1. Katup solenoid pilot, untuk memeriksa apakah perbedaan tekanan dalam pipa terlalu kecil, perbedaan tekanan terlalu kecilkatup solenoidtidak dapat bekerja secara normal, dalam hal ini, perlu memilih katup solenoid kerja langsung.Dan perbedaan tekanannya terlalu besar, jauh melebihi nilai desain katup solenoid, juga tidak dapat bekerja secara normal, sebaiknya pilih katup solenoid bertekanan tinggi.
2. Katup solenoid umumnya dipasang secara horizontal, jika menyamping dapat menyebabkan katup menutup longgar, yaitu kebocoran internal, sebisa mungkin untuk menghindari pembebanan samping.
3. Penggunaan yang lama, misalnya Piston dan jok diantara sealnya kurang bagus, permukaan seal piston bisa digerinda ulang, dan jok digerinda.
4. Saat bekerja, kita harus memperhatikan pengukur tekanan sebelum dan sesudah katup, tekanan kerja tidak boleh melebihi tekanan pengenal, perbedaan tekanan kerja harus berada dalam perbedaan tekanan pengenal.Ketika tekanan kerja melebihi tekanan pengenal atau perbedaan tekanan kerja melebihi perbedaan tekanan pengenal, katup solenoid harus berhenti digunakan, tutup sebelum dan sesudah katup manual, untuk mencegah ledakan dan kebocoran katup solenoid.
5. Pemasangan katup solenoid, harus melewati tindakan uji media beberapa kali, untuk memastikan normalnya dapat digunakan secara formal.
6. Harus secara teratur membersihkan bagian dalam dan luar katup dan permukaan hisap armature dari kotoran.Hati-hati jangan sampai merusak permukaan penyegelan.
7. Katup solenoid lebih lama, katup harus ditutup sebelum katup manual, dibuka kembali, katup solenoid uap harus saluran kondensat bersih, dan tindakan uji beberapa kali, untuk beralih kembali ke penggunaan normal.
Waktu posting: 25 November 2021