1. Injap Penggerak Pneumatik Perlu Diperhatikan Dalam Proses Pengangkutan
1.1Injap penggerak pneumatikhendaklah dipasang pada kedua-dua belah pengedap tetap plat plag cahaya.
1.2 Injap penggerak pneumatik berkaliber sederhana dan kecil hendaklah diikat dengan tali Jerami dan diangkut dalam bekas.
1.3 Injap penggerak pneumatik berdiameter besar juga mudah dibungkus dalam rangka kayu pepejal untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan.
2. Injap Tergerak Pneumatik Perlu Diperhatikan Dalam Persediaan Untuk Pemasangan
2.1 Pastikan kedudukan pemasangan injap tergerak pneumatik saluran paip berada dalam kedudukan sepaksi dan kedua-dua bebibir pada saluran paip hendaklah sentiasa selari.Pastikan saluran paip boleh menanggung berat injap bola saluran paip pneumatik, dan jika saluran paip tidak dapat menanggung berat Injap Bola Saluran Paip pneumatik, paip hendaklah disediakan dengan sokongan yang sepadan sebelum pemasangan.
2.2 Pastikan tiada kekotoran, sanga kimpalan, dsb. dalam talian paip.Talian paip mesti disapu bersih.
2.3 Periksa papan nama injap tergerak pneumatik, buka dan tutup injap bola saluran paip pneumatik beberapa kali untuk memastikan bahawa injap boleh berfungsi dengan baik, dan kemudian periksa butiran injap, untuk memastikan injap itu utuh.
2.4 Tanggalkan penutup pelindung di kedua-dua hujung injap, periksa sama ada badan bersih, dan bersihkan rongga badan.Memandangkan permukaan pengedap injap bola saluran paip pneumatik adalah sfera, barang-barang kecil pun boleh menyebabkan kerosakan pada permukaan pengedap.
3. Perhatian Perlu Diberikan Kepada Injap Penggerak Udara Dalam Pemasangan Dan Penggunaan
3.1 Sebelum pemasangan dan penggunaan injap penggerak udara, injap hendaklah diperiksa sebelum pemasangan dan diuji untuk operasi on-off.Hanya dalam operasi biasa keadaan, boleh dipasang untuk digunakan.
3.2 Injap penggerak udara hendaklah dipasang supaya injap setumpu yang mungkin dengan bebibir paip dan diikat dengan sokongan.Tidak boleh membuat injap bola oleh daya luaran yang lain, supaya tidak merosakkan injap dalam meterai dan ubah bentuk injap.Menyebabkan suis injap tidak berkesan dan injap rosak dan tidak dapat digunakan.
3.3 Untuk memastikan bahawa bekalan kuasa yang disediakan oleh injap belon dan komponen pneumatik hendaklah bersih dan bebas daripada minyak dan air sejauh mungkin.Kebersihan hendaklah kurang daripada 0.4 mikron.
3.4 Peranti seperti talian bekalan gas, antara muka sumber gas dan suis mesti dibersihkan sebelum ia disambungkan kepada punca gas untuk mengelakkan kegagalan akibat kotoran dan sedimen daripada tali pinggang kotor saluran paip yang dicuci ke dalam unit penggerak pneumatik.
3.5 Untuk sambungan penggerak pneumatik, injap solenoid, penentu kedudukan, penapis, injap pengurangan tekanan, dsb., paip tembaga atau nilon boleh digunakan.Untuk mengelakkan habuk dan mengurangkan bunyi bising, injap pendikit muffler atau muffler hendaklah dipasang di port ekzos.
3.6 Selepas pemasangan, injap penggerak udara hendaklah diuji, penggerak pneumatik hendaklah diberi tekanan kepada nilai undian, tekanan ialah 0.4 ~ 0.7 MPA, ujian suis injap bola pneumatik, perhatikan pembukaan dan penutupan injap.Harus bertukar fleksibel fenomena tidak menyekat.Dalam suis seperti fenomena tersumbat boleh meningkatkan tekanan udara, berulang kali beralih untuk menukar injap boleh menjadi fleksibel.
3.7 apabila memasang dan menyahpepijat injap penggerak udara jenis suis, mula-mula gunakan peranti manual untuk nyahpepijat (butang manual pada injap solenoid), selepas tindakan biasa, elektrik dinyahpepijat.
3.8 Injap penggerak udara hendaklah sentiasa dikekalkan putaran batang, hendaklah tiga bulan mengisi minyak (minyak) sekali.Unit perlaksanaan pneumatik dan penapis udara yang bekerjasama dengannya dilepaskan dan tercemar dengan kerap.Dalam keadaan biasa, semak sekali setiap enam bulan, sekali setahun baik pulih.
Masa siaran: Jul-28-2021