Pneumatische regelklepook wel pneumatische regelklep en pneumatische membraanklep genoemd.De pneumatische regelklep is een zeer belangrijke regelapparatuur in de industriële productie.Of het normaal werkt of niet, houdt rechtstreeks verband met de productie van het hele apparaat.Op dit moment verandert de technologie van de regelkleppen met de dag, de fabrikanten en formulieren van de regelkleppen zijn zeer talrijk, de functie heeft ook verschillende, hierna zullen we de regelklepinstallatie en de inspectie vanuit 5 punten introduceren.
Inspectie vóór installatie van regelklep
De inkomende inspectie van de regelklep is een zeer belangrijke stap om te bevestigen of de levering van de regelklep voldoet aan de ontwerpvereisten.Elk van de technische vereisten van de regelklep moet voldoen aan de ontwerpvereisten, maar moet zich bij de inkomende inspectie concentreren op de volgende 4 punten:
1. Kleplichaam / interne specificatie van de klep Dit item omvat voornamelijk: kleptype, kleptype, nominale diameter, klepzittinggrootte, klepkerntype, stroomkarakteristiek, lekklasse, kleplichaammateriaal, klepkernmateriaal, klepzittingmateriaal, CV-waarde , standaardklassegrootte van de flens en type afdichtingsoppervlak, enz. Als blijkt dat een van de inhoud niet overeenkomt met het ontwerp, moet dit worden bevestigd en goedgekeurd door het ontwerp.
2. Uitvoerend deel Deze inhoud moet het type, het type, de functievorm, het veerbereik, de luchttoevoerdruk enzovoort controleren.
3. Positionerdeel Dit deel controleert voornamelijk het ingangssignaal van de positioner, de druk van de luchtbron, de grootte van de elektrische en luchtbroninterface en de explosieveilige kwaliteit, waarbij de explosieveilige kwaliteit niet lager mag zijn dan de ontwerpgraad.
4. Accessoires volgens de technische vereisten van het ontwerp van de regelklep, zorgvuldig reinigende accessoires, zoals filterdrukreduceerventiel, klepstandschakelaar, magneetventiel, handwielmechanisme, speciaal gereedschap.De bovenstaande inhoud kan worden getest door reiniging, meetinstrumenten, controle van het typeplaatje en speciale testmiddelen (zoals flens- en boutmateriaal kunnen worden geïdentificeerd door spectrale analyse) enzovoort.
Hydraulische test van regelklep
De hydraulische test van het kleplichaam omvat de druktest van het kleplichaam en de lektest wanneer de klepkern volledig gesloten is.Wanneer de ontwerpdruk hoger is dan 10 MPA, moet de behuizing in het algemeen worden onderworpen aan een druktest om de druk van de behuizing en de afdekking te verifiëren.
1. Druktest van regelklep
(1) Handmatige druktestpomp wordt gebruikt voor druktest van het regelklephuis, elektrische druktestpomp is verboden.
(2) Het testmedium is schoon water.
(3) De testdruk bedraagt 1,25 maal de ontwerpdruk.
(4) De bij de druktest gebruikte manometer moet worden gecontroleerd en gekwalificeerd, de nauwkeurigheid mag niet lager zijn dan 1,5 graad en de bovengrens van de kalibratie moet 1,5 ~ 2 keer de testdruk zijn.
(5) De luchtklep opent ten minste 20% van de klepspoel tijdens de druktest, waarmee rekening moet worden gehouden om te voorkomen dat de spoel wordt beschadigd door overmatige druk aan één kant.Normaal gesproken is er een bepaalde hoeveelheid lekkage toegestaan in de spoel van de regelklep.Afhankelijk van het verschil in lekgraad van de regelklep, mag alleen de regelklep met hoog drukverschil (V-, VI-lekkage) op lekkage worden getest.
2. Tijdens de lektest
(1) Handmatige druktestpomp wordt gebruikt voor druktest van het regelklephuis, elektrische druktestpomp is verboden.
(2) Het testmedium is schoon water (de lekklep van klasse VI gebruikt schone lucht).
(3) De lekniveautestdruk is het maximale drukverschil dat is ontworpen wanneer de klep werkt (controleer de ontwerpparameters).
(4) De manometer die bij de druktest wordt gebruikt, moet worden gecontroleerd en gekwalificeerd, de nauwkeurigheid mag niet lager zijn dan 1,5 en de bovengrens van de schaalwaarde moet 1,5 ~ 2 keer de testdruk zijn.
Eenheidsaanpassing van regelklep
Alle nieuw geïnstalleerde pneumatische regelkleppen moeten vóór installatie afzonderlijk worden gekalibreerd.Basisfout: 1,5%.
Retourfout: 1,5%.
Niet-gevoelige zone: 0,6%.
Installatie van regelklep
De installatie van de regelklep is een belangrijk punt waar aandacht aan moet worden besteed; de kwaliteit van de installatie houdt rechtstreeks verband met de werking en prestaties van de regelklep.Er zijn 5 dingen waar u op moet letten tijdens de installatie:
(1) Voordat u de regelaar installeert, moet het stof dat zich tijdens de opslag door de klep heeft opgehoopt, zorgvuldig worden verwijderd en moet de klep tijdens de installatie schoon worden gehouden.Omdat stofonzuiverheden de stoel en de binnenkant kunnen beschadigen.Om de netheid te beschermen, worden aan het einde van de dag meestal afdekplaten op de ongelaste open flens geïnstalleerd.
(2) Wanneer de regelklep is geïnstalleerd, moet de pijl op het kleplichaam in dezelfde richting stromen als het medium.
(3) De regelklep is een precisieonderdeel; als deze wordt blootgesteld aan de spanning van de buisvervorming, zal dit het normale werk vernietigen.Daarom moet de flens- en pijpinstallatie verticaal en nauwkeurig worden geplaatst om vervorming van de pijp te voorkomen.Ook moet de leiding goed worden ondersteund om te voorkomen dat deze doorbuigt onder het gewicht van de klep.
(4) Er moet speciale aandacht worden besteed aan het lassen van de regelklep aan de leiding.Als de controleklep en de pijplasaandacht niet genoeg zijn, kan de spanning niet worden geëlimineerd, dit zal vervorming veroorzaken.Bij het lassen moet strikt worden vermeden dat lasslakken in de klep spatten, het bestaan van lasslakken beschadigt de klepprestaties, als deze rechtstreeks in de spoel spatten, of direct de werking van de regelklep, zware schade aan de spoel en de klepzitting beïnvloeden.
(5) Wanneer de pijp wordt getest en uitgeblazen, moet de regelklep worden verwijderd en verbonden met de overeenkomstige rechte pijpsecties om te voorkomen dat lasslakken, ijzerspanen en andere zaken vast komen te zitten tussen de klepkern en de klepzitting.Verwijder het flensuiteinde van de regelklepopening en moet stevig worden omwikkeld met plastic doek.
Koppelingstest van regelklep
De koppelingstest moet worden uitgevoerd voordat de regelklep na installatie wordt gestart.Koppelingstests moeten zich op de volgende 3 punten concentreren:
(1) De procespijpleiding moet de strikte zuivering doorstaan vóór de koppelingstest van de regelklep, en het is verboden om de regelklep te installeren in de pijpleiding die de zuivering niet heeft doorstaan. Omdat de leidingresten zoals lasslakken, stof en andere hard vuil zal het afdichtingsoppervlak van de spoel en de zitting beschadigen.
(2) De twee uiteinden van de vlinderklep mogen niet worden getest of geblokkeerd voordat ze worden gekoppeld.
(3) Bij de regelklep met handwiel moet het handwiel in de “loslaat”-positie staan.Controleer of de toevoerdruk van het reduceerventiel voldoet aan de luchttoevoerbehoefte van elk regelventiel.
Tijdens het installatieproces van industriële automatische instrumenten is de installatie en bediening van de regelklep het meest gecompliceerd, moeilijk en gemakkelijk buiten gebruik.In het hele proces moeten de instrument- en pijpleidingafdelingen nauw met elkaar coördineren, ondersteunen en samenwerken, problemen tijdig rapporteren en oplossen, en strikt volgens de vereisten en voorschriften werken. Alleen op deze manier kunnen we de installatiekwaliteit en de werkingskwaliteit van de toezichthouder die de vlotte voortgang van het gehele installatieproject en de vlotte inbedrijfstelling van de gehele industriële installatie garandeert.
Posttijd: 28 juli 2021