Il principio di lavoro di base della valvola pneumatica è che l'aria compressa entra nell'attuatore pneumatico per guidare il pistone e quindi la rotazione o il sollevamento dell'albero di torsione guida lo stelo. Le valvole pneumatiche sono divise in ad azione singola (ritorno a molla) e a doppio azione.
Attuatore pneumatico a azione singola (restituzione di primavera)è la struttura del pistone a molla, ci sono due principi: normalmente aperti (no) e normalmente chiusi (NC), il che significa che: quando l'aria entra, la valvola chiusa (no); Quando l'aria entra, la valvola ha aperto (NC).
Attuatore delle valvole pneumatiche a doppio azioneÈ necessario essere dotati di valvola a 2 posizioni a 2 vie per controllare l'aria va in ingresso diverso e quindi controllare l'apertura e la chiusura della valvola. Quando si guida lo stesso corpo della valvola, la velocità di apertura e chiusura della doppia recitazione è più veloce della recitazione singola.
Principi di attuatori a recitazione singola e a doppia recitazione
Principio dell'attuatore attore singolo (ritorno a molla)
L'aria per portare A costringe i pistoni verso l'esterno, causando comprimere le molle, il pignone gira in senso antiorario mentre l'aria viene esaurita dalla porta B.
Perdita di pressione dell'aria sul porto A, l'energia immagazzinata nelle molle costringe i pistoni verso l'interno. Il pignone gira in senso orario mentre l'aria viene esaurita dalla porta A.
L'aria alla porta B forza i pistoni verso l'esterno, causando la comprimere delle molle, il pignone gira in senso antiorario mentre l'aria viene esaurita dalla porta B.
Perdita di pressione dell'aria sul porto A, l'energia immagazzinata nelle molle costringe i pistoni verso l'interno. Il pignone gira in senso orario mentre l'aria viene esaurita dalla porta A.
Principio dell'attuatore a doppia recitazione
L'aria per portare A costringe i pistoni verso l'esterno, facendo girare il pignone in senso antiorario mentre l'aria viene esaurita dalla porta B.
L'aria alla porta B costringe i pistoni verso l'interno, causando il giro del pignone in senso orario mentre l'aria viene esaurita dalla porta A.
L'aria per portare A costringe i pistoni verso l'esterno, facendo girare il pignone in senso orario mentre l'aria viene esaurita dalla porta B.
L'aria alla porta B forza i pistoni verso l'interno, facendo girare il pignone in senso antiorario mentre l'aria viene esaurita dalla porta A.
Diagramma di coppia di uscita
Tempo post: lug-28-2021