중요한 보호기능을 가진 밸브로서,안전 밸브시스템이 지정된 압력 베어링 값의 상한에 도달하면 자동으로 열릴 수 있는 다양한 압력 용기 및 배관 시스템에 널리 사용됩니다. 시스템 밖으로 과잉 매체를 배출하고 배출 후 자동으로 닫혀서 압력용기는 안전하고 신뢰할 수 있는 압력을 허용 범위 내에서 작동하여 중대한 안전사고를 예방할 수 있습니다.
안전 밸브 제조업체로서 COVNA는 귀하가 필요한 안전 밸브를 선택하고 제조할 수 있도록 돕기 위해 최선을 다하고 있습니다.가장 좋은 가격의 무료 밸브 솔루션을 원하시면 당사에 문의하십시오.
● 크기 범위: DN20 ~ DN400
● 최대.압력: 60bar.더 높은 압력이 필요한 경우 당사에 문의하십시오.
● 온도: -29~425℃
● 재질 옵션: CF8, CF8M 또는 청동
● 연결: 플랜지형 또는 나사산형
● 적합한 매체: 증기, 공기 등.
안전밸브의 정상적인 작동은 보일러 등 압력용기의 정상적인 안전한 사용과 관련될 뿐만 아니라 국민의 생명과 재산의 안전과도 직접적인 관련이 있습니다.따라서 보일러 안전 밸브의 일반적인 고장에 큰 주의를 기울여야 하며 적시에 이를 제거해야 합니다.
1. 안전 밸브가 새고 있습니다.
밸브 누출은 보일러 안전 밸브의 가장 일반적인 결함 중 하나입니다.이는 주로 정상적인 작동 압력에서 밸브 디스크와 밸브 시트 사이의 누출을 나타냅니다.
실패의 원인과 해결책:
1.1씰링 표면에 먼지가 떨어집니다.리프팅 렌치를 사용하여 밸브를 여러 번 열어 먼지를 씻어내십시오.
1.2씰 표면이 손상되었습니다.손상정도에 따라 연삭 또는 선삭 후 연삭하는 방법으로 수리하여야 한다.수리 후 밀봉 표면의 평활도를 보장해야 하며 평활도는 10보다 작아서는 안 됩니다.
1.3부적절한 조립이나 배관 하중으로 인해 부품의 동심도가 손상됩니다.추가 파이프 하중은 재조립되거나 제외되어야 합니다.
1.4밸브의 개방 압력이 장비의 정상 압력에 너무 가까워 밀봉 표면이 압력보다 낮습니다.밸브에 진동이 있거나 중간 압력 변동이 있을 경우 누출이 발생하기 쉽습니다.개구압력은 장비의 강도상태에 따라 조절되어야 합니다.
1.5느슨한 스프링은 설정압력을 감소시켜 밸브누설의 원인이 됩니다.고온이나 부식 및 기타 이유로 인해 스프링을 교체하거나 밸브 및 기타 조치를 변경해야 합니다.부적절한 조절로 인해 발생하는 경우 조정 나사를 적절하게 조일 수 있습니다.
2. 안전 밸브의 낮은 복귀 압력
원인 1:낮은 복귀 압력으로 인해 시간이 지남에 따라 많은 양의 매체가 배출되어 불필요한 에너지 손실이 발생합니다.그 이유는 다량의 증기 배출에 대한 스프링 펄스 릴리프 밸브, 이 형태의 임펄스 릴리프 밸브가 열리고 매체가 계속해서 배출되고, 진동 릴리프 밸브 본체 또는 임펄스 릴리프 밸브가 메인으로 인한 힘 전후에 있기 때문입니다. 릴리프 밸브 매체 배출이 계속 증가하기에 충분하지 않으므로 드럼 가스 헤더를 따라 펄스 튜브의 증기가 임펄스 릴리프 밸브 동작을 계속 흐릅니다.
반면에 이러한 유형의 임펄스 안전 밸브 동작 때문에 임펄스 안전 밸브 밀봉 표면이 있습니다.운동 압력 영역을 형성하기 위한 재구성으로 스풀이 올라가므로 임펄스 안전 밸브가 계속해서 배출되고 증기 배출이 커질수록 추력 안전에 대한 스풀의 역할이 커지고 임펄스 안전이 향상됩니다. 밸브가 시트로 돌아가는 것이 더 쉬울 것입니다.
해결 방법 1:이 시점에서 결함을 제거하는 방법은 스로틀 밸브를 작게 닫아 임펄스 릴리프 밸브에서 매체의 흐름이 운동 에너지 압력 영역의 압력을 감소시켜 임펄스 릴리프 밸브가 다시 좌석.
원인 2:낮은 복귀 압력을 유발하는 두 번째 요인은 스풀과 가이드 슬리브 사이의 끼워맞춤 간격이 적합하지 않고, 끼워맞춤 간격이 작은 지연 복귀 시간입니다.
해결 방법 2:이 실패를 제거하는 방법은 스풀과 가이드 슬리브 부품의 크기를 주의 깊게 확인하고 간격이 너무 작은 경우 디스크 커버를 직접 줄이거나 디스크 스톱 밸브 캡 직경을 줄이거나 디스크 및 가이드 슬리브 방사상 간격을 늘려서 늘리는 것입니다. 부분의 순환 영역은 국부적 압력이 높은 운동압 영역을 형성할 때 증기 흐름이 전환되지 않도록 합니다.
3. 신체 관절 누출
밸브 본체 조인트 표면 누출은 주로 상부 및 하부 밸브 본체 조인트 표면 누출 현상을 나타냅니다.
실패의 원인과 해결책:
원인 1:하나는 볼트의 접합 표면이 충분하지 않거나 부분적으로 단단하여 씰 접합 표면이 불량하다는 것입니다.
해결 방법 1:제거 방법은 볼트 조임력을 조정하는 것입니다. 조임 볼트는 대각선 조임 방식에 따라 고정되어야 하며 모든 측면 조임 측면 여유 공간을 측정하고 볼트가 지금까지 움직이지 않도록 조이는 것이 가장 좋습니다. 모든 장소의 조인트 표면 정리가 일관됩니다.
원인 2:둘째, 치형 씰 개스킷의 밸브 본체 접합 표면이 표준을 충족하지 않습니다.이로 인해 밸브 본체 조인트가 누출됩니다.
해결 방법 2:예비 부품 품질을 유지 관리할 때 표준 톱니형 개스킷을 사용하면 이러한 현상을 피할 수 있습니다.
원인 3:마지막으로 밸브 몸체 연결면이 너무 열악하거나 단단한 불순물 쿠션 씰이 파손되어 발생합니다.
해결 방법 3:몸체 표면의 평탄도 불량으로 인한 몸체 표면 누수를 제거하는 방법은 밸브를 분해하고 접합면을 품질 기준에 맞을 때까지 다시 연마하는 것입니다.불순물 패킹으로 인해 씰이 파손된 경우 불순물이 밸브 어셈블리에 떨어지는 것을 방지하기 위해 조인트 표면을 조심스럽게 청소하십시오.
4. 릴리프 밸브 지연 복귀
메인 릴리프 밸브의 복귀 후 임펄스 릴리프 밸브의 주요 성능 지연 복귀 시간이 너무 큽니다.
실패의 원인과 해결책:
원인 1:한편, 메인 릴리프 밸브의 피스톤 챔버의 누출이 큽니다.
해결 방법 1:이런 종류의 문제를 해결하는 방법은 주로 스로틀 밸브를 더 넓게 열고 스로틀 구멍 직경을 확대함으로써 해결됩니다.
원인 2:반면에 메인 안전 밸브의 움직이는 부분과 고정 부분 사이의 마찰로 인해 메인 안전 밸브가 천천히 시트로 돌아갑니다.
해결 방법 2:이 문제에 대한 해결책은 메인 릴리프 밸브 이동 부품과 고정 부품을 표준 간극 콘솔 범위 내에 맞추는 것입니다.
5. 릴리프 밸브 채터링
토출 과정에서 안전밸브가 진동하는 현상을 안전밸브의 채터링이라고 합니다.채터링 현상은 금속 피로를 쉽게 유발하여 안전 밸브의 기계적 성능을 저하시키고 장비의 심각한 숨겨진 고장을 유발합니다.
실패의 원인과 해결책:
원인 1:한편으로는 밸브를 부적절하게 사용하여 밸브의 배출 용량이 너무 큽니다.
해결 방법 1:제거 방법은 밸브의 정격 토출량이 장비의 필요한 토출량에 최대한 가깝게 사용되어야 한다는 것입니다.
원인 2:반면, 흡입관의 직경이 너무 작거나, 밸브의 흡입구 직경보다 작거나, 흡입관의 저항이 너무 크기 때문입니다.
해결 방법 2:해소방법은 밸브를 설치할 때 흡입관의 내경이 밸브의 흡입구 직경보다 작지 않아야 하거나 흡입관의 저항을 줄여야 하며 이는 토출측의 저항을 줄임으로써 해결할 수 있다. 선.
안전 밸브에 대한 요구 사항이나 문제가 있으면 당사에 연락해 주시면 해결하도록 도와드리겠습니다.
게시 시간: 2021년 7월 28일