Szybkość przetwarzania usterki i dokładnośćPneumatyczny zawór piłujący siłownikOkreśl zakres dotkniętego sprzętu produkcyjnego, obowiązkiem personelu konserwacyjnego jest szybkie i dokładne określenie i radzenie sobie z miejscem błędu, aby zminimalizować straty wpływające na produkcję.
Zasada rozwiązywania problemów jestReguła AALSC.Po przybyciu na miejsce najpierw zapytaj, a następnie spójrz, uruchom zawór i sprawdź to.
Kolejność rozwiązywania problemów wynosi: Po pierwsze, sprawdź obwód zewnętrzny, obwód powietrzny, akcesoria (zawór elektromagnesu, filtr powietrza i reduktor ciśnienia itp.), Następnie sprawdź końcową kontrolę siłownika pneumatycznego korpusu zaworu.
Oto kilka przypadków awarii zaworu piłowego siłownika pneumatycznego:
1. Siłownik nie działa
1) Sprawdź, czy ciśnienie źródła powietrza reduktora ciśnienia filtra powietrza osiągnęło wartość znamionową, wyreguluj ciśnienie źródła powietrza lub wymień reduktor ciśnienia filtra powietrza zgodnie z sytuacją.
2) Sprawdź, czy zawór elektromagnesu jest podłączony, czy zmiana powietrza jest normalna, zgodnie z sytuacją oczyszczenia wtyczki lub wymiany zaworu elektromagnesu.
3) Sprawdź, czy ciśnienie źródła powietrza do siłownika osiągnęło wartość znamionową, sprawdź, czy kontroler prędkości jest podłączony, czy nie.
4) Sprawdź, czy tarcie części uszczelnienia zaworu jest zbyt duże, czy też pierścień uszczelnia ma wyciek gazu.
2. Działa siłownik, ale za mało momentu obrotowego.
Sprawdź śruby regulacyjne na obu końcach cylindra, dostosuj do warunku zamknięcia i zablokuj do właściwej pozycji.
Pneumatyczny zawór kulkowy można otworzyć lub zamykać, ale akcja jest powolna, gdy jest otwarta lub zamknięta.
Sprawdź, czy kontroler prędkości musi zostać dostosowany przed wejściem do siłownika, ponieważ zmiany w procesie i sam zawór wymagają regulacji kontrolera prędkości w miarę starzenia się zaworu.
1) Sprawdź wyciek powietrza w cylindrze, a uszkodzenie o-ringu w cylindrze może spowodować spowolnienie zaworu.
2) Sprawdź zmniejszony ciąg na wiosnę.
3) Sprawdź wrażliwość w cylindrze zaworu zamka wylotowego i normalny wydech cylindrów.
4. Działanie siłownika jest normalne, ale zawór się nie otwiera.
1) Rdzeń zaworu i siedzenie zaworu utknęły.
2) Rurociąg jest zablokowany.
3) Siłownik i zużycie stawu rdzenia zaworu spadają i tak dalej.
5. Działanie siłownika jest normalne, ale przełącznik zaworu nie może być na miejscu.
1) W zaworze wtyczkowym znajduje się ciało obce.
2) Średnia różnica ciśnienia jest zbyt duża, sztywność siłownika jest niewielka, zawór nie jest surowy.
3) Niepowodzenie samego korpusu zaworu spowodowało: jeśli dla zaworu kulowego, ogólnie dla uszkodzenia powierzchni uszczelnienia lub wycieku skrzynki do farszu. Jeśli do wyłożonego fluoru lub gumowego zaworu motyla, ogólnie wyłożony deformacja fluoru lub gumy. Jeśli w przypadku zaworu przepony, ogólnie w przypadku uszkodzenia gumowej przepony. Jeśli w przypadku zaworu bramkowego może to być zablokowane szorstki powierzchni uszczelniające, zużycie, rdza.
Czas po: 28-2021 lipca