Bagaimana Mencegah Korosi Katup?

COVNA, penyedia solusi otomasi.Kami fokus pada pembuatan katup aktuator sejak tahun 2000.

Korosi merupakan salah satu faktor penting penyebab kerusakan katup, oleh karena itu dalam penggunaan katup, perlindungan terhadap korosi menjadi pertimbangan pertama.

Prinsip Korosi Katup

Korosi logam terutama disebabkan oleh korosi kimia dan korosi kimia pitting, sedangkan korosi bahan nonlogam umumnya disebabkan oleh aksi kimia dan fisik langsung.

1. Korosi Kimia

Dalam kondisi tidak ada arus listrik, media sekitarnya bertindak langsung dengan logam dan menghancurkannya, seperti gas kering suhu tinggi dan larutan non-elektrolit menyebabkan korosi pada logam.

2. Korosi Elektrokimia

Bentuk utama korosi adalah logam bersentuhan dengan elektrolit dan menghasilkan aliran elektron yang menghancurkan dirinya sendiri melalui aksi elektrokimia.

Korosi larutan asam-alkali-garam biasa, korosi atmosferik, korosi tanah, korosi air laut, korosi mikroba, korosi lubang dan korosi celah pada baja tahan karat semuanya merupakan korosi elektrokimia.

Korosi elektrokimia terjadi tidak hanya antara dua zat yang dapat bereaksi secara kimia, tetapi juga karena perbedaan konsentrasi larutan, konsentrasi oksigen disekitarnya, sedikit perbedaan struktur zat, dan sebagainya. korosi, sehingga potensinya rendah, pada posisi logam di pelat Yang hilang.

Tindakan Umum Katup Anti Korosi

1. Pilih Bahan Tahan Korosi Menurut Medianya

Banyak media yang bersifat korosif, prinsip korosinya sangat kompleks, walaupun dalam media yang sama menggunakan bahan katup yang sama, jika konsentrasi media, suhu dan tekanan media yang berbeda maka korosi pada bahan tersebut juga berbeda.
Laju korosi meningkat 1 ~ 3 kali lipat dengan peningkatan suhu medium sebesar 10°C.Konsentrasi medium mempunyai pengaruh yang besar terhadap korosi material katup.

2. Pemilihan Bahan Katup Dalam Kondisi Kerja Yang Berbeda

(1).Media Asam Sulfat

Ketahanan korosi baja karbon dan besi tuang lebih baik bila konsentrasi asam sulfat di atas 80% dan suhu di bawah 80°C
Namun baja karbon dan besi tuang tidak cocok untuk aliran asam sulfat berkecepatan tinggi;

Baja tahan karat biasa, seperti 304(0Cr18Ni9) , 316(0Cr18Ni12Mo2Ti) pada media asam sulfat juga penggunaannya terbatas, sehingga pengiriman katup pompa asam sulfat biasanya menggunakan besi cor silikon tinggi (kesulitan pengecoran dan pemrosesan), baja tahan karat paduan tinggi (tidak ada 20 Paduan) manufaktur;
Fluoroplastik memiliki ketahanan yang baik terhadap asam sulfat.Merupakan pilihan yang lebih ekonomis untuk menggunakan katup pompa fluoroplastik (F46).Jika tekanannya terlalu besar, kenaikan suhu, titik penggunaan katup plastik terpengaruh, maka hanya bisa memilih katup bola keramik yang lebih mahal.

(2).Media Asam Klorida

Sebagian besar bahan logam tidak tahan terhadap korosi asam klorida (termasuk berbagai bahan baja tahan karat), ferrosilikon tinggi yang mengandung molibdenum hanya dapat digunakan pada suhu 50°C, kurang dari 30% asam klorida.

Berbeda dengan bahan logam, sebagian besar bahan non-logam memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam klorida, sehingga pompa karet berjajar dan pompa plastik (seperti polipropilen, fluoroplastik, dll.) adalah pilihan terbaik untuk pengangkutan asam klorida.

Namun jika suhu media tersebut melebihi 150°C, atau tekanannya lebih besar dari 16 kg, plastik apa pun (termasuk polipropilen, fluoroplastik, dan bahkan politetrafluoroetilen) tidak akan mampu melakukan hal tersebut.

(3).Media Asam Nitrat

Sebagian besar logam dihancurkan oleh korosi yang cepat dalam asam nitrat.Baja tahan karat adalah bahan tahan asam nitrat yang paling banyak digunakan.Ini memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam nitrat dari semua konsentrasi pada suhu kamar.

Perlu disebutkan bahwa ketahanan korosi baja tahan karat yang mengandung Molibdenum (seperti 316,316L) terhadap asam nitrat tidak sebaik baja tahan karat pada umumnya (seperti 304,321).

Untuk asam nitrat suhu tinggi, biasanya digunakan bahan titanium dan paduan titanium.

(4).Gas Klorin (klor cair) Sedang

Ketahanan sebagian besar katup logam terhadap korosi klorin terbatas, terutama dalam kasus klorin dengan air, termasuk berbagai katup paduan.

Untuk Klorin Teflon Valve adalah pilihan yang baik, tapi katup teflon dengan waktu yang sedikit lebih lama, torsi meningkat, penuaan Teflon akan disorot.

Katup teflon asli digantikan oleh inti bola keramik teflon.Sifat keramik yang dapat melumasi sendiri dan ketahanan korosi Teflon akan memiliki efek yang lebih baik.

(5).Media Amonia (Amonia Hidroksida).

Sebagian besar korosi logam dan non-logam pada amonia cair dan amonia (amonia hidroksida) sangat ringan, hanya tembaga dan paduan tembaga yang tidak cocok untuk digunakan.

(6).Alkohol, Keton, Ester, Eter

Alkohol, keton, ester, dan eter yang umum pada dasarnya tidak korosif, bahan umum dapat diterapkan, pemilihan spesifik juga harus didasarkan pada sifat media dan persyaratan terkait untuk membuat pilihan yang masuk akal.

Perlu juga dicatat bahwa keton, ester, eter pada berbagai karet larut, dalam pemilihan bahan penyegel untuk menghindari kesalahan.

3. Gunakan Bahan Bukan Logam

Bahan non-logam memiliki ketahanan korosi yang sangat baik.Selama suhu dan tekanan katup memenuhi persyaratan bahan non-logam, penggunaan bahan non-logam tidak hanya dapat mengatasi masalah ketahanan korosi, tetapi juga menghemat logam mulia dan mengurangi biaya katup.

Sekarang semakin banyak katup yang menggunakan nilon, polytetrafluoroethylene dan plastik lainnya serta karet alam dan karet sintetis untuk membuat berbagai permukaan penyegelan, cincin penyegel, bahan non-logam ini memiliki ketahanan korosi yang baik, kinerja penyegelan, sangat cocok untuk digunakan dalam media dengan partikel.

Namun penerapannya terbatas karena kekuatan dan ketahanan panasnya rendah.Grafit fleksibel membuat bahan non-logam memasuki medan suhu tinggi, memecahkan masalah kebocoran pengepakan dan paking yang sulit dalam jangka panjang, dan merupakan pelumas suhu tinggi yang baik.

4. Cat Semprot

Cat adalah salah satu bahan anti korosi yang paling banyak digunakan, dan merupakan bahan anti korosi dan tanda pengenal yang sangat diperlukan pada produk katup.

Pelapisnya biasanya terbuat dari resin sintetik, bubur karet, minyak sayur, pelarut dan lain sebagainya.Ini menutupi permukaan logam, mengisolasi media dan atmosfer, dan mencapai tujuan anti korosi.Cat diwarnai untuk menunjukkan bahan katup.

Cat terutama digunakan dalam air, air asin, air laut atau korosi atmosferik di lingkungan yang tidak terlalu kuat.

5. Tambahkan Bahan Korosif

Mekanisme inhibitor mengendalikan korosi adalah dengan mendorong polarisasi baterai.Inhibitor ini terutama digunakan dalam medium dan pengepakan.Penambahan inhibitor pada medium dapat memperlambat korosi pada peralatan dan katup.

Baja tahan karat kromium-nikel menjadi aktif dalam berbagai konsentrasi dalam asam sulfat bebas oksigen dan menimbulkan korosi yang parah, tetapi ketika sejumlah kecil oksidan seperti tembaga sulfat atau asam nitrat ditambahkan, baja tahan karat dapat diubah menjadi keadaan pasif dan film pelindung terbentuk di permukaan Untuk Menghentikan erosi medium.

Dalam asam klorida, jika sedikit oksidan ditambahkan, korosi titanium dapat dikurangi.Air sering digunakan sebagai media pengujian tekanan, mudah menyebabkan korosi katup, menambahkan sedikit natrium nitrit ke dalam air dapat mencegah korosi air pada katup.

Ada klorida dalam kemasan asbes, yang sangat menimbulkan korosi pada batang katup.Cara pencucian dengan air suling dapat menurunkan kandungan klorida.

Untuk melindungi batang katup dari korosi akibat pengepakan asbes, penghambat korosi dan logam korban diterapkan pada pengepakan asbes dan batang katup.

Inhibitor korosi terdiri dari Natrium Nitrit, natrium kromat dan pelarut.Natrium Nitrit dan natrium kromat dapat membentuk lapisan pasivasi pada permukaan batang katup untuk meningkatkan ketahanan korosi pada batang katup.Pelarut menyebabkan inhibitor korosi larut perlahan dan bertindak sebagai pelumas.

Faktanya, seng juga merupakan salah satu jenis penghambat korosi.Pertama-tama ia dapat bergabung dengan klorida dalam Asbes, sehingga klorida akan memiliki lebih sedikit kontak dengan logam batang katup.

Lapisan jika penambahan warna merah, timbal kalsium dan inhibitor korosi lainnya, disemprotkan pada permukaan katup dapat mencegah korosi atmosferik.

6. Perlindungan Elektrokimia

Ada dua jenis proteksi elektrokimia: proteksi anodik dan proteksi katodik.

Proteksi anodik adalah melindungi anoda logam dari arus searah, sehingga potensial anoda meningkat ke arah positif, bila dinaikkan hingga nilai tertentu, permukaan anoda logam membentuk lapisan pelindung padat, yaitu film pasivasi. korosi pada katoda logam sangat berkurang.Perlindungan anodik cocok untuk logam yang mudah dipasivasi.

Proteksi katodik adalah melindungi logam sebagai katoda, ditambah DC, sehingga potensinya mengarah ke arah reduksi negatif, untuk mencapai potensi tertentu, pengurangan kecepatan arus korosi, perlindungan logam.Selain itu, proteksi katodik dapat diberikan oleh logam dengan potensial elektroda yang lebih negatif dibandingkan logam yang dilindungi.Ketika Seng digunakan untuk melindungi besi, seng tersebut terkorosi.Seng disebut logam kurban.

Dalam praktek produksi, proteksi anoda lebih jarang digunakan dan proteksi katoda lebih banyak digunakan.Metode proteksi katodik ini merupakan metode yang ekonomis, sederhana dan efektif untuk katup-katup besar dan katup-katup penting.

7. Lapisan Permukaan

Proses perawatan permukaan logam meliputi pelapisan permukaan, penetrasi permukaan, oksidasi dan pasivasi permukaan, dll.Tujuannya adalah untuk meningkatkan ketahanan korosi logam, meningkatkan Sifat Mekanik logam, perawatan permukaan banyak digunakan pada katup.

Perawatan Seng, kromium, dan oksida (kebiruan) yang umum digunakan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi atmosferik atau dielektrik pada baut sambungan katup.

Pengencang lainnya, selain metode di atas, juga dapat digunakan pada kasus proses perawatan permukaan seperti pasivasi fosfat.

Permukaan penyegelan dan bagian penutup kaliber kecil biasanya diperlakukan dengan nitridasi atau boronisasi untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan ketahanan aus.Jika cakram katup terbuat dari 38CrMoAlA, ketebalan lapisan nitridasi ≥014 mm.

Batang katup biasanya diperlakukan dengan nitridasi, boronisasi, pelapisan kromium, dan pelapisan nikel untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi, ketahanan aus, dan ketahanan abrasi.

Perlakuan permukaan yang berbeda untuk bahan batang dan lingkungan kerja yang berbeda, di atmosfer atau media uap dan batang kontak pengepakan asbes, dapat menggunakan pelapisan kromium keras dan proses nitridasi gas (baja tahan karat tidak cocok untuk proses nitridasi ion).

Di lingkungan gas hidrogen sulfida pada batang katup, penggunaan lapisan nikel fosfor tinggi pelapisan listrik memiliki kinerja perlindungan yang lebih baik.

Nitridasi ion dan gas dapat meningkatkan ketahanan korosi 38CrMoAlA, tetapi pelapisan kromium keras tidak cocok.2Cr13 dapat menahan korosi amonia setelah pendinginan dan temper, baja karbon yang dinitridasi oleh gas juga dapat menahan korosi amonia, tetapi semua lapisan NI-P tidak tahan terhadap korosi amonia.

Bahan gas nitridasi 38CrMoAlA memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan kinerja komprehensif dan sering digunakan untuk membuat batang katup.Badan katup lubang kecil dan roda tangan sering kali dilapisi krom untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan katup trim.

8. Penyemprotan Termal

Penyemprotan termal adalah proses pembuatan pelapis, yang telah menjadi salah satu teknologi baru untuk perlindungan permukaan dan penguatan material.

Penyemprotan termal adalah sejenis sumber panas dengan kepadatan energi tinggi (nyala pembakaran gas, busur listrik, busur plasma, pemanas listrik, ledakan gas, dll.) yang digunakan untuk melelehkan bahan logam atau non-logam dan kemudian menyemprotkannya ke permukaan. substrat yang diberi perlakuan awal dengan atomisasi Suatu metode proses penguatan permukaan untuk membentuk lapisan semprot atau sekaligus memanaskan permukaan substrat untuk melebur kembali lapisan pada permukaan substrat untuk membentuk lapisan las semprot.

Sebagian besar logam dan paduannya, keramik oksida logam, komposit keramik logam, dan senyawa logam keras dapat dilapisi pada substrat logam atau non-logam dengan satu atau lebih metode penyemprotan termal.

Penyemprotan termal dapat meningkatkan ketahanan terhadap korosi permukaan, ketahanan aus, ketahanan suhu tinggi, dan memperpanjang masa pakai.

Lapisan fungsional khusus penyemprotan termal, dengan insulasi panas, insulasi (atau konduktif), penyegelan, pelumasan sendiri, radiasi termal dan pelindung elektromagnetik serta sifat khusus lainnya.Bagian juga dapat diperbaiki dengan penyemprotan termal.

9. Pengendalian Lingkungan

Suasana yang penuh dengan debu, uap air dan asap, terutama di lingkungan produksi, dari cerobong asap dan peralatan serta emisi gas dan debu beracun lainnya, akan menyebabkan tingkat korosi katup yang bervariasi.

Pembersihan dan pembersihan katup secara teratur serta pemberian pelumasan secara teratur, sebagaimana ditentukan dalam prosedur pengoperasian, merupakan tindakan yang efektif untuk mengendalikan korosi lingkungan.

Penutup pemasangan batang, sumur pemasangan katup tanah, dan cat semprot permukaan katup juga merupakan cara yang efektif untuk mencegah korosi pada material katup.

Kenaikan suhu lingkungan dan polusi udara akan mempercepat korosi peralatan dan katup di lingkungan tertutup, sebaiknya coba gunakan langkah-langkah pendinginan tanaman terbuka atau ventilasi untuk memperlambat korosi lingkungan.

10. Memperbaiki proses dan struktur

Perlindungan anti korosi pada katup harus dipertimbangkan sejak awal desain.Jika desain struktur katup masuk akal dan metode pemrosesannya benar, korosi pada katup dapat sangat dikurangi.

Oleh karena itu, perlu dilakukan perbaikan pada bagian katup yang rawan korosi untuk memenuhi persyaratan kondisi kerja yang berbeda.

(1).Kesenjangan pada sambungan katup dapat menyebabkan korosi baterai karena perbedaan konsentrasi oksigen, oleh karena itu, batang katup dan sambungan bagian penutup, sedapat mungkin tidak menggunakan bentuk sambungan sekrup.

(2).Pengelasan titik dan pengelasan putaran mudah menimbulkan korosi, pengelasan katup harus berupa pengelasan pantat dua sisi dan pengelasan kontinu.

(3).Sambungan ulir katup harus menggunakan polytetrafluoroethylene, tidak hanya memiliki segel yang baik, dan korosi.

(4).Media katup tidak mudah mengalir, mudah terkorosi, selain itu pasang katup bila tidak terbalik dan gunakan katup perhatikan media pengendapan pelepasan, dalam pembuatan bagian katup, sebaiknya usahakan untuk menghindari struktur penyok, the katup mencoba mengatur lubang pelepasan.

(5).Kontak galvanik antara logam yang berbeda dapat menyebabkan korosi pada logam anoda.Saat memilih bahan, perhatian harus diberikan untuk menghindari kontak logam yang memiliki perbedaan potensial logam besar dan tidak dapat menghasilkan film pasif.

(6).Pada proses pemesinan khususnya pengelasan dan perlakuan panas akan terjadi korosi tegangan.Metode pemesinan harus ditingkatkan, dan perlakuan anil harus digunakan setelah pengelasan.

(7).Peningkatan peringkat permukaan akhir untuk batang dan komponen lainnya, permukaan akhir yang baik dan ketahanan terhadap korosi.

(8).Peningkatan teknologi dan struktur pemrosesan pengepakan dan paking, menggunakan grafit fleksibel, pengepakan plastik, paking pasta grafit fleksibel, dan paking polytetrafluoroethylene, tidak hanya meningkatkan kinerja penyegelan, dan mengurangi korosi permukaan penyegelan batang katup dan flensa.

Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam Anti Korosi Bagian Katup

1.Penyebab Utama Korosi Batang

Kerusakan korosi pada badan katup terutama disebabkan oleh media korosif, dan korosi batang katup terutama disebabkan oleh pengepakan.

Tidak hanya media korosi yang membendung kerusakan akibat korosi, uap dan air juga dapat membuat titik kontak batang dan pengepakan.Khusus yang disimpan di gudang Valve, juga akan terjadi korosi stem pitting.Ini adalah korosi elektrokimia pada pengepakan ke batang katup.

Sekarang pengisi yang paling banyak digunakan adalah berdasarkan kemasan asbes, bahan asbes mengandung ion klorida tertentu, selain kalium, natrium, magnesium plasma, ini adalah faktor korosi.

2. Perlindungan Korosi pada Batang Katup

Jangan mengisi katup selama penyimpanan.Tanpa pengepakan, hilangnya faktor korosi elektrokimia batang, dapat disimpan dalam jangka panjang tanpa korosi.

Permukaan batangnya.Seperti pelapisan kromium, pelapisan nikel, nitridasi, boronisasi, seng dan sebagainya.

Mengurangi kotoran Asbes.Kandungan klorin pada asbes dapat dikurangi dengan mencucinya menggunakan air suling sehingga mengurangi sifat korosifnya.

Tambahkan penghambat korosi pada kemasan asbes.Inhibitor korosi dapat menghambat sifat korosif ion klorida.Seperti natrium nitrit.

Menambahkan logam kurban ke asbes.Ini lebih rendah dari potensi batang katup logam sebagai korban.Korosi klorida ini terjadi pertama kali pada logam korban untuk melindungi batang.Dapat digunakan sebagai logam kurban, misalnya bubuk seng.

Gunakan pelindung politetrafluoroetilen.Polytetrafluoroethylene memiliki stabilitas kimia dan sifat dielektrik yang sangat baik, arus tidak dapat melewatinya, jika kemasan asbes diresapi dengan polytetrafluoroethylene, korosi akan berkurang.Anda juga dapat membungkus kemasan asbes dengan strip polytetrafluoroethylene dan kemudian mengisi kotak isiannya.

Memperbaiki hasil akhir pemrosesan juga dapat mengurangi korosi elektrokimia.

Korosi Dan Perlindungan Bagian Penutup

1. Penyebab Utama Korosi Bagian Tertutup

Bagian penutup sering kali tersapu oleh cairan, yang mempercepat perkembangan korosi.Beberapa piringan, meski menggunakan bahan yang lebih baik, namun kerusakan korosinya masih lebih cepat dibandingkan badan katup.

Bagian penutup atas dan bawah dihubungkan dengan batang katup dan dudukan katup melalui benang biasa.Bagian penghubung kekurangan oksigen dibandingkan bagian umum, yang mudah menyebabkan perbedaan konsentrasi oksigen baterai terkorosi.Beberapa permukaan segel penutup digunakan dalam bentuk tekanan, karena kecocokan yang ketat, sedikit celah, korosi sel konsentrasi oksigen akan terjadi.

2. Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Saat Menutup Sepotong Anti Korosi

Gunakan bahan tahan korosi bila memungkinkan.Penutupnya ringan, tetapi memainkan peran penting dalam katup, asalkan tahan terhadap korosi, bahkan dengan sedikit bahan berharga.

Struktur penutupannya diperbaiki sehingga tidak terlalu terkikis oleh fluida.

Struktur koneksi ditingkatkan untuk menghindari sel perbedaan konsentrasi oksigen.

Pada katup di bawah 200°c, penggunaan polytetrafluoroethylene sebagai bahan pengemas pada sambungan bagian penutup dan permukaan segel mengurangi korosi pada lokasi ini.

Saat mempertimbangkan ketahanan terhadap korosi, perhatian juga harus diberikan pada ketahanan erosi material.Menggunakan bahan yang kuat dan tahan erosi untuk menutup bagian-bagiannya.