Het roterende midden van de schijf (het midden van de stengel) bevindt zich op de middellijn van het kleplichaam en het afdichtingsgedeelte van de schijf. Stoel synthetisch rubber. Wanneer gesloten, knijpt het buitenafdichtingsoppervlak van de schijf de synthetische rubberen stoel, waardoor de stoel elastisch wordt vervormd, waardoor een elastische kracht wordt gevormd die werkt als een afdichtingsspecifieke druk om de afdichting van de vlinderklep te garanderen. De flengde vlinderklep heeft een polytetrafluorethyleen, synthetische rubberen samengestelde stoel die nog steeds wordt geleverd door het synthetische rubber en profiteert van de lage wrijvingscoëfficiënt van het polytetrafluorethyleen, de wrijvingscoëfficiënt, en weerstand tegen veroudering zodat het leven van de leven van de levensduur van de levenvlinderklepkan worden verbeterd.
Het afdichtingsprincipe en de structuurkenmerken van de flensvlinderklep zijn hetzelfde als die van de gewone middellange vlinderklep.
De flense vlinderafdichting heeft een polytetrafluorethyleen, synthetisch rubber en fenol formaldehyde hars composietstoel voor een veerkrachtige en sterke stoel. Tegelijkertijd is de vlinderplaat volledig bedekt met polytetrluorethyleen, zodat de vlinderplaat een sterke corrosieweerstand heeft.
1. Installatie van de flensvlinderklep Voordat de inspectie van pneumatische vlinderkleponderdelen ontbreekt, model geen fout, controleer het lichaam zonder puin, solenoïde klep en uitlaat zonder obstructie.
2. Laat de klep en de cilinder gesloten.
3. Boot de cilinder tegen de klep (installatie kan parallel zijn aan of loodrecht op het lichaam) en kijk of de schroefgaten zijn uitgelijnd zodat er niet teveel afwijking is. Als er een kleine afwijking is, draai het cilinderblok een beetje en draai vervolgens de schroeven vast.
4. Na de installatie is de pneumatische vlinderklep foutopsporing (normale luchttoevoerdruk is 0,4 ~ 0,6 MPa), en de magneetklep moet handmatig worden geopend en gesloten tijdens de inbedrijfstelling (handmatige werking kan alleen effectief zijn na het verliezen van stroom aan de solenoïde klepspoel) de opening en afsluiting van pneumatische vlinderklep. Als tijdens de inbedrijfstelling en de operatie de klep een beetje moeizaam blijkt te zijn aan het begin van het openings- en sluitingsproces, en dan normaal is, moet de slag van de cilinder worden verminderd (de slagafstelschroeven aan beide uiteinden van de cilinder een klein beetje aan de uiteinden van de cilinder af te passen en opnieuw af te passen aan de luchttoevoer en weer af te passen en de luchtafleveringen af te passen en opnieuw af te passen en af te sluiten. Merk ook op dat de verstelbare geluiddemper de opening en sluitingssnelheid van de klep kan aanpassen, maar niet te klein, of kan ertoe leiden dat de klep niet bewegen.
5. Haar moet vóór de installatie droog worden gehouden en mag niet in de open lucht worden bewaard.
6. Voordat u de vlinderklep installeert om de pijpleiding te controleren, moet u ervoor zorgen dat er geen lasslak en andere vreemde lichamen in de pijpleiding zijn.
7. Butterfly klep Body Handmatige Opening en Sluitweerstand Matig, vlinderklep koppel en geselecteerde actuatelkoppel match.
8. Flensaansluiting van de vlinderklep met de juiste specificaties, pijpklemflens en vlinderklepflensstandaarden. Het wordt aanbevolen om speciale flenzen voor vlinderklep te gebruiken. Platte lasflenzen zijn niet toegestaan.
9. De geïnstalleerde pijpflens die moet worden uitgelijnd en met de vlinderklep in uitlijning geplaatst.
10. Installeer alle flensbouten en draai met de hand vast om ervoor te zorgen dat de vlinderklep is afgestemd op die van Farlane, openen en sluit de vlinderklep voorzichtig om te zorgen voor flexibele opening en sluiting.
11. Open de klep volledig, sleutel in overeenstemming met de diagonale volgorde om de bouten aan te spannen, zonder sluitringen, draai de bouten niet vast om een ernstige vervorming van de klepring te voorkomen, openen en sluiten is te groot.
Posttijd: JUL-28-2021