• hoofd_banner

Nieuws

8 punten over het installeren van de pneumatische actuatorklep

1. Pneumatische actuatorklep moet tijdens het transport worden opgemerkt

1.1Pneumatische actuatorklepmoet aan beide zijden van de vaste afdichting van de lichtstekkerplaat worden geïnstalleerd.

1.2 Pneumatische actuatorkleppen van middelgroot en klein kaliber moeten worden vastgebonden met strotouw en in containers worden vervoerd.

1.3 Pneumatische actuatorkleppen met grote diameter kunnen ook gemakkelijk worden verpakt in een massief houten frame om schade tijdens transport te voorkomen.

2. Houd rekening met pneumatisch bediende kleppen ter voorbereiding op de installatie

2.1 Zorg ervoor dat de pneumatisch bediende klep wordt geïnstalleerd. De pijpleiding bevindt zich in de coaxiale positie en de twee flenzen op de pijpleiding moeten parallel worden gehouden.Zorg ervoor dat de pijpleiding het gewicht van de pneumatische pijpleidingkogelkraan kan dragen, en als de pijpleiding het gewicht van de pneumatische pijpleidingkogelkraan niet kan dragen, moet de leiding vóór installatie worden voorzien van overeenkomstige steunen.

2.2 Zorg ervoor dat er geen onzuiverheden, lasslakken enz. in de pijpleiding zitten.De leiding moet schoongeveegd worden.

2.3 Controleer het typeplaatje van de pneumatisch bediende klep, open en sluit de pneumatische pijpleidingkogelkraan meerdere keren om er zeker van te zijn dat de klep goed kan werken, en controleer vervolgens de details van de klep om er zeker van te zijn dat de klep intact is.

2.4 Verwijder de beschermkappen aan beide uiteinden van de klep, controleer of het lichaam schoon is en reinig de lichaamsholte.Omdat het afdichtingsoppervlak van de pneumatische pijpleidingkogelkraan bolvormig is, kunnen zelfs kleine voorwerpen schade aan het afdichtingsoppervlak veroorzaken.

pneumatische wafer-vlinderklep-1

3. Er moet aandacht worden besteed aan de luchtactuatorklep bij installatie en gebruik

3.1 Voorafgaand aan de installatie en het gebruik van luchtactuatorkleppen moet de klep voorafgaand aan de installatie worden geïnspecteerd en getest op aan-uit-werking.Alleen bij normale werking van de omstandigheden kan het worden geïnstalleerd om te gebruiken.

3.2 Luchtactuatorkleppen moeten zo worden geïnstalleerd dat de klep zo concentrisch mogelijk is met de pijpflens en worden vastgezet met steun.Kan de kogelkraan niet door andere externe krachten maken, om de klep in de afdichting en klepvervorming niet te beschadigen.Zorgt ervoor dat de klepschakelaar niet effectief is en dat de klep beschadigd raakt en niet meer kan worden gebruikt.

3.3 Om ervoor te zorgen dat de stroomvoorziening van de ballonklep en pneumatische componenten schoon is en voor zover mogelijk vrij van olie en water.De zuiverheid moet minder dan 0,4 micron zijn.

3.4 Apparaten zoals gastoevoerleidingen, gasbroninterfaces en schakelaars moeten worden gereinigd voordat ze worden aangesloten op de gasbron om defecten te voorkomen als gevolg van vuil en bezinksel uit de vuile band van de pijpleiding die in de pneumatische actuatoreenheid wordt gespoeld.

3.5 Voor de aansluiting van een pneumatische aandrijving, magneetklep, klepstandsteller, filter, drukreduceerklep, etc. kan koperen of nylon leiding worden gebruikt.Om stof te voorkomen en lawaai te verminderen, moet er een uitlaatdemper of smoorklep voor de uitlaat in de uitlaatpoort worden geïnstalleerd.

3.6 Na installatie moet de luchtactuatorklep worden getest, de pneumatische actuator moet onder druk worden gezet tot de nominale waarde, de druk is 0,4 ~ 0,7 MPA, de pneumatische kogelklepschakelaartest, observeer het openen en sluiten van de klep.Moet een flexibel niet-blokkerend fenomeen worden.In de schakelaar, zoals het verstoppingsverschijnsel, kan de luchtdruk toenemen, herhaaldelijk overschakelen naar de klep kan flexibel zijn.

3.7 Gebruik bij het installeren en debuggen van de luchtactuatorklep van het schakeltype eerst het handmatige apparaat om te debuggen (de handmatige knop op de magneetklep). Na de normale actie wordt de elektriciteit gedebugd.

3.8 De luchtactuatorklep moet regelmatig worden onderhouden, de spindelrotatie moet drie maanden lang worden bijgevuld (olie).De pneumatische uitvoeringsunit en het daarmee samenwerkende luchtfilter worden regelmatig ontladen en vervuild.Onder normale omstandigheden 1x per half jaar controle, 1x per jaar revisie.


Posttijd: 28 juli 2021
Laat een bericht achter
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons