Perbezaan Antara Injap Keselamatan Dan Injap Pelega Tekanan

Kedua-dua injap pengurang tekanan dan injap keselamatan adalah injap yang melindungi saluran paip daripada berfungsi dengan betul, tetapi ia bukan produk yang sama.Pertama sekali, fungsi mereka berbeza, dan kedua, prinsip kerja mereka berbeza.

COVNA sebagai pengeluar injap keselamatan dan injap pelega tekanan, di bawah kami akan memperkenalkan ciri-ciri injap pengurangan tekanan dan injap keselamatan masing-masing untuk membantu anda membuat pilihan yang lebih baik.

Jika anda memerlukan sebarang penyelesaian atau memerlukan harga, sila hubungi kami disales@covnavalve.com

1. Fungsi Berbeza

1.1 Injap penurun tekanan ialah pelbagai injap yang mengurangkan medium tekanan tinggi dalam sistem kepada sederhana tekanan rendah dan memastikan tekanan stabil.Ciri injap pengurang tekanan adalah untuk mengekalkan tekanan keluar atau nilai suhu di bawah keadaan tekanan masuk sentiasa berubah.Dalam julat tertentu.

1.2 Injap pelega tekanan juga merupakan sejenis injap keselamatan, yang digunakan terutamanya dalam situasi di mana tekanan terlalu tinggi.Apabila tekanan lebih besar daripada nilai yang ditetapkan, plat dalam injap ditolak untuk melepaskan tekanan dalam masa, dan tekanan dikurangkan untuk kembali ke kedudukan asal, dan Terdapat sedikit perbezaan antara injap keselamatan.Injap pelega tekanan kebanyakannya merujuk kepada cecair, dan injap keselamatan kebanyakannya merujuk kepada gas dan wap.

2. Prinsipnya Berbeza

2.1 Injap pelega tekanan terdiri daripada tolok tekanan injap jarum, injap utama, injap pandu dan paip penyambung.

Ia adalah sejenis injap kawalan hidraulik.Injap utama dibahagikan kepada bahagian atas dan bawah oleh diafragma.Ruang bawah diafragma adalah saluran aliran air, dan ruang atas adalah ruang kawalan, yang mengawal pembukaan dan penutupan kepak injap utama.Injap pandu itu sendiri ialah injap pelepas tekanan.Ia juga mempunyai bilik kawalan dan saluran aliran air.Pembukaan dan penutupan kepak injap dikawal oleh bilik kawalan.Injap jarum ialah injap pendikit, yang mengawal aliran air dalam paip penyambung.

2.2 Injap penurun tekanan melaraskan aliran medium dengan mengawal bukaan bahagian buka dan tutup dalam badan injap untuk mengurangkan tekanan medium.Pada masa yang sama, pembukaan bahagian pembukaan dan penutupan diselaraskan oleh tekanan di belakang injap untuk mengekalkan tekanan di belakang injap dalam julat tertentu, dan semburkan air penyejuk ke dalam badan injap atau di belakang injap untuk mengurangkan suhu. daripada medium.Injap jenis ini dipanggil injap pengurangan tekanan.

Pemilihan automatik injap pengurangan tekanan disertakan.Ciri injap ini adalah untuk mengekalkan tekanan dan suhu alur keluar dalam julat tertentu apabila tekanan masuk sentiasa berubah.

3. Klasifikasinya Berbeza

3.1 Terdapat dua jenis utama struktur injap pelega tekanan: jenis spring dan jenis tuil.

Jenis spring bermaksud bahawa pengedap antara klak injap dan tempat duduk injap bergantung pada daya spring.

Jenis tuil bergantung pada daya tuil dan tukul berat.

Dengan keperluan untuk kapasiti yang besar, terdapat satu lagi injap pelega tekanan impuls, juga dipanggil injap pelega tekanan pandu, yang terdiri daripada injap pelega tekanan utama dan injap tambahan.Apabila tekanan medium dalam saluran paip melebihi nilai tekanan yang ditentukan, injap tambahan dibuka terlebih dahulu, medium memasuki injap pelega tekanan utama di sepanjang saluran, dan injap pelega tekanan utama dibuka untuk mengurangkan peningkatan tekanan medium.

3.2 Mengikut struktur, injap pengurangan tekanan boleh dibahagikan kepada jenis diafragma, jenis diafragma spring, jenis omboh, jenis tuil dan jenis belos;mengikut bilangan tempat duduk injap, ia boleh menjadi jenis tempat duduk tunggal tiruan dan jenis tempat duduk berganda;mengikut kedudukan cakera injap, ia boleh dibahagikan Ia adalah bertindak positif dan bertindak balas.

Injap pengurang tekanan kendalian juruterbang Apabila tekanan keluaran injap pengurang tekanan adalah tinggi atau diameternya besar, jika tekanan dilaraskan secara langsung oleh spring pengatur tekanan, kekakuan spring mestilah terlalu besar.Apabila aliran berubah, tekanan keluaran sangat berubah-ubah.Saiz struktur injap juga akan meningkat.Untuk mengatasi kelemahan ini, injap pengurangan tekanan yang dikendalikan juruterbang boleh digunakan.Prinsip kerja injap pengurangan tekanan kendalian pandu pada asasnya adalah sama dengan jenis tindakan langsung.

Gas pengatur tekanan yang digunakan dalam injap pengurang tekanan pandu dibekalkan oleh injap pengurangan tekanan tindakan langsung yang kecil.Jika injap pengurangan tekanan bertindak langsung kecil dipasang di dalam badan injap, ia dipanggil injap pengurangan tekanan pandu dalaman;jika injap pengurangan tekanan tindakan langsung kecil dipasang di luar badan injap utama, ia dipanggil injap pengurangan tekanan pandu luaran.