N.1 Perdita dalla faccia della tenuta
● Motivi:
La parte centrale superiore dello stelo della valvola pende, non è corretta o è usurata in corrispondenza della giunzione dello stelo della valvola e del pezzo di chiusura;
La selezione della qualità del materiale della superficie di tenuta non è appropriata o non dipende dalle condizioni operative della selezione della valvola.
La piegatura o l'assemblaggio dello stelo non sono corretti, con conseguente distorsione o disadattamento della chiusura;
La superficie del sigillo è abrasa in modo non uniforme, non può formare la linea aderente;
● Metodi di manutenzione:
In base alle condizioni di lavoro, il materiale e il tipo di guarnizione devono essere selezionati correttamente
I bulloni devono essere avvitati in modo uniforme e simmetrico.Quando necessario è necessario utilizzare chiavi dinamometriche.La forza di pre-serraggio deve soddisfare i requisiti e non essere né troppo grande né troppo piccola.La flangia e il punto di connessione filettata devono avere un certo gioco pre-serrato;
Il gruppo della guarnizione deve essere corretto, la forza è uniforme, la guarnizione non può lambire e utilizzare una doppia guarnizione;
Corrosione della superficie di tenuta statica, lavorazione danneggiata, qualità della lavorazione non elevata, dovrebbe essere riparata, rettifica, ispezione della colorazione, in modo che la superficie di tenuta statica soddisfi i requisiti pertinenti;
La guarnizione di installazione deve prestare attenzione alla pulizia, la superficie di tenuta deve essere utilizzata con kerosene pulito, la guarnizione non deve cadere a terra.
N. 2 Perdita dovuta alla rottura del pezzo di chiusura
● Motivi:
L'operazione non è buona tanto che il pezzo di chiusura è bloccato o oltre il punto morto, e il giunto è danneggiato e rotto;
Il materiale del connettore non è corretto, non sopporta la corrosione del mezzo e l'usura della macchina.
La connessione della parte di chiusura non è salda e cade perché perde forza
● Metodi di manutenzione:
Per il corretto funzionamento, chiudere la valvola non può forzare troppo, aprire la valvola non può superare il punto morto, la valvola aperta, il volantino deve essere leggermente invertito;
Il pezzo di chiusura e il collegamento dello stelo della valvola devono essere solidi, il punto di collegamento filettato deve avere il pezzo di ritegno;
L'elemento di fissaggio che collega la chiusura allo stelo della valvola deve essere resistente alla corrosione dei mezzi e deve avere una certa robustezza meccanica e resistenza all'usura.
N.3 Perdita nel giunto dell'anello di tenuta
● Motivi:
Il rotolamento dell'anello di tenuta non è rigoroso;
Filettatura di collegamento dell'anello di tenuta, vite, anello di pressione perso;
L'anello di tenuta è collegato e corroso.
Saldatura dell'anello di tenuta e del corpo, qualità della saldatura di accumulo scarsa;
● Metodi di manutenzione:
Le perdite di tenuta e di rotolamento devono essere realizzate con adesivo per iniezione e quindi fissate mediante rotolamento;
L'anello di tenuta deve essere risaldato secondo le specifiche di saldatura.La saldatura e la lavorazione originali degli accumuli devono essere rimosse quando il punto di saldatura dell'accumulo non può essere riparato
Rimuovere la vite, pulire l'anello, sostituire le parti danneggiate, levigare la guarnizione e la superficie di tenuta della sede di collegamento, rimontare.Per le parti con grandi danni da corrosione, è possibile ripararle mediante saldatura, incollaggio, ecc.
La corrosione della superficie del giunto dell'anello di tenuta, la molatura, l'incollaggio e altri metodi disponibili per la riparazione non possono essere riparati sostituendo l'anello di tenuta.
N. 4 Perdite nel corpo e nel cofano
● Motivi:
La qualità della fusione della ghisa non è elevata, il corpo della valvola e il corpo del coperchio della valvola presentano il foro per la sabbia, l'organizzazione allentata, le scorie di inclusione e così via;
Giorni freddi che si spezzano;
La valvola in ghisa è stata danneggiata dal forte impatto.
Saldatura scadente, sono presenti inclusioni di scorie, non saldature, stress crack e altri difetti;
● Metodi di manutenzione:
Migliorare la qualità della fusione, eseguire test di resistenza rigorosamente secondo la normativa prima dell'installazione;
Alla temperatura di 0 e al di sotto della valvola, dovrebbe esserci isolamento termico o miscelazione del calore, interrompere l'uso della valvola e dovrebbe essere esclusa l'acqua;
Le saldature del corpo valvola e del coperchio della valvola costituiti da saldature devono essere eseguite secondo le pertinenti norme operative di saldatura e, dopo la saldatura, devono essere eseguiti il rilevamento dei difetti e il test di resistenza;
Non è consentito spingere o appoggiare oggetti pesanti sulla valvola, non è consentito colpire la valvola in ghisa e non metallica con un martello a mano, l'installazione della valvola di grande diametro deve essere dotata di staffa.
Trattamento specifico delle perdite del corpo valvola:
●Metodo di incollaggio
Utilizzando l'elevata velocità di polimerizzazione dell'adesivo, si forma una nuova struttura di tenuta solida rivestendo l'adesivo attorno al perno in tempo per arrestare le perdite.Si tratta di utilizzare la funzione speciale dell'adesivo per tappare la perdita con pressione.
Per il mezzo di pressione e la perdita della posizione di un piccolo foro di sabbia, è possibile prima perdere il punto vicino al metallo lucido, quindi utilizzare una spina conica per raggiungere il punto di perdita, applicando la forza appropriata.
Durante il funzionamento, il meccanismo di sollevamento è fissato su un lato della valvola di regolazione e la vite di sollevamento ad alta velocità viene utilizzata per fare in modo che la direzione assiale della vite di sollevamento sia rivolta verso il punto di perdita e la vite di sollevamento viene ruotata per premere saldamente sul posizione di perdita utilizzando il rivetto all'estremità della vite di sollevamento per arrestare la perdita.
●Metodo di saldatura
A) nel corpo del mezzo di perdita la pressione è bassa, una piccola perdita può utilizzare un diametro interno rispetto al punto di perdita più del doppio dado, lasciare scorrere il mezzo di perdita dal dado, i dadi saldati al corpo, con un dado con lo stesso specifica di bulloni, dadi posizionati sul fondo di un tampone di gomma o di un tampone di amianto, bulloni attorno alla parte superiore del nastro grezzo avvitati nel dado per evitare perdite.
In caso di perdite, la pressione del fluido è elevata, è possibile utilizzare il metodo di saldatura con drenaggio con grandi perdite del corpo della valvola.Prima di tutto, un pezzo di piastra di ferro con un foro circolare al centro, il diametro di un foro con un diametro adeguato della valvola di isolamento saldato al foro circolare nella piastra di ferro, aprire la valvola di isolamento, il foro centrale della piastra di ferro al punto di perdita nel corpo della valvola, lasciare che il mezzo di perdita attraverso il foro centrale della piastra di ferro e il flusso della valvola di isolamento.
B) nel corpo della perdita temperatura medio-alta e alta pressione, ma la valvola di controllo ha dimensioni maggiori, la perdita non è un caso grande, può essere utilizzato anche il metodo di saldatura.
Innanzitutto, vengono saldati a morte direttamente sul corpo della valvola e gli spazi relativi alla perdita (non punto di perdita della saldatura), quindi con una sezione in linea con le condizioni operative (temperatura di esercizio, pressione) a seconda della lunghezza del campo ( generalmente circa 200 mm), il suo diametro deve essere maggiore del punto di perdita, saldare una valvola di regolazione adatta al tubo ad un'estremità del tubo e aprire completamente la valvola di regolazione.Quindi saldare l'altra estremità del tubo al punto della perdita.Chiudere la valvola di regolazione per arrestare la perdita.
Se il giunto non è buono, è possibile posizionare nel giunto un cuscinetto in gomma o amianto, quindi saldare la piastra di ferro vicino al corpo e quindi chiudere la valvola di isolamento per raggiungere l'obiettivo di sigillare nuovamente.
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Orario di pubblicazione: 28 luglio 2021