• head_banner

Notizia

5 Guasti comuni della valvola a sfera dell'attuatore pneumatico e dei metodi di trattamento

La velocità e l'accuratezza dell'elaborazione dei guasti dipneumatica attuatore dell'attuatore valvolaDeterminare l'entità delle attrezzature di produzione interessate, la responsabilità del personale di manutenzione è di determinare e gestire rapidamente e accuratamente il sito di guasti, in modo da ridurre al minimo le perdite interessate alla produzione.

Il principio della risoluzione dei problemi èRegola AALSC.Dopo essere arrivato sulla scena, prima chiedi e poi guarda, inizia la valvola e controlla.

L'ordine di risoluzione dei problemi è: in primo luogo, controllare il circuito esterno, il circuito dell'aria, gli accessori (valvola del solenoide, il filtro dell'aria e il riduttore di pressione, ecc.), Quindi controllare l'ispezione finale dell'attuatore pneumatico del corpo della valvola.

Ecco alcuni casi di guasto della valvola a sfera dell'attuatore pneumatico:

1. L'attuatore non funziona

1) Controllare se la pressione della fonte d'aria del riduttore della pressione del filtro dell'aria ha raggiunto il valore nominale, regolare la pressione della fonte d'aria o sostituire il riduttore della pressione del filtro dell'aria in base alla situazione.

2) Controllare se la valvola del solenoide è collegata, se la modifica dell'aria è normale, in base alla situazione per ripulire la spina o sostituire la valvola del solenoide.

3) Controllare se la pressione della fonte d'aria nell'attuatore ha raggiunto il valore nominale, verificare se il controller di velocità è collegato o meno.

4) Controllare se l'attrito delle parti di tenuta della valvola è troppo grande o se l'anello di tenuta ha perdite di gas.

2. Attuatore lavoro, ma non abbastanza coppia.

Controllare i bulloni di regolazione su entrambe le estremità del cilindro, regolare la condizione di chiusura e bloccare nella posizione corretta.

La valvola a sfera pneumatica può essere aperta o chiusa, ma l'azione è lenta quando viene aperta o chiusa.

Controllare se il controller di velocità deve essere regolato prima di entrare nell'attuatore perché le variazioni delle tubazioni di processo e la valvola stessa richiedono regolazioni al controller di velocità man mano che la valvola invecchia.

1) Verificare la perdita di aria nel cilindro e il danno all'o-ring nel cilindro può far rallentare la valvola.

2) Verificare la spinta ridotta in primavera.

3) Verificare la sensibilità nell'azione della valvola di blocco delle uscite del cilindro e nello scarico del cilindro normale.

4. L'azione dell'attuatore è normale, ma la valvola non si apre.

1) Il nucleo della valvola e il sedile della valvola sono bloccati.

2) La pipeline è bloccata.

3) L'attuatore e l'usura dell'articolazione del nucleo della valvola, cadono e così via.

5. L'azione dell'attuatore è normale, ma l'interruttore della valvola non può essere in atto.

1) C'è un corpo estraneo nella valvola a spina della conduttura.

2) La differenza di pressione media è troppo grande, la rigidità dell'attuatore è piccola, la valvola non è severa.

3) Il fallimento del corpo della valvola è stato causato: se per la valvola a sfera, generalmente per il danno della superficie di tenuta o la perdita di scatola di ripieno. Se per fluoro foderato o valvola a farfalla in gomma foderata, deformazione di fluoro o in gomma generalmente foderata. Se per la valvola del diaframma, generalmente per il danno da diaframma in gomma. Se per la valvola del cancello, può essere il graffio della superficie di tenuta o le parti di trasmissione bloccate, usura, ruggine.


Tempo post: lug-28-2021
Lascia il tuo messaggio
Scrivi il tuo messaggio qui e inviacilo