• baner_głowy

Aktualności

3 sposoby konserwacji elektrycznego zaworu motylkowego waflowego

W codziennym użytkowaniu elektrycznego zaworu motylkowego typu płytkowego mogą wystąpić następujące 3 rodzaje usterek z powodu nieprawidłowej obsługi: zawór nie może zmieniać kierunku lub zmienia go powoli, wyciek gazu, awaria elektrozaworu pilotowego.

(1) Typ płytkiZawór motylkowy z siłownikiem elektrycznymNie można zmienić kierunku lub zmienić kierunek powoli

Ogólnie rzecz biorąc, z powodu złego smarowania, sprężyna jest zablokowana lub uszkodzona, a jedną z przyczyn jest zablokowanie oleju lub zanieczyszczeń.W związku z tym należy najpierw sprawdzić, czy praca mgły olejowej jest normalna;czy lepkość oleju jest odpowiednia.W razie potrzeby wymień olej smarujący, wyczyść część ślizgową elektrycznego zaworu motylkowego typu zaciskowego lub wymień sprężynę i przepustnicę z siłownikiem elektrycznym typu płytkowego.

(2) Wyciek gazu

Po długim okresie użytkowania, w przypadku zaworu motylkowego uruchamianego elektrycznie łatwo pojawia się zjawisko zużycia pierścienia uszczelniającego szpuli, uszkodzenia trzpienia i gniazda, co powoduje wyciek gazu z zaworu, działanie zaworu jest powolne lub normalnie nie może zmienić kierunku i Wkrótce.W tym momencie należy wymienić pierścień uszczelniający, trzpień i gniazdo lub elektrycznie uruchamianą przepustnicę na nową.

Zawór motylkowy

(3) Elektromagnetyczny zawór pilotowy nie działa

Jeśli otwory wlotowe i wylotowe elektrozaworu pilotowego są zablokowane przez błoto i inne przedmioty, oznacza to, że uszczelnienie nie jest szczelne, ruchomy żelazny rdzeń jest zakleszczony, obwód jest uszkodzony itp.W pierwszych 3 przypadkach należy oczyścić zawór pilotowy oraz ruchomy rdzeń żelazny z osadów i zanieczyszczeń.Ale usterka obwodu ogólnie dzieli się na usterkę obwodu sterującego i usterkę cewki elektromagnetycznej na dwa rodzaje.

Przed sprawdzeniem awarii obwodu należy kilkakrotnie obrócić ręczne pokrętło przepustnicy z napędem silnikowym typu płytkowego, aby sprawdzić, czy przepustnica z napędem silnikowym typu płytkowego może normalnie zmieniać kierunek pod znamionowym ciśnieniem powietrza.Podczas sprawdzania przyrządem można zmierzyć napięcie cewki elektromagnetycznej, aby sprawdzić, czy zostało osiągnięte napięcie znamionowe.Jeżeli napięcie jest zbyt niskie, należy dokładniej sprawdzić zasilanie w obwodzie sterującym i powiązanym obwodzie przełącznika skoku.

Jeżeli napięcie znamionowe na elektrycznie sterowanym zaworze motylkowym nie może normalnie zostać odwrócone, należy sprawdzić, czy złącze cewki elektromagnetycznej (wtyczka) jest luźne lub styk nie jest prawidłowy.Wyciągnij wtyczkę i zmierz rezystancję cewki.Jeśli rezystancja jest za duża lub za mała, cewka jest uszkodzona i należy ją wymienić.

COVNA wyreguluje zawór zgodnie z zamówieniem przed dostawą, więc proszę nie zgubić części na zaworze, jeśli zajdzie potrzeba zdemontowania niektórych części, najpierw skontaktuj się z nami.


Czas publikacji: 28 lipca 2021 r
Zostaw wiadomość
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas