Katup pneumatik adalah aktuator yang mengoperasikan katup melalui udara bertekanan.Ini membuka dan menutup dengan relatif cepat dan sering digunakan untuk mematikan dua posisi dengan cepat atau pengaturan aliran. Oleh karena itu, dalam keadaan mudah terbakar dan meledak, dengan kepraktisan tinggi, dapat digunakan untuk mengendalikan gas, cairan, minyak, dan berbagai media korosif.
Aksesori katup pneumatik sering berubah, dengan aksesori berbeda, tidak dapat mencapai berbagai mode kontrol yang berbeda, pengguna dapat didasarkan pada kebutuhan kerja katup yang berbeda, hingga konfigurasi yang sesuai.Produk utama darikatup aktuator pneumatikadalahkatup kontrol pneumatik, katup bola pneumatik, katup gerbang pneumatik, katup kupu-kupu pneumatikdan katup lainnya.
Pengenalan Triplet Pneumatik:
1. Triplet pneumatik adalah aksesori paling umum pada katup pneumatik, fungsinya dapat diringkas secara sederhana sebagai: filtrasi + dekompresi + kabut minyak.Katup pengurang tekanan adalah aksesori yang diperlukan, apa pun fungsi katup pneumatik yang harus dikonfigurasi, perannya adalah untuk katup pneumatik tekanan sumber gas daya standar, nilai standarnya adalah 0,4-0,7 MPA.
2. Katup pengurang tekanan adalah sejenis katup yang dapat mengurangi tekanan masuk ke tekanan keluar tertentu yang diperlukan dengan cara menyesuaikan, dan dapat menjaga tekanan keluar tetap stabil secara otomatis dengan energi medium itu sendiri.
Deskripsi Produk Katup Solenoid Pneumatik:
1. Katup solenoid pneumatik, juga dikenal sebagai katup pengatur arah, karena hanya perlu membuka dan menutup peran katup dua posisi, katup solenoid memerlukan konfigurasi, katup solenoid melalui eksitasi / degaussing untuk mencapai katup pneumatik buka / tutup kontrol.
2. Katup solenoid sering digunakan pada katup on-off, melalui sinyal tegangan untuk mengontrol rangkaian pasokan gas on-off, untuk mengontrol sakelar katup.Definisi: Pergerakan katup solenoid dari spool kontrol, umumnya melalui kontrol proses pergerakan aktuator pneumatik untuk mencapai pembukaan dan penutupan katup.
Pengenalan Saklar Batas Katup Aktuator Pneumatik:
1. Batas pneumatik, disebut juga saklar trip, bisa juga disebut saklar balik.Ini adalah sistem kontrol otomatis untuk mendeteksi keadaan katup pada instrumen lapangan, untuk membuka atau menutup posisi katup ke keluaran sinyal sakelar (kontak), dengan pengontrol program atau pengambilan sampel akses komputer, konfirmasikan prosedur selanjutnya.
2. Produk ini juga dapat digunakan sebagai perlindungan interlock katup penting dan indikasi alarm jarak jauh.Sakelar batas katup dikonfigurasikan secara efektif untuk menunjukkan dan memberikan umpan balik posisi batas pergerakan peralatan mekanis jika posisi katup dari katup dua posisi ingin dikuasai.
Pengatur Posisi Pneumatik:
Positioner pneumatik, itu adalah konfigurasi katup kontrol pneumatik yang diperlukan, melalui positioner katup dapat mengontrol posisi katup pada pembukaan apa pun, itu akan membendung sinyal perpindahan sebagai sinyal pengukuran umpan balik masukan, sinyal keluaran pengontrol digunakan sebagai pengaturan sinyal, dan ketika keduanya menyimpang, sinyal keluaran ke aktuator diubah untuk membuat aktuator bertindak Korespondensi satu-ke-satu antara kelipatan perpindahan batang katup dan sinyal keluaran pengontrol dibuat.
Hal Yang Perlu Diperhatikan Saat Memilih Katup Aktuator Pneumatik:
1. Jika ada kondisi keselamatan, katup kontrol juga harus dilengkapi dengan katup solenoid, katup solenoid untuk memaksa katup kontrol dalam situasi yang tidak terduga pada posisi katup aman.
2. Untuk katup silinder berkapasitas besar, untuk mempercepat kerja katup, harus dilengkapi dengan katup pemandu, peran katup pemandu adalah sinyal gas kecil untuk menggerakkan katup pemandu untuk mengganti pipa udara. Katup silinder memiliki jalur udara pengisian / pengempisan yang lebih cepat, terdapat berbagai katup pemandu, yang tergantung pada kebutuhan spesifik katup pneumatik yang sesuai.
3. Jika posisi katup yang akan dikontrol adalah pengatur, maka harus dipasang pemancar bukaan katup, yang dapat memberi umpan balik sinyal bukaan katup pada posisi apa pun.Karena persyaratan proses, katup mungkin terbuka secara normal, tertutup perlahan, atau terbuka perlahan, tertutup normal, maka perlu dilengkapi dengan peredam pneumatik, peredam adalah untuk mengontrol jumlah udara melalui ukuran, melalui pengaturan untuk mencapai katup yang dibutuhkan kecepatan.
Waktu posting: 25 November 2021