Permohonan gear dalam penggerak elektrik

ThePenggerak elektrikadalah peranti memandu injap elektrik, yang digunakan untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap. Ia adalah peranti memandu yang penting untuk merealisasikan kawalan jauh, kawalan berpusat dan kawalan automatik injap yang digunakan secara meluas di stesen janakuasa, petrokimia, metalurgi, perlombongan dan utiliti awam dan bidang lain.

Kebanyakan mekanisme penghantaran perjalanan yang mengumpul dan menghantar isyarat maklum balas kedudukan pada peranti injap elektrik tradisional adalah gear serong atau gear heliks dengan aci yang terhuyung -huyung, yang memerlukan ketepatan pembuatan yang tinggi dan sukar untuk memasang dan menyesuaikan dengan itu meningkatkan kos keseluruhan peranti elektrik. Di samping itu, pemasangan dan pelarasan tidak dapat dielakkan membawa kepada kesilapan, mudah untuk membawa kepada pakaian gear penghantaran perjalanan, walaupun terjebak dan kegagalan lain.

Memandangkan sebab-sebab di atas, adalah dicadangkan bahawa penggunaan penghantaran gear muka dalam mekanisme penghantaran strok alat elektrik injap dapat mengurangkan kejadian kesalahan yang disebutkan di atas. Pada masa yang sama, kerana pinion dalam penghantaran gear muka adalah gear spur silinder, arah paksi tidak perlu diselaraskan semasa pemasangan, yang memudahkan perhimpunan.

Transmisi gear muka awal yang digunakan untuk ketepatan penghantaran yang rendah, sistem penghantaran beban rendah, seperti basikal yang kurang rantai, reel memancing, dan lain-lain. Dengan perkembangan penyelidikan mengenai gear muka, gear muka telah digunakan lebih banyak dalam pesawat yang memerlukan ketepatan tinggi, kelajuan tinggi dan kuasa tinggi. Transmisi gear muka yang digunakan dalam transmisi pengurangan utama helikopter baru di Amerika Syarikat, berbanding dengan penggunaan asal penghantaran gear bevel, berat peranti penghantaran menurun 40%, kapasiti membawa beban meningkat 35%, dan kesan shunt adalah baik, getaran kecil, bunyi rendah. Oleh kerana penggunaan gear muka yang luas dalam industri pertahanan negara, kepentingan penyelidikan dan aplikasi gear muka telah meningkat, dan kadar penggunaan efektif penggerak elektrik telah diperbaiki, kadar kegagalan telah dikurangkan, dan penggerak elektrik telah digunakan secara meluas.