Dalam kecekapan operasi dan penjimatan tenaga, penggunaan injap kawalan automatik adalah pautan yang sangat diperlukan, industri tradisional yang biasa digunakan injap manual, injap pneumatik, dalam kos pemasangan dan kecekapan kurang dariInjap bermotor.
Mengenai produk itu sendiri, injap bermotor dengan pemasangan mudah, kadar kegagalan yang rendah dan memenuhi keperluan automasi industri, adalah pilihan yang lebih kos efektif. Kerana penggunaan umum injap pneumatik tradisional, tidak dapat dielakkan untuk menjadi paip, injap solenoid dan pemampat untuk dipadankan, dan injap elektrik didorong oleh motor, mudah dipasang, dan pemasangan injap elektrik dengan garis kawalan automatik asal kilang boleh menjimatkan kos dan perbelanjaan lain. Di samping itu, cara yang didorong oleh motor untuk membuka dan menutup lebih lancar, tanpa impuls segera kekurangan yang terlalu besar, kadar kegagalan dapat dikurangkan.
Injap bermotor sesuai untuk operasi injap dan injap yang disambungkan ke salah satu peranti. Peranti ini didorong elektrik dan pergerakannya boleh dikawal oleh strok, tork atau teras paksi. Oleh kerana peranti elektrik injap harus mempunyai ciri -ciri kerja dan penggunaan bergantung kepada jenis injap, spesifikasi peranti dan injap di lokasi saluran paip atau peralatan. Oleh itu, sangat penting untuk mengetahui pilihan peranti injap elektrik yang betul dan untuk mempertimbangkan pencegahan beban (tork kerja lebih tinggi daripada tork kawalan).
Pada masa lalu, kaedah perlindungan motor menggunakan fius, relay semasa, relay terma, termostat, dan lain-lain. Walau bagaimanapun, kaedah ini juga mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri tidak ada cara yang tidak jelas untuk melindunginya. Oleh itu, adalah perlu untuk mengadopsi gabungan kaedah. Walau bagaimanapun, sukar untuk mencadangkan pendekatan bersatu kerana keadaan beban yang berbeza bagi setiap peranti elektrik. Tetapi dalam kebanyakan kes, anda juga boleh mencari tempat yang sama.
Terdapat 2 jenis kaedah perlindungan beban
1. Untuk menilai peningkatan atau penurunan arus input motor;
2. Hakim panas motor itu sendiri.
Sama ada cara, elaun masa yang diberikan untuk kapasiti terma motor mesti diambil kira. Sukar untuk mendamaikan ini dengan ciri -ciri kapasiti terma motor dalam satu cara. Oleh itu, kita harus memilih kaedah tindakan yang boleh dipercayai mengikut punca mod kompaun yang berlebihan untuk mencapai perlindungan beban yang komprehensif.
Kaedah perlindungan asas berlebihan
1. Gunakan termostat untuk melindungi motor dari beban semasa operasi berterusan atau operasi titik
2. Relay Thermal digunakan untuk melindungi motor daripada menyekat
3. Gunakan fius atau relay overcurrent untuk kemalangan litar pintas.
Pemilihan peranti elektrik injap yang betul dan pencegahan beban adalah berkaitan dan harus diberi perhatian.
Masa Post: Jul-28-2021