Apa itu Katup Bola Kriogenik Pneumatik?

Katup bola kriogenik pneumatik digunakan untuk mengeluarkan media kriogenik cair seperti etilen, oksigen cair, hidrogen cair, gas alam cair, produk minyak bumi cair, dll. Tidak hanya mudah terbakar dan meledak, tetapi juga harus digasifikasi saat suhu naik.Saat digasifikasi, volumenya mengembang ratusan kali lipat.Bahan katup LNG sangat penting.Jika bahannya tidak memenuhi syarat, maka akan menyebabkan kebocoran eksternal atau kebocoran internal pada cangkang dan permukaan penyegelan. Sifat mekanik yang komprehensif, kekuatan dan kekakuan bagian-bagiannya tidak dapat memenuhi persyaratan penggunaan atau bahkan pecah.Menyebabkan ledakan kebocoran medium LNG.Oleh karena itu, dalam proses pengembangan, perancangan dan pengembangan katup LNG, material merupakan hal yang paling penting.Badan katup dan penutup katup terbuat dari bahan khusus seperti baja tahan karat tahan suhu rendah dan baja tuang tahan suhu rendah.Katup kriogenik pneumatik adalah salah satu peralatan penting yang sangat diperlukan dalam industri petrokimia, pemisahan udara, gas alam dan industri lainnya.Kualitasnya menentukan apakah dapat diproduksi dengan aman, ekonomis dan berkelanjutan.Katup bola suhu rendah dibagi menjadi katup bola mengambang suhu rendah dan katup bola tetap suhu rendah.Untuk suhu di atas -50℃, struktur leher panjang umumnya tidak digunakan.Untuk katup bola dengan suhu di bawah -50℃, panjang leher T umumnya 250mm.

1. Perawatan kriogenik pada semua bagian katup dengan suhu servis kurang dari -100°C sesuai dengan peraturan terkait untuk mencegah kerapuhan material pada suhu rendah dan perubahan volume akibat perubahan fasa material pada suhu rendah

2. Katup bola suhu ultra-rendah pneumatik mengadopsi struktur leher panjang, yang membuat suhu kerja pengepakan di atas 0 , yang secara efektif mencegah pengepakan mengurangi kinerja penyegelan atau bahkan kegagalan penyegelan karena suhu kerja terlalu rendah .Pada saat yang sama, akan lebih mudah untuk membungkus katup dengan bahan insulasi untuk mencegah hilangnya energi dingin

3. Untuk katup bola mengambang, desain segel saluran keluar pelepas tekanan masuk digunakan untuk secara efektif mencegah peningkatan tekanan abnormal di rongga tengah karena perubahan suhu dan memastikan pengoperasian katup dan pipa yang aman.

4. Aktuator pneumatik dengan pengepakan batang dua lapis dan perangkat pecahan peluru cakram tekanan balik mengadopsi aktuator pneumatik seri GTD atau seri ATD baru, yang memiliki tipe kerja ganda dan tipe kerja tunggal (pegas kembali), transmisi gigi, aman dan andal;penggerak garpu aktuator pneumatik seri AW katup berdiameter besar diadopsi, dengan struktur yang wajar dan torsi keluaran besar, dengan tipe kerja ganda dan tipe kerja tunggal.