Dengan pengembangan industri manufaktur modern, semakin banyak perusahaan menyadari integrasi kecerdasan, seperti pneumatik, seri listrik oleh aktuator katup atau perangkat katup untuk mewujudkan remote control mengurangi beban sumber daya manusia oleh mayoritas pengguna bantuan.
Katup aktuator pneumatikadalah katup yang dioperasikan udara terkompresi. Pengadaan katup aktuator pneumatik hanya spesifikasi yang jelas, kategori, tekanan untuk memenuhi persyaratan pengadaan, dapat digunakan untuk mengontrol udara, air, uap, berbagai media korosif, lumpur, minyak, media cair dan media radioaktif dan jenis aliran fluida lainnya.
Instalasi dan aplikasi katup aktuator pneumatik
(1) Sebelum pemasangan dan penggunaan katup pneumatik, katup harus dipasang sebelum uji operasi inspeksi dan sakelar. Hanya dalam operasi normal kondisi, dapat dipasang untuk digunakan.
(2) Pemasangan katup pneumatik untuk membuat katup dan pipa flensa sejauh mungkin konsentris, dan tambahkan dukungan tetap. Tidak dapat membuat katup bola dengan gaya eksternal lainnya, agar tidak merusak katup dalam deformasi segel dan katup. Menyebabkan kegagalan katup dan kerusakan katup dan tidak dapat digunakan.
(3) Untuk memastikan bahwa catu daya katup balon dan komponen pneumatik harus bersih, sejauh mungkin tanpa minyak dan air. Kebersihan harus kurang dari 0,4 mikron.
(4) Sebelum menghubungkan ke sumber gas, pipa pasokan gas, antarmuka sumber gas dan sakelar harus dibersihkan untuk mencegah kegagalan yang disebabkan oleh kotoran dan sedimen dari sabuk kotor pipa yang bergegas ke unit eksekusi pneumatik.
(5) Untuk koneksi aktuator pneumatik, katup solenoid, positioner, filter, katup pereduksi tekanan, dll., Pipa tembaga atau nilon dapat digunakan. Untuk mencegah debu dan mengurangi kebisingan, katup throttle muffler atau muffler harus dipasang di port knalpot.
(6) Setelah pemasangan, katup pneumatik harus diuji, tekanan aktuator pneumatik ke nilai pengenal, tekanannya adalah 0,4 ~ 0,7 MPa, uji sakelar katup bola pneumatik, amati pembukaan dan penutupan katup. Harus mengubah fenomena non-blocking yang fleksibel. Dalam sakelar seperti fenomena penyumbatan dapat meningkatkan tekanan udara, berulang kali beralih untuk beralih katup bisa fleksibel.
(7) Saat menginstal dan men -debug katup pneumatik tipe sakelar, pertama -tama gunakan perangkat manual untuk men -debug (tombol manual pada katup solenoid), setelah tindakan normal dalam debug daya.
(8) Katup pneumatik harus secara teratur dipelihara rotasi batang, harus tiga bulan pengisian bahan bakar (minyak) sekali. Unit eksekusi pneumatik dan filter udara yang bekerja sama dengannya dikeluarkan dan tercemar secara teratur. Dalam keadaan normal, periksa setiap enam bulan sekali, perombak setahun sekali.
Waktu posting: Nov-25-2021