Zowel de drukreduceerklep als de veiligheidsklep zijn kleppen die de pijpleiding beschermen tegen een goede werking, maar zijn niet hetzelfde product.Ten eerste zijn hun functies verschillend, en ten tweede zijn hun werkingsprincipes verschillend.
COVNA, als fabrikant van veiligheidskleppen en overdrukkleppen, introduceren we hieronder de kenmerken van respectievelijk de drukreduceerklep en de veiligheidsklep om u te helpen een betere selectie te maken.
Als u een oplossing nodig heeft of een prijs nodig heeft, neem dan contact met ons op viasales@covnavalve.com
1. Verschillende functies
1.1 De drukreduceerklep is een klepvariant die het hogedrukmedium in het systeem reduceert tot het lagedrukmedium en de druk stabiel houdt.Het kenmerk van het drukreduceerventiel is het handhaven van de uitlaatdruk of temperatuurwaarde onder de voorwaarde dat de inlaatdruk voortdurend verandert.Binnen een bepaald bereik.
1.2 Het overdrukventiel is ook een soort veiligheidsventiel, dat vooral wordt gebruikt in situaties waarin de druk te hoog is.Wanneer de druk groter is dan de ingestelde waarde, wordt de binnenplaat van de klep ingedrukt om de druk op tijd te laten ontsnappen, en wordt de druk verlaagd om terug te keren naar de oorspronkelijke positie. Er is weinig verschil tussen veiligheidskleppen.Overdrukkleppen hebben meestal betrekking op vloeistoffen, en veiligheidskleppen hebben meestal betrekking op gassen en stoom.
2. Het principe is anders
2.1 Het overdrukventiel bestaat uit een manometer met naaldventiel, hoofdventiel, stuurventiel en verbindingsleiding.
Het is een soort hydraulische regelklep.De hoofdklep is door het membraan verdeeld in bovenste en onderste delen.De onderste kamer van het membraan is het waterstroomkanaal en de bovenste kamer is de regelkamer, die het openen en sluiten van de hoofdklepklep regelt.De stuurklep zelf is een overdrukventiel.Het heeft ook een controlekamer en een waterstroomkanaal.Het openen en sluiten van de klepklep wordt aangestuurd door de controlekamer.De naaldklep is de smoorklep, die de waterstroom in de verbindingsleiding regelt.
2.2 De drukreduceerklep past de stroming van het medium aan door de opening van de openende en sluitende delen in het kleplichaam te regelen om de druk van het medium te verminderen.Tegelijkertijd wordt de opening van de openende en sluitende delen aangepast door de druk achter de klep om de druk achter de klep binnen een bepaald bereik te houden, en koelwater in het kleplichaam of achter de klep te spuiten om de temperatuur te verlagen van het medium.Dit soort klep wordt een drukreduceerklep genoemd.
De automatische selectie van het drukreduceerventiel is inbegrepen.Het kenmerk van deze klep is om de uitlaatdruk en temperatuur binnen een bepaald bereik te houden wanneer de inlaatdruk voortdurend verandert.
3. De classificatie is anders
3.1 Er zijn twee hoofdtypen overdrukklepconstructies: veertype en hefboomtype.
Het veertype houdt in dat de afdichting tussen de klepspeling en de klepzitting afhankelijk is van de kracht van de veer.
Het hefboomtype is afhankelijk van de kracht van de hendel en de zware hamer.
Omdat er een grote capaciteit nodig is, is er nog een impulsoverdrukventiel, ook wel stuuroverdrukventiel genoemd, dat bestaat uit een hoofdoverdrukventiel en een hulpventiel.Wanneer de druk van het medium in de pijpleiding de gespecificeerde drukwaarde overschrijdt, gaat de hulpklep eerst open, komt het medium de hoofdoverdrukklep langs de leiding binnen en wordt de hoofdoverdrukklep geopend om de verhoogde druk van het medium te verminderen.
3.2 Volgens de structuur kan de drukreduceerklep worden onderverdeeld in membraantype, veermembraantype, zuigertype, hefboomtype en balgtype;afhankelijk van het aantal klepzittingen kan het een kunstmatig type met enkele stoel of een dubbele stoel zijn;afhankelijk van de positie van de klepschijf kan deze worden verdeeld. Het is positief werkend en tegenwerkend.
Voorgestuurd drukreduceerventiel Wanneer de uitgangsdruk van het reduceerventiel hoog is of de diameter groot is en de druk direct wordt aangepast door de drukregulerende veer, moet de veerstijfheid te groot zijn.Wanneer de stroom verandert, fluctueert de uitgangsdruk sterk.De structuurgrootte van de klep zal ook toenemen.Om deze tekortkomingen te ondervangen kan een voorgestuurde drukreduceerklep worden gebruikt.Het werkingsprincipe van de voorgestuurde drukreduceerklep is in principe hetzelfde als die van het direct werkende type.
Het drukregelgas dat in de stuurdrukreduceerklep wordt gebruikt, wordt geleverd door een kleine, direct werkende drukreduceerklep.Als er een kleine, direct werkende drukreduceerklep in het kleplichaam is geïnstalleerd, wordt dit een interne stuurdrukreduceerklep genoemd;Als er buiten het hoofdklephuis een kleine, direct werkende drukreduceerklep is geïnstalleerd, wordt dit een externe stuurdrukreduceerklep genoemd.
Posttijd: 25 november 2021