Prinsip kerja katup diafragma

Katup diafragma adalah menggunakan diafragma sebagai bagian pembukaan dan penutupan untuk menutup saluran aliran, memotong aliran, dan rongga tubuh katup dan rongga penutup katup dipisahkan oleh katup cut-off.

Diafragma umumnya menggunakan bahan karet, plastik dan elastis lainnya, tahan korosi, dan tidak dapat dilihat. Tubuh katup terbuat dari plastik plastik, gelas bertulang plastik, keramik atau bahan lapisan logam. Model utilitas memiliki keunggulan struktur sederhana, penyegelan yang baik dan kinerja anti-korosi, dan resistensi cairan kecil. Untuk tekanan rendah, suhu rendah, korosi yang kuat dan mengandung media material tersuspensi.

Menurut struktur, ada jenis punggungan atap, jenis cut-off, jenis gerbang dan sebagainya. Menurut metode operasi, itu dapat dibagi menjadi katup diafragma manual, katup diafragma pneumatik dan katup diafragma listrik.

Sumber: Savree

Prinsip dan Komposisi Kerja

Katup diafragma menggunakan lapisan yang tahan korosi dari tubuh katup dan diafragma yang tahan korosi alih-alih komponen inti katup, menggunakan pergerakan diafragma untuk memainkan peran pengaturan. Katup diafragma dibangun dari besi cor, baja, atau baja tahan karat dan dilapisi dengan korosi atau bahan tahan abrasi, karet diafragma, dan polytetrafluoroethylene. Lapisan resistensi korosi diafragma, cocok untuk asam kuat, alkali yang kuat dan regulasi medium korosif yang kuat lainnya.

Struktur sederhana katup diafragma, resistensi fluida, kapasitas aliran daripada jenis katup lainnya dengan spesifikasi yang sama; Tidak ada kebocoran, dapat digunakan untuk viskositas tinggi dan regulasi medium partikel tersuspensi. Diafragma memisahkan media dari rongga atas batang katup, sehingga tidak ada media pengepakan yang bocor. Namun, karena keterbatasan diafragma dan bahan pelapis, resistensi tekanan dan resistensi suhu buruk, umumnya hanya cocok untuk tekanan nominal 1,6 MPa dan di bawah 150 ° C.

Karakteristik aliran katup diafragma dekat dengan karakteristik terbuka cepat, kira-kira linier sebelum 60% stroke, dan sedikit perubahan setelah stroke 60%. Katup diafragma pneumatik juga dapat dilengkapi dengan sinyal umpan balik, perangkat penentuan posisi dan posisi, untuk memenuhi kebutuhan kontrol otomatis, kontrol program atau regulasi aliran. Sinyal umpan balik katup diafragma pneumatik mengadopsi teknologi penginderaan non-kontak. Produk ini menggunakan tipe membran untuk mendorong silinder udara, menggantikan silinder udara piston, telah menghilangkan cincin piston yang mudah rusak, menyebabkan kebocoran tidak dapat mendorong katup untuk membuka dan menutup malpraktek. Ketika sumber udara gagal, handwheel dapat dioperasikan untuk membuat katup terbuka dan tutup.

Mencari katup diafragma? Silakan hubungi kami dan kami akan membantu Anda memilih yang paling cocok!