• head_banner

Berita

Persyaratan keselamatan untuk katup pengaman

Katup pengaman adalah salah satu dari tiga aksesori pengaman yang sangat diperlukan pada boiler. Ini memainkan peran penting dalam mengendalikan nilai batas tekanan dan melindungi boiler. Ketika tekanan dalam boiler naik di atas nilai yang ditentukan, katup pengaman secara otomatis terbuka untuk meringankan tekanan dan mengeluarkan uap; Ketika tekanan pada boiler turun ke nilai yang ditentukan, katup pengaman secara otomatis ditutup. Jika katup pengaman tidak dipilih atau disesuaikan dengan benar, mudah untuk menyebabkan tekanan berlebih boiler dan kecelakaan ledakan. Oleh karena itu, merupakan konten penting dari manajemen keselamatan boiler untuk mengetahui dan menggunakan katup pengaman dengan benar.

1. Manajemen Struktur

(1)Katup pengaman tipe pegas:Katup pengaman tipe pegas terutama terdiri dari kursi katup, inti katup, batang katup, pegas, lengan pemandu, sekrup penyesuaian, pegangan pengangkatan, badan katup dan komponen lainnya. Ini menggunakan pegas untuk bertindak pada tekanan pada spool untuk menyeimbangkan tekanan uap yang bekerja pada spool. Ketika tekanan uap yang bekerja pada spool lebih besar dari pegas yang bekerja pada tekanan pada pusat katup, pegas dikompresi, spool diangkat dari kursi katup, dan uap keluar dari luar inti katup ditekan untuk dikombinasikan erat dengan kursi katup, dan berhenti uap keluar dari luar.

Katup pengaman pegas mengontrol tekanan buang dengan menyesuaikan tegangan pegas. Model utilitas memiliki keunggulan struktur kompak, ringan, dapat dikocok tanpa kebocoran udara, dan merupakan katup pengaman yang paling umum digunakan pada boiler saat ini. Tetapi karena elastisitas pegas dipengaruhi oleh suhu, waktu dan faktor -faktor lainnya, sehingga keandalannya buruk, katup pengaman harus diuji secara teratur digunakan.

(2)Katup pengaman tuas:Tuas pengaman katup terdiri dari tubuh, cakram, kursi, batang dan berat. Ini adalah peran tuas dan palu berat, cakram akan dikompresi di kursi, ketika tekanan uap yang bekerja pada cakram lebih dari berat yang bekerja pada tekanan batang katup, cakram didongkrak, uap melalui pelepasan katup pelepas, tekanan uap kemudian dikurangi; Ketika tekanan uap yang bekerja pada cakram kurang dari tekanan berat yang bekerja pada batang, cakram ditekan kembali ke kursi untuk menjaga ketel tetap berjalan. Tekanan pembukaan katup pengaman jenis tuas dikendalikan dengan menyesuaikan jarak antara berat dan titik tumpu. Setelah tekanan pembukaan katup relief ditentukan, jarak titik tumpu palu yang berat dapat dihitung dengan menggunakan prinsip tuas, dan posisi palu berat dapat ditentukan. Struktur katup pengaman tipe tuas sederhana, mudah disesuaikan, perekaman tindakan langsung, lebih akurat dan dapat diandalkan. Tetapi palu berat relatif berat, kapasitas knalpot katup pengaman tunggal terbatas, persyaratan pemasangan lebih ketat.

katup pereduksi tekanan

2. Persyaratan teknis untuk katup pengaman

Pemilihan katup pengaman harus memenuhi penggunaan persyaratan. Pertama -tama, untuk memahami spesifikasi dan model katup pengaman, dalam penggunaan dan identifikasi, terutama untuk memperhatikan bahan penyegelan bahan permukaan, bahan tubuh katup dan tekanan nominal untuk memenuhi persyaratan, dan penyegelan, adhesi dan masalah lainnya. Umumnya digunakan dalam katup pengaman uap. Tubuh terbuat dari baja karbon dan kursi terbuat dari baja tahan karat.

Katup pelepas tekanan nominal membutuhkan suhu referensi 120 ° C dan badan baja 200 ° C. Ketika media katup pengaman boiler melebihi 200 ° C, tekanan kerja maksimum yang diijinkan harus lebih rendah dari tekanan nominal. Oleh karena itu, tekanan uap jenuh lebih dari 1,47 MPa dan boiler superheater, sesuai dengan suhu kerja untuk memilih katup pengaman.

Jumlah katup pengaman. Boiler dengan kapasitas penguapan terukur 0,5 T / H harus dilengkapi dengan setidaknya dua katup pengaman (tidak termasuk katup pengaman economizer). Untuk boiler dengan penguapan kurang dari 0,5 t / jam, pasang setidaknya satu katup pengaman. Katup pengaman harus dipasang di outlet (atau saluran masuk) dari economizer yang dapat dipisahkan dan outlet dari superheater uap.

Katup pengaman harus dipasang tegak lurus ke tanah dan sejauh mungkin pada posisi tertinggi drum dan wadah. Antara katup pengaman dan drum atau antara katup pengaman dan header, tidak boleh dipasang untuk mengambil pipa outlet uap dan katup.

Kalibrasi tekanan pembukaan katup pengaman. Tekanan pembukaan katup pengaman harus disesuaikan dan dikalibrasi sesuai dengan nilai yang ditentukan dalam tabel. Untuk boiler dengan hanya satu katup, tekanan pembukaan katup pengaman disesuaikan sesuai dengan nilai yang lebih rendah dalam Tabel 1.2-2; Untuk boiler dengan super heater, katup pengaman pada superheaters disesuaikan sesuai dengan tekanan yang lebih rendah; Untuk boiler dengan economizer yang dapat dipisahkan, tekanan pembukaan katup pengaman pada economizer adalah 1,1 kali tekanan kerja di lokasi pemasangan. Ada economizer, superheater boiler, urutan pembukaan katup pengamannya adalah: katup pengaman superheater pertama, kemudian drum boiler, akhirnya economizer, untuk mengikuti prinsip memastikan keamanan komponen suhu tinggi.

katup pengaman

Katup relief tipe tuas harus dilengkapi dengan perangkat untuk mencegah berat bergerak dengan sendirinya dan bingkai panduan untuk membatasi overrunning tuas. Katup pelepas pegas harus memiliki pegangan pengangkatan dan perangkat untuk mencegah putaran acak sekrup penyesuaian.

Koneksi katup pengaman. Jika beberapa katup pengaman dipasang pada pipa pendek yang terhubung langsung ke drum, luas penampang pipa pendek tidak boleh kurang dari 1,25 kali luas penampang dari semua katup pengaman. Untuk boiler dengan tekanan kerja ≤3.82 MPa, diameter bagian dalam kursi katup pengaman tidak boleh kurang dari 25 mm.

Katup pengaman harus dipasang di pipa knalpot umum, pipa knalpot harus sejauh mungkin lurus di luar ruangan, dan memiliki area penampang yang cukup, untuk memastikan bahwa knalpot yang tidak terhalang. Bagian bawah pipa knalpot katup relief harus dilengkapi dengan pipa pembuangan yang terhubung ke tempat yang aman. Katup tidak boleh diizinkan pada pipa knalpot atau pipa pembuangan. Katup relief economizer harus dilengkapi dengan pipa pembuangan yang mengarah ke lokasi yang aman. Tidak ada katup yang diizinkan di pipa pembuangan.

Lakukan tes outgassing atau outgassing secara teratur. Untuk mencegah cakram katup pengaman dan kursi macet, harus secara teratur pada katup pengaman untuk uji ventilasi atau drainase manual atau otomatis.

Poin untuk perhatian dalam manajemen dan penggunaan. Setelah katup pengaman diperiksa, itu harus dikunci atau disegel dengan timbal. Dilarang secara ketat untuk menambah berat badan, gerakkan berat dan macet cakram untuk mencegah peningkatan tekanan pembukaan katup pengaman atau membuat katup pengaman tidak valid.


Waktu posting: Jul-28-2021
Tinggalkan pesan Anda
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami