebagainya.

 

 

 

Pengoperasian normal katup pengaman tidak hanya terkait dengan penggunaan bejana bertekanan seperti boiler secara normal dan aman, tetapi juga terkait langsung dengan keselamatan jiwa dan harta benda manusia.Oleh karena itu, perhatian besar harus diberikan pada kegagalan umum pada Katup Pengaman Boiler Dan menghilangkannya tepat waktu.

1. Katup Pengaman Bocor

Kebocoran katup adalah salah satu kesalahan paling umum pada katup pengaman boiler.Hal ini terutama mengacu pada kebocoran antara cakram katup dan dudukan katup di bawah tekanan kerja normal.

Penyebab kegagalan dan solusinya:

1.1Kotoran jatuh ke permukaan penyegelan.Gunakan kunci pas pengangkat untuk membuka katup beberapa kali untuk menghilangkan kotoran.

1.2Kerusakan permukaan segel.Menurut tingkat kerusakannya, metode penggilingan atau penggilingan setelah pembubutan harus digunakan untuk perbaikan.Setelah perbaikan harus memastikan kehalusan permukaan penyegelan, kehalusannya tidak boleh kurang dari 10.

1.3Karena perakitan atau pemuatan pipa yang tidak tepat, konsentrisitas bagian-bagiannya rusak.Beban pipa tambahan harus dipasang kembali atau dikecualikan.

1.4Tekanan pembukaan katup terlalu dekat dengan tekanan normal peralatan, sehingga permukaan penyegelan lebih rendah dari tekanan tersebut.Ketika katup terkena getaran atau fluktuasi tekanan sedang, lebih rentan terhadap kebocoran.Tekanan pembukaan harus disesuaikan dengan kondisi kekuatan peralatan.

1.5Pegas Longgar Mengurangi tekanan pengaturan dan menyebabkan kebocoran katup.Mungkin karena suhu tinggi atau korosi dan alasan lainnya, harus dilakukan penggantian pegas, atau bahkan penggantian katup dan tindakan lainnya.Jika hal ini disebabkan oleh pengaturan yang tidak tepat, sekrup penyetel dapat dikencangkan dengan benar.


2. Tekanan Balik Katup Pengaman yang Rendah

Penyebab 1:Tekanan balik yang rendah akan menyebabkan sejumlah besar media terbuang seiring waktu, sehingga mengakibatkan hilangnya energi yang tidak diperlukan.Alasannya adalah bahwa katup pelepas pulsa pegas pada pelepasan uap dalam jumlah besar, bentuk katup pelepas impuls ini terbuka, media terus mengeluarkan, badan katup pelepas getaran, atau katup pelepas impuls sebelum dan sesudah gaya akibat utama debit media relief valve tidak cukup untuk terus meningkat, sehingga steam dalam pulse tube sepanjang drum gas header terus mengalirkan aksi impuls relief valve.

Di sisi lain karena jenis tindakan katup pengaman impuls permukaan penyegelan katup pengaman impuls.Untuk penataannya kembali membentuk zona tekanan kinetik maka spool akan ditinggikan, sehingga katup pengaman impuls terus mengalir, semakin besar debit uap maka peranan spool terhadap keselamatan gaya dorong semakin besar maka keselamatan impuls. katup akan lebih mudah untuk kembali ke dudukannya.

Solusi 1:Pada titik ini, cara untuk menghilangkan kesalahan adalah dengan menutup katup throttle kecil-kecil, sehingga aliran media keluar dari katup pelepas impuls untuk mengurangi tekanan di zona tekanan energi kinetik, sehingga katup pelepas impuls kembali ke zona tekanan. kursi.

Penyebab 2:Faktor kedua yang menyebabkan rendahnya tekanan balik adalah jarak bebas pas antara spool dan selongsong pemandu tidak sesuai, dan jarak bebas pas adalah waktu tunda pengembalian yang kecil.

Solusi 2:Cara untuk menghilangkan kegagalan ini adalah dengan hati-hati memeriksa ukuran spul dan juga bagian selongsong pemandu, jika celahnya terlalu kecil, kurangi penutup cakram secara langsung atau diameter tutup katup penghenti cakram atau tingkatkan celah radial cakram dan selongsong pemandu, untuk menambah area sirkulasi bagian tersebut, sehingga aliran uap tidak dialihkan ketika tekanan lokal membentuk zona tekanan kinetik tinggi.


3. Kebocoran Sendi Tubuh

Kebocoran permukaan sambungan badan katup terutama mengacu pada fenomena kebocoran permukaan sambungan badan katup atas dan bawah.

Penyebab kegagalan dan solusinya:

Penyebab 1:Salah satunya adalah gaya kencang permukaan sambungan baut tidak cukup atau kencang sebagian, sehingga permukaan sambungan tidak rapat.
Solusi 1:Cara eliminasinya adalah dengan mengatur gaya pengencangan baut, pada saat mengencangkan baut harus dipegang sesuai dengan cara pengencangan diagonal, sebaiknya ukur semua jarak sisi kencang samping, kencangkan baut agar tidak bergerak terlalu jauh, dan buat jarak bebas permukaan sambungan di semua tempat konsisten.

Penyebab 2:Kedua, permukaan sambungan badan katup pada paking segel gigi tidak memenuhi standar.Hal ini menyebabkan sambungan badan katup bocor.
Solusi 2:Dalam menjaga kualitas suku cadang, penggunaan gasket berbentuk gigi standar dapat menghindari fenomena tersebut.

Kasus 3:Akhirnya, bidang sambungan badan katup terlalu buruk atau karena kegagalan segel bantalan pengotor yang keras.
Solusi 3:Penghapusan kebocoran permukaan bodi akibat buruknya kerataan permukaan bodi adalah dengan membongkar katup dan menggiling kembali permukaan sambungan hingga memenuhi standar kualitas.Jika segel gagal karena pengepakan kotoran, bersihkan permukaan sambungan dengan hati-hati untuk menghindari kotoran jatuh ke dalam rakitan katup.

4. Pengembalian Relief Valve Tertunda

Kinerja utama katup pelepas impuls setelah waktu pengembalian tertunda katup pelepas utama terlalu besar.

Penyebab kegagalan dan solusinya:

Penyebab 1:Di satu sisi, kebocoran ruang piston katup pelepas utama besar.
Solusi 1:Cara mengatasi masalah semacam ini terutama diselesaikan dengan membuka katup throttle lebih lebar dan memperbesar diameter lubang throttle.

Kasus 2:Sebaliknya, gesekan antara bagian yang bergerak dan bagian pemasangan katup pengaman utama akan menyebabkan katup pengaman utama kembali ke dudukannya secara perlahan.
Solusi 2:Solusi untuk masalah ini adalah dengan menyesuaikan bagian bergerak katup pelepas utama dan bagian tetap dalam rentang konsol jarak bebas standar.


5. Obrolan Katup Pelepas

Fenomena getaran katup pengaman selama proses pengosongan disebut obrolan katup pengaman.Fenomena obrolan dengan mudah menyebabkan kelelahan logam, yang mengurangi kinerja mekanis Katup Pengaman dan menyebabkan masalah serius yang tersembunyi pada peralatan.

Penyebab kegagalan dan solusinya:

Penyebab 1:Di satu sisi, penggunaan katup tidak tepat, kapasitas pelepasan katup terlalu besar.
Solusi 1:Metode eliminasinya adalah debit pengenal katup harus digunakan sedekat mungkin dengan debit yang diperlukan peralatan.

Penyebab 2:Sebaliknya karena diameter pipa saluran masuk terlalu kecil, lebih kecil dari diameter katup saluran masuk, atau hambatan pipa saluran masuk terlalu besar.
Solusi 2:Cara eliminasinya adalah ketika katup dipasang, diameter dalam pipa saluran masuk tidak boleh kurang dari diameter saluran masuk katup atau hambatan pipa saluran masuk harus dikurangi. Hal ini dapat diatasi dengan mengurangi hambatan pelepasan. garis.


Setiap permintaan atau masalah pada katup pengaman, silakan hubungi kami dan kami akan dengan senang hati membantu Anda menyelesaikannya.


Waktu posting: 28 Juli 2021
Tinggalkan pesan Anda
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami