Sebagai katup dengan fungsi perlindungan penting,katup pengamanbanyak digunakan di berbagai bejana tekanan dan sistem perpipaan, yang dapat dibuka secara otomatis ketika sistem mencapai batas atas dari nilai bantalan tekanan yang ditentukan, kelebihan media dari sistem, dan setelah pelepasan dapat secara otomatis ditutup untuk memastikan bahwa bejana tekanan dapat aman, tekanan yang dapat diandalkan diizinkan untuk beroperasi dalam ruang lingkup untuk menghindari kecelakaan keselamatan besar.
Sebagai pembuatan katup pengaman, Covna berkomitmen untuk membantu Anda memilih dan memproduksi katup pengaman yang Anda butuhkan. Konsultasikan dengan kami untuk solusi katup gratis dengan harga terbaik.
● Kisaran ukuran: DN20 hingga DN400
● Max. Tekanan: 60 bar. Jika Anda membutuhkan tekanan yang lebih tinggi, silakan hubungi kami.
● Suhu: -29 hingga 425 ℃
● Opsi material: CF8, CF8M atau perunggu
● Koneksi: bergelang atau berulir
● Media yang sesuai: uap, udara, dan sebagainya.
Operasi normal katup pengaman tidak hanya terkait dengan penggunaan normal kapal penekan yang aman seperti boiler tetapi juga secara langsung terkait dengan keamanan kehidupan dan sifat orang. Oleh karena itu, perhatian besar harus diberikan pada kegagalan umum katup pengaman boiler dan menghilangkannya tepat waktu.
1. Katup pengaman bocor
Kebocoran katup adalah salah satu kesalahan paling umum dari katup pengaman boiler. Ini terutama mengacu pada kebocoran antara cakram katup dan kursi katup di bawah tekanan kerja normal.
Penyebab kegagalan dan solusinya:
1.1Kotoran jatuh di permukaan penyegelan. Gunakan kunci pas pengangkat untuk membuka katup beberapa kali untuk menyiram kotoran.
1.2Kerusakan permukaan segel. Menurut tingkat kerusakan, metode penggilingan atau penggilingan setelah berbelok harus digunakan untuk memperbaiki. Setelah perbaikan harus memastikan kehalusan permukaan penyegelan, kehalusannya tidak boleh kurang dari 10.
1.3Karena perakitan atau beban pipa yang tidak tepat, konsentrisitas bagian -bagiannya dihancurkan. Beban pipa tambahan harus dipasang kembali atau dikecualikan.
1.4Tekanan pembukaan katup terlalu dekat dengan tekanan normal peralatan, sehingga permukaan penyegelan lebih rendah dari tekanan. Ketika katup mengalami getaran atau fluktuasi tekanan menengah, lebih rentan bocor. Tekanan pembukaan harus disesuaikan sesuai dengan kondisi kekuatan peralatan.
1.5Pegas yang longgar mengurangi tekanan pengaturan dan menyebabkan kebocoran katup. Mungkin karena suhu atau korosi yang tinggi dan alasan lainnya, harus diambil untuk mengubah pegas, atau bahkan mengubah katup dan tindakan lainnya. Jika disebabkan oleh regulasi yang tidak tepat, sekrup penyesuaian dapat dikencangkan dengan benar.
2. Tekanan pengembalian rendah katup pengaman
Penyebab 1:Tekanan pengembalian yang rendah akan menyebabkan sejumlah besar media untuk dikeluarkan dari waktu ke waktu, mengakibatkan kehilangan energi yang tidak perlu. Alasannya adalah bahwa katup pelepas pulsa pegas pada sejumlah besar pelepasan uap, bentuk katup pelepas impuls ini untuk dibuka, media terus dibebaskan, tubuh katup pelepas getaran, atau katup pelepas impuls sebelum dan sesudah kekuatan karena katup pelepasan katup pelepas tidak cukup untuk terus meningkat.
Di sisi lain karena jenis tindakan penyegelan katup pengaman valve pengaman impuls impuls. Untuk reorganisasi untuk membentuk zona tekanan kinetik, spool akan dinaikkan, sehingga katup pengaman impuls terus dibuang, semakin besar pelepasan uap, peran spool pada keamanan dorongan pada semakin besar, katup pengaman impuls akan lebih mudah untuk kembali ke kursi.
Solusi 1:Pada titik ini, cara untuk menghilangkan kesalahan adalah dengan menutup katup throttle kecil, sehingga aliran media keluar dari katup pelepas impuls untuk mengurangi tekanan di zona tekanan energi kinetik, sehingga katup pelepas impuls kembali ke kursi.
Penyebab 2:Faktor kedua yang menyebabkan tekanan pengembalian rendah adalah bahwa clearance fit antara spool dan lengan pemandu tidak cocok, dan clearance fit adalah waktu pengembalian penundaan yang kecil.
Solusi 2:Cara untuk menghilangkan kegagalan ini adalah dengan dengan hati -hati memeriksa ukuran spool juga memandu bagian selongsong, dengan celah terlalu kecil, mengurangi penutup cakram secara langsung atau diameter tutup katup cakram atau meningkatkan cakram dan panduan celah radial lengan, untuk meningkatkan area sirkulasi bagian, sehingga aliran uap tidak dialihkan ketika tekanan lokal untuk membentuk zona tekanan kinetik yang tinggi.
3. Kebocoran sendi tubuh
Kebocoran permukaan sendi tubuh katup terutama mengacu pada fenomena kebocoran permukaan sendi katup atas dan bawah.
Penyebab kegagalan dan solusinya:
Penyebab 1:Salah satunya adalah permukaan sambungan dari gaya ketat baut tidak cukup atau parsial ketat, menghasilkan permukaan sambungan segel yang buruk.
Solusi 1:Metode eliminasi adalah untuk menyesuaikan gaya pengetatan baut, pada baut yang ketat harus dipegang sesuai dengan cara pengetatan diagonal, yang terbaik adalah mengukur semua izin samping samping, baut ketat untuk tidak bergerak sejauh ini, dan membuat pembersihan permukaan sambungan dari semua tempat yang konsisten.
Penyebab 2:Kedua, permukaan sambungan tubuh katup dari paking segel gigi tidak memenuhi standar. Ini menyebabkan sendi tubuh katup bocor.
Solusi 2:Dalam pemeliharaan kualitas suku cadang, penggunaan paking berbentuk gigi standar dapat menghindari fenomena ini.
Casuse 3:Akhirnya, bidang sendi tubuh katup terlalu buruk atau oleh kegagalan segel bantal yang keras.
Solusi 3:Penghapusan kebocoran permukaan tubuh karena kerataan permukaan tubuh yang buruk adalah untuk membongkar katup dan menghidupkan kembali permukaan sambungan sampai memenuhi standar kualitas. Jika segel gagal karena pengepakan pengotor, bersihkan permukaan sambungan dengan hati -hati untuk menghindari pengotor jatuh ke dalam rakitan katup.
4. Valve Bantuan Tertunda Pengembalian
Kinerja utama dari katup pelepas impuls setelah pengembalian katup relief utama waktu pengembalian tertunda terlalu besar.
Penyebab kegagalan dan solusinya:
Penyebab 1:Di satu sisi, kebocoran ruang piston dari katup relief utama adalah besar.
Solusi 1:Metode menghilangkan masalah semacam ini terutama diselesaikan dengan membuka katup throttle lebih lebar dan memperbesar diameter lubang throttle.
Casuse 2:Di sisi lain, gesekan antara bagian -bagian yang bergerak dan bagian -bagian pengikat katup pengaman utama akan menyebabkan katup pengaman utama kembali ke kursi secara perlahan.
Solusi 2:Solusi untuk masalah ini adalah menyesuaikan bagian pemindahan katup pelepas utama dan bagian tetap dalam rentang konsol clearance standar.
5. obrolan katup pelepas
Fenomena getaran katup pengaman dalam proses pelepasan disebut obrolan katup pengaman. Fenomena obrolan dengan mudah menyebabkan kelelahan logam, yang mengurangi kinerja mekanis katup pengaman dan menyebabkan masalah peralatan tersembunyi yang serius.
Penyebab kegagalan dan solusinya:
Penyebab 1:Di satu sisi, katup digunakan secara tidak benar, kapasitas pembuangan katup terlalu besar.
Solusi 1:Metode eliminasi adalah bahwa pengangkatan pengenal katup harus digunakan sedekat mungkin dengan pelepasan peralatan yang diperlukan.
Penyebab 2:Di sisi lain, karena diameter pipa saluran masuk terlalu kecil, lebih kecil dari diameter saluran masuk katup, atau resistansi pipa saluran masuk terlalu besar.
Solusi 2:Metode eliminasi adalah ketika katup dipasang, diameter internal pipa saluran masuk tidak boleh kurang dari diameter inlet katup atau resistansi pipa saluran masuk harus dikurangi ini dapat diselesaikan dengan mengurangi resistansi saluran pembuangan.
Setiap permintaan atau masalah untuk katup pengaman, silakan hubungi kami dan kami akan dengan senang hati membantu Anda menyelesaikannya.
Waktu posting: Jul-28-2021