Katup Aktuator Listrikjarak aksi lebih besar dari katup biasa, kecepatan aksi sakelar katup listrik dapat disesuaikan, struktur sederhana, mudah perawatannya, dalam aksinya karena karakteristik penyangga dari gas itu sendiri, tidak mudah macet dan rusak, serta pengendaliannya sistemnya juga lebih kompleks dibandingkan dengan katup listrik.Katup jenis ini umumnya harus dipasang secara horizontal di dalam pipa.
Perangkat katup aktuator listrik merupakan peralatan yang sangat diperlukan untuk mewujudkan kontrol program, kontrol otomatis, dan kendali jarak jauh katup.Proses pergerakannya dapat dikontrol dengan langkah, torsi atau gaya dorong aksial.Karena karakteristik pengoperasian dan tingkat pemanfaatan perangkat katup listrik bergantung pada jenis katup, spesifikasi pengoperasian perangkat, dan posisi katup pada pipa atau peralatan, oleh karena itu, pemilihan perangkat Katup listrik yang tepat, sangat penting untuk mencegah kelebihan beban, dimana torsi kerja lebih tinggi dari torsi kontrol.Secara umum, pemilihan perangkat katup listrik yang tepat didasarkan pada hal-hal berikut:
Torsi pengoperasian adalah parameter terpenting untuk memilih perangkat katup listrik.Torsi keluaran perangkat katup listrik harus 1,2 ~ 1,5 kali torsi pengoperasian katup.
Ada dua konfigurasi mesin utama untuk pengoperasian perangkat katup listrik yang dioperasikan dengan gaya dorong: satu dengan keluaran torsi langsung tanpa cakram dorong, dan yang lainnya dengan cakram dorong dengan konverter torsi keluaran ke gaya dorong keluaran oleh mur batang di cakram dorong. .
Jumlah putaran poros keluaran perangkat katup aktuator listrik jumlah putaran poros keluaran jumlah putaran dengan diameter nominal katup, jarak batang katup, jumlah ulir, hitung dalam m = H / Zs (M adalah jumlah total putaran yang harus dipenuhi oleh perangkat listrik, H adalah tinggi bukaan katup, S adalah jarak ulir penggerak batang, Z adalah kepala ulir batang).
Diameter batang untuk katup batang multi-putar, tidak dapat dirakit menjadi katup listrik jika diameter batang maksimum yang diperbolehkan oleh perangkat listrik tidak dapat melewati batang katup yang disediakan.Oleh karena itu, diameter poros keluaran berongga perangkat listrik harus lebih besar dari diameter batang batang katup batang.Untuk beberapa katup putar dan katup batang katup satu arah, meskipun tidak mempertimbangkan diameter batang melalui masalah, namun dalam pemilihan juga harus mempertimbangkan sepenuhnya diameter batang dan ukuran alur pasak, sehingga perakitan dapat bekerja dengan baik.
Kecepatan keluaran katup membuka dan menutup kecepatan jika terlalu cepat, mudah menghasilkan fenomena palu air.Oleh karena itu, pemilihan kecepatan pembukaan dan penutupan yang sesuai harus didasarkan pada kondisi penggunaan yang berbeda.
Perangkat katup aktuator listrik mempunyai persyaratan khusus yaitu harus mampu membatasi Torsi atau gaya aksial.Biasanya instalasi katup yang dioperasikan secara elektrik menggunakan kopling pembatas torsi.Ketika spesifikasi perangkat listrik ditentukan, Torsi kendalinya juga ditentukan.Umumnya dalam jangka waktu yang telah ditentukan, motor tidak akan mengalami beban berlebih.Namun kelebihan beban dapat terjadi ketika tegangan catu daya rendah dan torsi yang diperlukan tidak dapat diperoleh untuk menghentikan putaran motor, atau ketika mekanisme pembatas torsi tidak diatur dengan benar sehingga lebih besar dari Torsi penghentian, sehingga mengakibatkan terus menerus. torsi berlebih, untuk menghentikan putaran motor;tiga, penggunaan terputus-putus, mengakibatkan akumulasi panas, yang melebihi kenaikan suhu motor yang diijinkan;keempat, karena suatu hal rangkaian mekanisme pembatas torsi putus sehingga menyebabkan Torsi menjadi terlalu besar;lima, penggunaan suhu lingkungan yang berlebihan, kapasitas panas relatif motor menurun.
Dahulu metode proteksi motor menggunakan sekring, relai arus lebih, relai termal, termostat, namun cara-cara tersebut mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing.Tidak ada perlindungan yang benar-benar andal untuk perangkat beban variabel seperti instalasi listrik.Oleh karena itu, kita harus mengadopsi berbagai metode kombinasi, kesimpulannya ada dua: satu adalah arus masukan motor untuk menilai kenaikan atau penurunan, yang lain adalah motor itu sendiri untuk menilai situasi pemanasan.Dalam kedua kasus tersebut, waktu yang diberikan untuk kapasitas termal motor harus diperhitungkan.
Secara umum, metode dasar proteksi beban berlebih adalah: melindungi motor dari pengoperasian terus-menerus atau pengoperasian titik-ke-titik, menggunakan termostat;untuk melindungi motor dari pemblokiran putaran, menggunakan relai termal;untuk melindungi dari kecelakaan hubung singkat, gunakan sekring atau relai arus lebih.
Waktu posting: 28 Juli 2021