Injap kawalan kerusi tunggal pneumatik menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa, mengambil silinder sebagai penggerak, dan dengan bantuan kedudukan injap elektrik, injap solenoid penukar, injap pengawal dan aksesori lain untuk memacu injap, untuk mencapai peraturan paras Injap kawalan pneumatik dicirikan oleh kawalan mudah, tindak balas pantas, dan pada dasarnya selamat, tiada langkah-langkah letupan tambahan.
Injap kawalan kerusi tunggal pneumatik kecil, cahaya, prestasi tinggi, kapasiti besar, selaras dengan piawaian IEC generasi baru produk injap kawalan umum. Ia sesuai untuk keadaan medium dan proses cecair umum sistem proses pengeluaran. Model utiliti terdiri daripada penggerak filem multi-spring pneumatik dan rintangan aliran rendah injap tempat duduk. Penggerak baru mempunyai kelebihan tahap tinggi, ringan, pemasangan mudah dan penentukuran, struktur padat, laluan aliran lancar dan pekali aliran besar.
Pneumatik Kawalan Tempat Kawalan Tempat Duduk Stabil, dengan ciri -ciri tindakan yang boleh dipercayai, kebocoran tempat duduk kecil, ciri aliran yang tepat, pelbagai laras yang boleh laras dan sebagainya. Kelebihannya yang unik dalam pelbagai pengguna untuk mencapai kesan kawalan berkualiti tinggi.
Pembaikan rutin 6-titik injap kawalan kerusi tunggal pneumatik:
1. Periksa dinding dalam badan: Dalam hal perbezaan tekanan tinggi dan medium yang menghakis, dinding dalam injap dan diafragma injap diafragma sering dipengaruhi dan ditanam oleh medium
2. Periksa tempat duduk: kerana kerja penyusupan media, tempat duduk tetap dengan permukaan dalaman kakisan skru dan mudah untuk membuat kelonggaran tempat duduk
3. Semak teras injap: Inti injap adalah salah satu bahagian bergerak injap kawalan, hakisan oleh medium lebih serius, pemeriksaan dan pembaikan untuk memeriksa dengan teliti sama ada bahagian teras injap berkarat. Kupas yang rosak harus diganti; Periksa pembungkusan: Periksa tali asbestos pembungkusan adalah kering, jika penggunaan pembungkusan polytetrafluoroethylene, harus memberi perhatian untuk memeriksa sama ada penuaan dan permukaan mengawannya rosak.
4. Periksa sama ada filem getah dalam penggerak berusia dan retak.
6 mata untuk diperhatikan untuk menggunakan injap kawalan kerusi tunggal pneumatik:
1. Harus dipasang secara menegak pada saluran paip mendatar, dalam keadaan khas memerlukan pemasangan mendatar atau cenderung, umumnya harus menambah sokongan. Plat bulat yang dipasang di dinding kotak bertebat harus selari dengan dinding kotak bertebat.
2. Harus dipasang berhampiran tanah atau lantai, untuk penyelenggaraan dan pembaikan, untuk pemasangan mekanisme kedudukan atau roda tangan, harus memastikan pemerhatian, pelarasan dan operasi dan kemudahan.
3. Umumnya menetapkan saluran paip oleh-pass, untuk kegagalan sistem kawalan automatik atau penyelenggaraan untuk beralih ke operasi manual, bukan untuk menghentikan pengeluaran.
4 Apabila mekanisme tangan dipasang, ia juga boleh dikendalikan secara manual dengan menghilangkan paip oleh pas, dan juga boleh digunakan untuk mengehadkan pembukaan. Apabila berhenti menggunakan, mekanisme handwheel mesti dipulihkan ke kedudukan neutral asal untuk memudahkan operasi normal sistem kawalan automatik.
5. Pemasangan injap kawalan pneumatik, harus membuat arah aliran sederhana dan arah yang ditunjukkan oleh badan injap.
6. Sebelum pemasangan saluran paip haruslah kotoran bersih, sanga. Selepas pemasangan, buat pembukaan penuh, bersihkan saluran paip, dan lain -lain dan uji ketegangan setiap sendi.
6 kegagalan biasa injap kawalan tempat duduk pneumatik:
1.Injap kawalan tidak beroperasi. Kerosakan dan sebab adalah seperti berikut:
1). Tiada isyarat, tiada bekalan udara.
Masa Post: Dec-15-2021