그만큼전기 액추에이터전기 밸브의 구동 장치는 밸브의 개구부 및 닫기를 제어하는 데 사용됩니다. 발전소, 석유 화학, 야금, 광업 및 공공 유틸리티 및 기타 분야에서 널리 사용되는 밸브의 리모콘, 중앙화 된 제어 및 자동 제어를 실현하는 데 필수적인 주행 장치입니다.
전통적인 전기 밸브 장치에서 위치 피드백 신호를 수집하고 전송하는 대부분의 여행 변속기 메커니즘은 비틀림 기어 또는 비틀 거리는 샤프트가있는 나선 기어로, 높은 제조 정확도가 필요하며 전체 전기 장치의 비용을 증가시키고 조정하기가 어렵습니다. 또한 설치 및 조정은 필연적으로 오류로 이어지고 여행 전송 기어 마모, 심지어 고착 및 기타 고장으로 이어질 수 있습니다.
상기 이유를 고려할 때, 밸브 전기 장치의 스트로크 전송 메커니즘에서 페이스 기어 변속기의 적용은 상기 언급 된 결함의 발생을 크게 감소시킬 수 있다고 제안된다. 동시에, 페이스 기어 변속기의 피니언은 원통형 스퍼 기어이기 때문에 설치 중에 축 방향을 조정할 필요는 없으므로 어셈블리를 단순화합니다.
낮은 변속기 정확도, 체인이없는 자전거, 낚시 릴 등과 같은 낮은 부하 전송 시스템에 사용되는 초기 얼굴 기어 변속기. 페이스 기어에 대한 연구가 개발되면서 얼굴 기어는 높은 정밀, 고속 및 고전력이 필요한 항공기에서 점점 더 많이 사용되었습니다. 베벨 기어 변속기의 원래 사용과 비교하여 미국의 새로운 헬리콥터 메인 감소 전송에 사용 된 페이스 기어 변속기는 전송 장치의 무게가 40% 감소했으며, 하중 전달 용량은 35% 증가했으며, 분로 효과가 좋으며, 진동이 작고, 소음이 낮습니다. 국방 산업에서 페이스 기어의 광범위한 사용으로 인해 페이스 기어의 연구 및 응용 프로그램이 증가했으며 전기 액추에이터의 효과적인 사용률이 개선되었고, 고장 속도가 줄어들고 전기 액추에이터가 더 광범위하게 적용되었습니다.
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