1. Er zou voldoende koppel moeten zijn voor deactuatorwaarvan de uitvoer de hoek en voldoende kracht draait voor de actuator waarvan de uitgang lineaire verplaatsing is om de weerstand van de belasting te overwinnen. In het bijzonder, hoge temperatuur- en hogedrukkleppen, is de afdichtspakkingsdruk strak, na lange tijd om vaak meer te openen dan de normale situatie om meer kracht uit te geven, omdat de actiesnelheid niet noodzakelijkerwijs erg hoog is, omdat stroomregeling en controle niet te snel hoeven te zijn. Om het uitgangskoppel of de kracht te vergroten, kan de motoruitvoerasreducer, als de motor zelf lage snelheid is, kan reducer eenvoudiger zijn.
2. Er zou een zelfvergrendelingsfunctie moeten zijn in het transmissiesysteem van de reductor of motor. Wanneer de motor niet loopt, kan de onevenwichtige belasting (zoals de deadweight van de poortventiel) geen enkele verandering in hoek of verplaatsing veroorzaken. Daarom is het vaak nodig om het wormwielmechanisme of elektromagnetische rem te gebruiken. Met deze maatregel kan de kleppositie in het geval van een onverwachte stroomuitval in de positie worden gehandhaafd vóór de stroomuitval.
3. In het geval van een stroomuitval of regulatoren, moet het mogelijk zijn om handmatig op de actuator te werken om noodmaatregelen te ondernemen. Om dit te doen, moet u een koppeling en handwiel hebben.
4. Volgkleppositie -trackingsignaal moet worden verstrekt op de actuator tijdens handmatige werking om de automatische trackingbasis voor de regulator te bieden (de behoefte aan geen verstoringsschakelaar). Dit is niet alleen de actuator zelf feedbackbehoeften, maar ook de behoeften van de kleppositie -indicatie.
5. Heb een indicator die naar de kleppositie kijkt. De indicator is gemonteerd op een centrale as zodat de kleppositie kan worden waargenomen. De lens is meestal een bolle lens met goede afdichting en geen waterophoping.
6. Om de klep en transmissie te beschermen tegen overmatige werkkracht en schade, moet de actuator worden beperkt door het apparaat en de kracht- of koppelapparaten beperken. Naast de bovenstaande basisvereisten kunnen, om te vergemakkelijken en een verscheidenheid aan klepkenmerken, in de actuator met directe invoer digitale signalen zijn. In de afgelopen jaren is er ook met de PID-operatiefunctie van de actuator, de zogenaamde "digitale actuator" en "intelligente actuator. DKJ (rotatiehoek) en DKZ (lineaire verplaatsing van uitgang), die veel worden gebruikt in combinatie-instrumenten van elektrische eenheid in ons land, zijn nog steeds analoge elektrische actuators.
Posttijd: JUL-28-2021