1. Torsi harus cukup untukaktuatoryang keluarannya berupa sudut belok dan gaya yang cukup untuk aktuator yang keluarannya berupa perpindahan linier untuk mengatasi hambatan beban.Khususnya, katup bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, tekanan pengepakan penyegelannya ketat, setelah waktu yang lama sering kali membuka lebih dari situasi normal untuk mengeluarkan lebih banyak tenaga, sedangkan untuk kecepatan aksi belum tentu terlalu tinggi, karena pengaturan aliran dan pengendaliannya tidak perlu terlalu cepat.Untuk meningkatkan torsi atau gaya keluaran, peredam poros keluaran motor, jika motor itu sendiri berkecepatan rendah, peredam bisa lebih sederhana.
2. Harus ada fitur self-locking di sistem transmisi peredam atau motor.Saat motor tidak berjalan, beban yang tidak seimbang (seperti bobot mati katup gerbang) tidak dapat menyebabkan perubahan sudut atau perpindahan.Oleh karena itu, seringkali perlu menggunakan mekanisme worm gear atau rem elektromagnetik.Dengan ukuran ini, jika terjadi pemadaman listrik yang tidak terduga, posisi katup dapat dipertahankan pada posisi sebelum listrik mati.
3. Jika terjadi kegagalan daya atau kegagalan regulator, aktuator harus dapat dioperasikan secara manual untuk mengambil tindakan darurat.Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki kopling dan handwheel.
4. Sinyal pelacakan posisi katup harus disediakan pada aktuator selama pengoperasian manual untuk memberikan dasar pelacakan otomatis bagi regulator (tidak perlu adanya gangguan switching).Ini bukan hanya kebutuhan umpan balik posisi aktuator itu sendiri, tetapi juga kebutuhan indikasi posisi katup.
5. Memiliki indikator yang melihat posisi katup.Indikator dipasang pada poros tengah sehingga posisi katup dapat diamati.Lensa biasanya merupakan Lensa cembung dengan penyegelan yang baik dan tidak ada akumulasi air.
6. Untuk melindungi katup dan transmisi dari gaya pengoperasian dan kerusakan yang berlebihan, aktuator harus dibatasi oleh perangkat dan membatasi perangkat gaya atau torsi.Selain persyaratan dasar di atas, untuk memudahkan dan beragam karakteristik katup, dapat di aktuator dengan sinyal digital input langsung.Dalam beberapa tahun terakhir, terdapat juga fungsi operasi PID dari aktuator, yang disebut “aktuator digital” dan “aktuator cerdas”.DKJ (sudut putaran) dan DKZ (perpindahan linier keluaran), yang banyak digunakan pada instrumen kombinasi satuan listrik di negara kita, masih merupakan aktuator listrik analog.
Waktu posting: 28 Juli 2021