Baik katup pereduksi tekanan dan katup pengaman adalah katup yang melindungi pipa dari bekerja dengan benar, tetapi mereka bukan produk yang sama. Pertama -tama, fungsinya berbeda, dan kedua, prinsip kerja mereka berbeda.
Covna sebagai produsen katup pengaman dan pelepas tekanan, di bawah ini kami akan memperkenalkan karakteristik katup pereduksi tekanan dan katup pengaman masing -masing untuk membantu Anda membuat pilihan yang lebih baik.
Jika Anda membutuhkan solusi atau membutuhkan harga, silakan hubungi kami disales@covnavalve.com
1. Fungsi yang berbeda
1.1 Katup pereduksi tekanan adalah varietas katup yang mengurangi media tekanan tinggi dalam sistem ke media tekanan rendah dan menjaga tekanan stabil. Karakteristik katup pereduksi tekanan adalah mempertahankan tekanan outlet atau nilai suhu di bawah kondisi bahwa tekanan masuk terus berubah. Dalam kisaran tertentu.
1.2 Katup pelepas tekanan juga merupakan semacam katup pengaman, yang terutama digunakan dalam situasi di mana tekanan terlalu tinggi. Ketika tekanan lebih besar dari nilai yang ditetapkan, pelat dalam katup didorong untuk melepaskan tekanan dalam waktu, dan tekanan dikurangi untuk kembali ke posisi asli, dan ada sedikit perbedaan antara katup pengaman. Katup pelepas tekanan sebagian besar merujuk pada cairan, dan katup pengaman sebagian besar merujuk pada gas dan uap.
2. Prinsipnya berbeda
2.1 Katup pelepas tekanan terdiri dari pengukur tekanan katup jarum, katup utama, katup pilot dan pipa penghubung.
Ini adalah semacam katup kontrol hidrolik. Katup utama dibagi menjadi bagian atas dan bawah oleh diafragma. Ruang bawah diafragma adalah saluran aliran air, dan ruang atas adalah ruang kontrol, yang mengontrol pembukaan dan penutupan flap katup utama. Katup pilot itu sendiri adalah katup pelepas tekanan. Ini juga memiliki ruang kontrol dan saluran aliran air. Pembukaan dan penutupan flap katup dikendalikan oleh ruang kontrol. Katup jarum adalah katup throttle, yang mengontrol aliran air di pipa penghubung.
2.2 Katup pereduksi tekanan menyesuaikan aliran medium dengan mengendalikan pembukaan bagian pembukaan dan penutupan dalam badan katup untuk mengurangi tekanan medium. Pada saat yang sama, pembukaan bagian pembukaan dan penutupan disesuaikan dengan tekanan di belakang katup untuk menjaga tekanan di belakang katup di dalam kisaran tertentu, dan menyemprotkan air pendingin ke dalam bodi katup atau di belakang katup untuk mengurangi suhu media. Jenis katup ini disebut katup pereduksi tekanan.
Pilihan otomatis katup pereduksi tekanan disertakan. Karakteristik dari katup ini adalah menjaga tekanan dan suhu outlet dalam kisaran tertentu ketika tekanan saluran masuk terus berubah.
3. Klasifikasi berbeda
3.1 Ada dua jenis utama struktur katup pelepas tekanan: Jenis pegas dan tipe tuas.
Jenis pegas berarti bahwa segel antara katup dan kursi katup bergantung pada gaya pegas.
Jenis tuas bergantung pada kekuatan tuas dan palu berat.
Dengan kebutuhan akan kapasitas besar, ada katup pelepas tekanan impuls lain, juga disebut katup pelepas tekanan pilot, yang terdiri dari katup pelepas tekanan utama dan katup tambahan. Ketika tekanan medium dalam pipa melebihi nilai tekanan yang ditentukan, katup tambahan terbuka terlebih dahulu, media memasuki katup pelepas tekanan utama di sepanjang saluran, dan katup pelepas tekanan utama dibuka untuk mengurangi peningkatan tekanan medium.
3.2 Menurut struktur, katup pereduksi tekanan dapat dibagi menjadi tipe diafragma, jenis diafragma pegas, jenis piston, jenis tuas dan tipe bellow; Menurut jumlah kursi katup, itu bisa berupa jenis kursi tunggal buatan dan jenis kursi ganda; Menurut posisi cakram katup, itu dapat dibagi itu adalah tindakan positif dan tindakan balasan.
Katup pereduksi tekanan yang dioperasikan pilot Ketika tekanan output dari katup pereduksi tekanan tinggi atau diameternya besar, jika tekanan secara langsung disesuaikan dengan pegas yang mengatur tekanan, kekakuan pegas harus terlalu besar. Saat aliran berubah, tekanan output berfluktuasi sangat. Ukuran struktur katup juga akan meningkat. Untuk mengatasi kekurangan ini, katup pereduksi tekanan yang dioperasikan pilot dapat digunakan. Prinsip kerja katup pereduksi tekanan yang dioperasikan pilot pada dasarnya sama dengan jenis akting langsung.
Gas pengatur tekanan yang digunakan dalam katup pereduksi tekanan pilot dipasok oleh katup pereduksi tekanan langsung yang kecil. Jika katup pereduksi tekanan akting langsung kecil dipasang di dalam badan katup, itu disebut katup pereduksi tekanan pilot internal; Jika katup pereduksi tekanan akting langsung kecil dipasang di luar badan katup utama, itu disebut katup pereduksi tekanan pilot eksternal.
Waktu posting: Nov-25-2021