Prinsip kerjaInjap rama -rama pneumatik
Cakera injap rama -rama dipasang pada arah diameter paip. Dalam saluran silinder badan injap rama-rama, cakera di sekitar paksi putaran, sudut putaran 0-90 °, putaran hingga 90 °, injap berada dalam keadaan terbuka penuh. Struktur injap rama -rama adalah mudah, saiz kecil, ringan, hanya beberapa bahagian. Injap boleh dibuka dan ditutup dengan cepat dengan berputar hanya 90 °. Operasi ini mudah dan injap mempunyai ciri -ciri kawalan aliran yang baik. Apabila injap rama -rama berada di kedudukan terbuka sepenuhnya, ketebalan plat rama -rama adalah satu -satunya rintangan apabila medium mengalir melalui badan injap, jadi tekanan jatuh melalui injap sangat kecil, jadi ia mempunyai ciri -ciri kawalan aliran yang lebih baik. Injap rama -rama mempunyai meterai elastik dan meterai logam dua jenis. Injap meterai elastik, cincin meterai boleh tertanam di dalam badan atau dilekatkan ke pinggir cakera.
Penyelenggaraan dan pentauliahan injap rama -rama pneumatik
1. Pelan Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Silinder
Biasanya melakukan kerja yang baik dari pembersihan permukaan silinder dan spring aci silinder silinder, setiap 6 bulan kerap membuka penutup silinder pemeriksaan sama ada terdapat serpihan dan kelembapan, dan keadaan gris pelincir. Jika gris hilang atau kering, silinder mesti dibongkar untuk pembersihan penyelenggaraan penuh dan kemudian tambah gris.
2. Pemeriksaan badan
Setiap 6 bulan untuk memeriksa sama ada penampilan badan adalah baik, kebocoran flange pemasangan, jika mudah untuk memeriksa sama ada meterai badan adalah baik, tidak dipakai, dan sama ada operasi fleksibel plat injap, injap tidak mempunyai bahan asing.
Blok silinder membongkar dan kaedah pemasangan dan titik yang perlu diperhatikan
Mula -mula keluarkan silinder dari badan injap, terlebih dahulu keluarkan penutup silinder di kedua -dua hujungnya, keluarkan omboh mesti memberi perhatian ke arah rak omboh, dan kemudian putar aci silinder dengan daya luaran untuk membuat omboh berjalan ke luar yang akan dibuang dengan lambat. Spring tangkapan dari aci silinder supaya aci silinder boleh dikeluarkan dari hujung yang lain.
Kemudian setiap bahagian boleh dibersihkan dan dilancarkan. Bahagian yang akan disejukkan adalah: dinding silinder dan cincin omboh, rak dan cincin belakang, dan aci gear dan cincin. Selepas menambah gris pelincir, anda harus memasangnya mengikut urutan pembongkaran dan urutan terbalik bahagian. Anda harus memberi perhatian kepada kedudukan rak dan pinion pastikan bahawa apabila injap dibuka, omboh mengecut ke kedudukan paling dalam, alur atas aci gear selari dengan blok silinder, dan apabila injap ditutup, omboh meluas ke posisi luar, alur atas gear adalah cylinder cylinder.
Kaedah pemasangan dan debugging badan silinder dan injap dan perkara yang memerlukan perhatian
Pertama, injap ditutup oleh daya luaran, iaitu aci injap diputar mengikut arah jam sehingga plat injap berada dalam sentuhan meterai dengan tempat duduk pada masa yang sama silinder juga diletakkan di dalam keadaan penutupan injap (iaitu, alur kecil di atas aci silinder berserenjang dengan badan silinder untuk putaran jam dengan pukulan pada injap).
Kemudian pasang silinder ke injap (arah pemasangan boleh selari atau menegak dengan badan injap), kemudian lihat sama ada lubang skru diselaraskan, tidak akan terlalu banyak sisihan, jika terdapat sedikit sisihan, blok silinder boleh menjadi sedikit, dan kemudian ketatkan skru.
Injap rama -rama pneumatik debugging terlebih dahulu Periksa sama ada aksesori injap dipasang sepenuhnya, injap solenoid dan muffler, seperti tidak lengkap, tidak menyahpepijat, tekanan udara normal 0.6 MPa 0.05 MPa, sebelum operasi untuk memastikan badan injap yang terjejas, operasi solenoid, Apabila kilasan manual ditetapkan pada kehilangan kuasa gegelung 0-bit, operasi manual adalah berkesan;
Sekiranya pengilang injap rama -rama pneumatik didapati sangat perlahan dalam membuka injap pada mulanya, tetapi sangat cepat selepas operasi, keadaan ini adalah injap yang ditutup terlalu ketat, hanya menghidupkan silinder ke bawah sedikit (putar skru pelarasan pada kedua -dua hujungnya. Jika muffler adalah muffler boleh laras boleh menyesuaikan kelajuan penukaran injap, anda perlu menyesuaikan muffler ke kelajuan penukaran injap yang sesuai jika terlalu kecil, boleh membuat injap tidak berfungsi.
Masa Post: Jul-28-2021