1. La valvola dell'attuatore pneumatico dovrebbe essere annotata nel processo di trasporto
1.1Valvola di attuatore pneumaticoDovrebbe essere installato su entrambi i lati della guarnizione fissa della piastra a spina leggera.
1.2 Le valvole dell'attuatore pneumatico di medio e piccolo calibro devono essere legate con corda di paglia e trasportate in contenitori.
1.3 Le valvole dell'attuatore pneumatico di grande diametro sono anche facilmente imballate in telaio in legno massiccio per evitare danni durante il trasporto.
2. Le valvole azionate pneumatiche devono essere annotate in preparazione all'installazione
2.1 Assicurarsi che la posizione di installazione della valvola azionata pneumatica La conduttura si trova in posizione coassiale e che le due flange sulla conduttura debbano essere mantenute parallele. Assicurarsi che la tubazione possa sopportare il peso della valvola a sfera della tubazione pneumatica e se la tubazione non può sopportare il peso della valvola a sfera pneumatica della tubatura, le tubazioni devono essere fornite con supporti corrispondenti prima dell'installazione.
2.2 Assicurarsi che non ci siano impurità, scorie di saldatura, ecc. Nella linea di tubazioni. La linea del tubo deve essere spazzata pulita.
2.3 Controllare la targa della valvola azionaria pneumatica, aprire e chiudere più volte la valvola a sfera della pipeline pneumatica per assicurarsi che la valvola possa funzionare correttamente e quindi controllare i dettagli della valvola, per garantire intatto la valvola.
2.4 Rimuovere i tappi di protezione su entrambe le estremità della valvola, verificare che il corpo sia pulito e pulisca la cavità del corpo. Poiché la superficie di tenuta della valvola a sfera pneumatica della tubazione è sferica, anche le piccole servries possono causare danni alla superficie di tenuta.
3. L'attenzione dovrebbe essere prestata alla valvola dell'attuatore aereo in installazione e utilizzo
3.1 Prima dell'installazione e dell'uso delle valvole dell'attuatore aereo, la valvola deve essere ispezionata prima dell'installazione e testata per il funzionamento on-off. Solo nel normale funzionamento delle condizioni, può essere installato per l'uso.
3.2 Le valvole dell'attuatore aereo devono essere installate in modo che la valvola sia il più concentrica possibile con la flangia del tubo e fissata con supporto. Non è possibile creare la valvola a sfera per altre forze esterne, in modo da non danneggiare la valvola nella deformazione della tenuta e della valvola. Fa sì che l'interruttore della valvola non sia efficace e il danno della valvola e non è in grado di utilizzare.
3.3 Per garantire che l'alimentazione fornita dalla valvola a palloncino e dai componenti pneumatici sia pulito e privo di olio e acqua il più possibile. La pulizia dovrebbe essere inferiore a 0,4 micron.
3.4 Dispositivi come linee di alimentazione del gas, interfacce di fonte di gas e interruttori devono essere puliti prima di essere collegati alla fonte di gas al fine di prevenire il guasto a causa di sporco e sedimenti dalla cinghia sporca del gasdotto che viene lavato nell'unità di attuatore pneumatico.
3.5 Per il collegamento dell'attuatore pneumatico, è possibile utilizzare la valvola del solenoide, il posizionatore, il filtro, la valvola di riduzione della pressione, ecc. Per prevenire la polvere e ridurre il rumore, si deve installare la valvola dell'acceleratore silenziatore o silenziatore nella porta di scarico.
3.6 Dopo l'installazione, deve essere testata la valvola dell'attuatore aereo, l'attuatore pneumatico deve essere pressurizzato al valore nominale, la pressione è 0,4 ~ 0,7 MPa, il test dell'interruttore della valvola a sfera pneumatica, osservare l'apertura e la chiusura della valvola. Dovrebbe trasformare il fenomeno non bloccante flessibile. Nell'interruttore come il fenomeno di blocco può aumentare la pressione dell'aria, il cambio ripetutamente per cambiare la valvola può essere flessibile.
3.7 Durante l'installazione e il debug della valvola dell'attuatore ad aria del tipo di interruttore, utilizzare prima il dispositivo manuale per eseguire il debug (il pulsante manuale sulla valvola del solenoide), dopo la normale azione, l'elettricità viene debug.
3.8 La valvola dell'attuatore aereo deve essere regolarmente mantenuta la rotazione dello stelo, dovrebbe essere di tre mesi di rifornimento (olio) una volta. L'unità di esecuzione pneumatica e il filtro dell'aria che collaborano con esso vengono dimessi e inquinati regolarmente. In circostanze normali, controlla una volta ogni sei mesi, una volta all'anno revisione.
Tempo post: lug-28-2021