• sepanduk_kepala

Berita

11 Perkara Mengenai Memasang Injap Rama-Rama Bebibir

Pusat berputar cakera (Pusat batang) terletak pada garis tengah badan injap dan bahagian pengedap cakera.Getah sintetik tempat duduk.Apabila ditutup, permukaan pengedap luar cakera memerah tempat duduk getah sintetik, menyebabkan kerusi berubah bentuk secara elastik, sekali gus membentuk daya kenyal yang bertindak sebagai tekanan khusus pengedap untuk memastikan pengedap injap rama-rama.Injap rama-rama bebibir mempunyai polytetrafluoroethylene, tempat duduk kompaun getah sintetik yang masih disediakan oleh getah sintetik dan mengambil kesempatan daripada pekali geseran rendah polytetrafluoroethylene, rintangan haus dan ketahanan terhadap penuaan supaya hayatinjap rama-ramaboleh diperbaiki.

Prinsip pengedap dan ciri struktur injap rama-rama bebibir adalah sama dengan injap rama-rama garis sederhana biasa.

Kedap rama-rama bebibir mempunyai polytetrafluoroethylene, getah sintetik, dan tempat duduk komposit resin Phenol formaldehid untuk tempat duduk yang berdaya tahan dan kuat.Pada masa yang sama, plat rama-rama ditutup sepenuhnya dengan polytetrafluoroethylene, supaya plat rama-rama mempunyai rintangan kakisan yang kuat.

1. Pemasangan injap rama-rama bebibir sebelum pemeriksaan bahagian injap rama-rama pneumatik hilang, model tiada ralat, periksa badan tanpa serpihan, injap solenoid dan muffler tanpa halangan.

2. Biarkan injap dan silinder tertutup.

3. Hentakkan silinder pada injap (pemasangan boleh selari atau berserenjang dengan badan) dan lihat jika lubang skru dijajarkan supaya tidak terlalu banyak sisihan.Jika terdapat sisihan kecil, pusingkan blok silinder sedikit dan kemudian ketatkan skru.

covna pneumatic actuated rama-rama injap-1

4. Selepas pemasangan, injap rama-rama pneumatik dinyahpepijat (tekanan bekalan udara biasa ialah 0.4 ~ 0.6 MPA), dan injap solenoid mesti dibuka dan ditutup secara manual semasa pentauliahan (operasi manual boleh berkesan hanya selepas kehilangan kuasa kepada gegelung injap solenoid ) perhatikan pembukaan dan penutupan injap rama-rama pneumatik.Jika semasa pentauliahan dan operasi injap didapati agak sukar pada permulaan proses pembukaan dan penutupan, dan kemudian adalah normal, lejang silinder perlu dikurangkan (melaraskan skru pelarasan lejang pada kedua-dua hujung silinder sedikit pada masa yang sama, laraskan injap ke kedudukan terbuka, kemudian matikan bekalan udara dan laraskan semula) sehingga injap terbuka dan tertutup dengan lancar dan tanpa kebocoran.Juga ambil perhatian bahawa penyenyap boleh laras boleh melaraskan kelajuan buka dan tutup injap, tetapi tidak terlalu kecil, atau boleh menyebabkan injap tidak bergerak.

5. Rambut hendaklah sentiasa kering sebelum dipasang dan tidak boleh disimpan di udara terbuka.

6. Sebelum memasang injap rama-rama untuk memeriksa saluran paip, pastikan tiada sanga kimpalan dan badan asing lain dalam saluran paip.

7. Pembukaan dan penutup manual badan injap rama-rama rintangan sederhana, tork injap rama-rama dan padanan tork penggerak terpilih.

8. Sambungan bebibir Butterfly Valve dengan spesifikasi yang betul, flange pengapit paip dan piawaian flange injap rama-rama.Adalah disyorkan untuk menggunakan bebibir khas injap rama-rama.Bebibir kimpalan rata tidak dibenarkan.

9. Bebibir paip yang dipasang hendaklah dijajarkan, dan diletakkan dengan Injap Rama-rama dalam penjajaran.

10. Pasang semua bolt bebibir dan ketatkan dengan tangan untuk memastikan injap rama-rama sejajar dengan injap rama-rama, kemudian buka dan tutup injap rama-rama dengan berhati-hati untuk memastikan pembukaan dan penutupan yang fleksibel.

11. Buka sepenuhnya injap, sepana mengikut susunan pepenjuru untuk mengetatkan bolt, tanpa mesin basuh, jangan ketatkan bolt untuk mengelakkan ubah bentuk serius cincin injap, membuka dan menutup tork terlalu besar.


Masa siaran: Jul-28-2021
Tinggalkan Mesej Anda
Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami