Kleppen zijn steeds relevanter geworden voor het dagelijks leven van mensen naarmate hun toepassingen zijn uitgebreid.Voorbeelden hiervan zijn kranen voor waterleidingen en drukreduceerventielen voor vloeibaar petroleumgas.Kleppen zijn ook essentiële componenten in een verscheidenheid aan mechanische apparatuur, zoals verbrandingsmotoren, stoommachines, compressoren, pompen, pneumatische aandrijvingen, voertuigen met hydraulische aandrijfsystemen, schepen en vliegtuigen.
De afgelopen jaren komen klepongevallen vaak voor en er wordt geleidelijk aandacht besteed aan de veiligheid van gaskleppen en pijpleidingkleppen.De meeste media in petrochemische productie-eenheden zijn bijvoorbeeld zeer giftig, ontvlambaar, explosief en corrosief. De bedrijfsomstandigheden zijn ingewikkeld en zwaar, de bedrijfstemperatuur en -druk zijn hoog, de werkingscyclus is lang, zodra de klep defect raakt, veroorzaakt het licht het medium lekt, IE vervuilt het milieu en veroorzaakt economisch verlies, de zware oorzaak dat de fabriek de productie stopzet, veroorzaakt zelfs het kwaadaardige ongeval.
Volgens de statistieken van de engineering van raffinaderijen is pijpleidingtechniek ongeveer 10% ~ 30% van het totale project verantwoordelijk, terwijl de kosten van kleppen 30% van het totale project vertegenwoordigen, wat het belangrijkste onderdeel is van apparatuur voor pijpleidingtechniek. Of het nu gaat om de klep correct gebruik heeft niet alleen betrekking op de veilige exploitatie van het project, maar heeft ook een grotere impact op de economie van het installatieproject.
Petrochemische pijpleidingkleppen worden meestal gekozen als schuifafsluiter, klepafsluiter, terugslagklep, veiligheidsklep en kogelkraan, vlinderklep en andere algemene kleppen, maar er worden ook een paar speciale kleppen en speciale kleppen gebruikt.Onder hen was het grootste gebruik van schuifafsluiters, goed voor ongeveer 80% van het totaal, bolkleppen waren goed voor 10%, de rest voor de kogelkraan, vlinderklep, veiligheidsklep en terugslagklep.
Materiaalkeuze, voornamelijk koolstofstaal, goed voor 90%, de rest voor gelegeerd staal en roestvrij staal.Bovendien worden kleppen voor algemeen gebruik ook veel gebruikt in opslag- en transportsystemen, watertoevoer- en afvoersystemen, ketelsystemen en onafhankelijke energiecentrales.Het is noodzakelijk om uit te leggen dat er enkele verschillen zijn in de productselectie en het procesgebruik, en dat de gegevens zullen worden gewijzigd.Maar de geschatte verhoudingsverhouding zal niet al te groot verschil hebben, een klein verschil in handgrootte is groot, zal de aangepaste klep nodig hebben.
Klepstandaard die het klepontwerp, de fabricage, de inspectie, het gebruik en andere vereisten moet standaardiseren, zodat de fabricage en het gebruik van beide partijen een gemeenschappelijke taal hebben, vanuit het perspectief van technische voorschriften om hun belangen te beschermen, zodat de evaluatie van een uniforme standaard.Maar in het verleden hebben sommige kleine ondernemingen het kwaliteitsprobleem niet op de eerste plaats gesteld, de lengte van het kleplichaam is anders, het klepmateriaal is niet aan de norm, het afdichtingsmateriaal is slecht, enz.
Er zijn twee grote problemen met de huidige klepkwaliteit:
(1) Defecten in het gieten van kleppen
Materiaal kleplichaam koolstofstaal, vooral chroom-molybdeenstaal kleplichaam tijdens het gietproces gevoelig voor trachoom, bramen en microscheuren, ruw uiterlijk.Vrienden die buiten verkopen weten dat wanneer klanten controleren en accepteren, zelfs een kleine trachoombraam ervoor zal zorgen dat klanten de controle en acceptatie niet doorstaan, en dat een groot aantal kleppen moet worden geretourneerd.Veel verkopers begrijpen het niet, wat hebben zo'n kleine trachoom en kleine braam ermee te maken. Het kan geen kwaad om het te gebruiken, maar het is nogal lelijk.Maar de ervaring met het apparaat leert hen dat kwaliteit niet alleen over de klep gaat, maar ook over de instelling.
(2) Dichtheid van de klep
De dichtheid van de klep is een belangrijke index om de functie en kwaliteit van de klep te meten.De inwendige lekkage van de klep is een ernstig probleem, dat de normale werking van de gehele technische uitrusting bedreigt.Het grootste deel van de interne lekkage van klepeenheden wordt gebruikt omdat het materiaal van het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting niet voldoet aan de gebruiksvereisten, de verwerkingsnauwkeurigheid niet voldoende is, de wighoek van de schuifklepplaat en de klepzitting niet overeenkomt, de De breedte van het afdichtingsoppervlak varieert, slechte pasvorm, poortplaat zit niet op zijn plaats, factoren zoals immobilisatie.Er zijn pakkingsamenstellen die niet aan de eisen voldoen, met als gevolg lekkage.
In de afgelopen jaren, met de ontwikkeling van de aardolie-, chemische industrie, smelterijen en andere industrieën, hebben allerlei zware arbeidsomstandigheden het ontwerp en de innovatie van klepbedrijven gemaakt om te voldoen aan allerlei soorten hoge druk, hoge temperaturen en sterk corrosieve arbeidsomstandigheden. De vraag naar waterstof- en zwavelbestendige producten wordt verder vergroot.Dit geeft ook de toekomstige richting aan van technologische innovatie in de kleppenindustrie.
Posttijd: 28 juli 2021