Zawór bezpieczeństwa kotła to jedno z najważniejszych akcesoriów zapewniających bezpieczną pracę kotła.To, czy da się go dokładnie i niezawodnie otworzyć, ma ogromne znaczenie dla zachowania bezpiecznej pracy kotła.
Jako zawór o ważnej funkcji zabezpieczającej, zawór bezpieczeństwa jest szeroko stosowany w różnych zbiornikach ciśnieniowych i systemach rurociągów, gdy system zbiorników ciśnieniowych osiągnie górną granicę określonej wartości ciśnienia, zbiornik ciśnieniowy może zostać otwarty automatycznie przez indukcję, a nadmiar medium może zostać usunięte z układu zbiornika ciśnieniowego i może zostać automatycznie zamknięte po opróżnieniu, zapewniając w ten sposób pracę zbiornika ciśnieniowego w bezpiecznym i niezawodnym dopuszczalnym zakresie ciśnienia, co pozwala uniknąć poważnych wypadków związanych z bezpieczeństwem.Normalna praca zaworu bezpieczeństwa nie jest związana tylko z normalną bezpieczną eksploatacją zbiorników ciśnieniowych takich jak kotły, ale także bezpośrednio wiąże się z bezpieczeństwem życia i mienia ludzi.Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na typowe awarie Zaworu Bezpieczeństwa Kotła i w odpowiednim czasie je wyeliminować.
1. Nieszczelność zaworu bezpieczeństwa
Nieszczelność zaworu jest jedną z najczęstszych usterek zaworu bezpieczeństwa kotła.Odnosi się to głównie do wycieku pomiędzy tarczą zaworu a gniazdem zaworu przy normalnym ciśnieniu roboczym.
Przyczyny awarii i ich rozwiązania:
1) Brud opada na powierzchnię uszczelniającą.Kluczem do podnoszenia można kilkakrotnie otworzyć zawór, a brud zostanie wypłukany.
2) Uszkodzenie powierzchni uszczelnienia.W zależności od stopnia uszkodzenia do naprawy należy zastosować metodę szlifowania lub szlifowania po toczeniu.Po naprawie należy zapewnić gładkość powierzchni uszczelniającej, jej gładkość nie powinna być mniejsza niż 10.
3) Z powodu nieprawidłowego montażu, obciążenia rurociągu i innych przyczyn, części mogą ulec uszkodzeniu koncentryczności.Dodatkowe obciążenia rurowe należy ponownie zamontować lub wyeliminować;
4) Ciśnienie otwarcia zaworu jest zbyt bliskie normalnemu ciśnieniu w urządzeniu, przez co powierzchnia uszczelniająca jest niższa niż ciśnienie.Gdy zawór jest narażony na wibracje lub wahania średniego ciśnienia, jest bardziej podatny na wycieki.Ciśnienie otwarcia należy dostosować w zależności od wytrzymałości urządzenia.
5) Luźna sprężyna zmniejsza ciśnienie nastawcze i powoduje nieszczelność zaworu.Może to być spowodowane wysoką temperaturą lub korozją i innymi przyczynami, należy podjąć wymianę sprężyny, a nawet zmienić zawór i podjąć inne działania.Jeżeli jest to spowodowane niewłaściwą regulacją wystarczy odpowiednio dokręcić śrubę regulacyjną.
2. Niskie ciśnienie powrotne zaworu nadmiarowego
Przyczyny awarii i ich rozwiązania:
Niskie ciśnienie powrotne spowoduje z czasem wypuszczenie dużej ilości medium, co spowoduje niepotrzebne straty energii. Powodem jest to, że sprężynowy zawór nadmiarowy impulsowy przy dużej ilości pary wypływającej, ta forma impulsowego zaworu nadmiarowego otwiera się, medium kontynuuje do rozładowania, korpus zaworu nadmiarowego wibracji lub impulsowy zawór nadmiarowy przed i po sile wywołanej przez główny zawór nadmiarowy. Wyładowanie medium nie jest wystarczające, aby nadal wzrastać, więc para w rurze impulsowej wzdłuż kolektora gazu bębna w dalszym ciągu przepływa pod wpływem impulsu działanie zaworu.
Z drugiej strony, ze względu na tego typu impulsowy zawór bezpieczeństwa, powierzchnia uszczelniająca impulsowego zaworu bezpieczeństwa jest impulsowa.Do jego reorganizacji w celu utworzenia strefy ciśnienia kinetycznego, szpula zostanie podniesiona, tak że impulsowy zawór bezpieczeństwa będzie nadal się rozładowywał, im większy będzie wypływ pary, tym większa będzie rola szpuli w bezpieczeństwie ciągu, tym większe będzie bezpieczeństwo impulsu zawór będzie łatwiejszy do powrotu do gniazda.W tym momencie sposobem na usunięcie usterki jest wyłączenie przepustnicy, tak aby przepływ impulsowego zaworu nadmiarowego obniżył ciśnienie w strefie ciśnienia energii kinetycznej, tak aby impulsowy zawór nadmiarowy wrócił na swoje miejsce.Drugim czynnikiem powodującym niskie ciśnienie powrotne jest to, że luz pasowania pomiędzy szpulą a tuleją prowadzącą nie jest odpowiedni, a luz pasowania jest mały, opóźnia czas powrotu. Aby wyeliminować tę awarię, należy dokładnie sprawdzić rozmiar szpula prowadzi także części tulei, stosując mały luz, należy bezpośrednio zmniejszyć osłonę tarczy lub średnicę nasadki zaworu odcinającego tarczy lub zwiększyć luz promieniowy tarczy i tulei prowadzącej, aby zwiększyć powierzchnię cyrkulacji części, tak aby przepływ pary nie został przekierowany podczas ciśnienie lokalne, tworząc strefę wysokiego ciśnienia kinetycznego.
3. Wyciek w stawie ciała
Wyciek powierzchniowy złącza korpusu zaworu odnosi się głównie do zjawiska wycieku powierzchniowego górnej i dolnej powierzchni złącza korpusu zaworu.
Przyczyny awarii i ich rozwiązania:
Jednym z nich jest niewystarczająca siła dokręcania śruby lub jej częściowa siła, co skutkuje słabą powierzchnią uszczelniającą.Metodą eliminacji jest wyregulowanie siły dokręcania śruby, przy dokręceniu śruby należy ją trzymać zgodnie ze sposobem dokręcania po przekątnej, najlepiej zmierzyć luz boczny całego boku, dokręcić śrubę, aby nie poruszyła się zbyt daleko i upewnić się, że luz powierzchni złącza we wszystkich miejscach spójny.
Po drugie, powierzchnia złącza korpusu zaworu uszczelki zębatej nie spełnia normy.Na przykład niewielki rowek w kierunku promieniowym uszczelki zęba, słaba równoległość, zbyt ostry lub nachylony ząb oraz inne defekty spowodują uszkodzenie uszczelki.Prowadzi to do nieszczelności złącza korpusu zaworu.W utrzymaniu jakości części zamiennych zastosowanie standardowej uszczelki w kształcie zęba pozwala uniknąć tego zjawiska.
Po trzecie, płaszczyzna złącza korpusu zaworu jest zbyt słaba lub z powodu uszkodzenia uszczelki poduszki z twardymi zanieczyszczeniami.Likwidacja nieszczelności powierzchni korpusu na skutek złej płaskości powierzchni korpusu polega na demontażu zaworu i ponownym przeszlifowaniu powierzchni złącza do momentu spełnienia norm jakościowych.Jeżeli uszczelka ulegnie uszkodzeniu z powodu zanieczyszczeń, należy dokładnie oczyścić powierzchnię złącza, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do zespołu zaworu.
4. Opóźniony powrót zaworu nadmiarowego
Główna wydajność impulsowego zaworu nadmiarowego po powrocie głównego zaworu nadmiarowego opóźnionego czasu powrotu jest zbyt duża.
Przyczyny awarii i ich rozwiązania:
Istnieją dwie główne przyczyny tej porażki.Z jednej strony nieszczelność komory tłokowej głównego zaworu nadmiarowego jest duża.Mimo iż impulsowy zawór bezpieczeństwa powrócił na swoje miejsce, ciśnienie pary w rurociągu oraz w komorze tłoka jest w dalszym ciągu bardzo wysokie, a siła popychająca tłok w dół jest w dalszym ciągu bardzo duża, powoduje to powrót głównego zaworu nadmiarowego do gniazda powoli.Metodę eliminowania tego typu problemów rozwiązuje się głównie poprzez szersze otwarcie przepustnicy i zwiększenie średnicy otworu przepustnicy.Zarówno szersze otwarcie przepustnicy, jak i zwiększenie otworu przepustnicy powodują, że para pozostająca w rurce pulsacyjnej szybko odpływa, a co za tym idzie, zmniejsza się ciśnienie w Tłoku, a siła ciągu działająca na poruszający się w górę i w dół Tłok jest szybko zmniejszona.Rdzeń zaworu szybko powraca do gniazda pod wpływem naporu czynnika parowego w górę w kolektorze i siły ciągnącej w górę samej sprężyny głównego zaworu bezpieczeństwa.Z drugiej strony tarcie pomiędzy częściami ruchomymi a częściami mocującymi głównego zaworu bezpieczeństwa spowoduje powolny powrót głównego zaworu bezpieczeństwa do gniazda. Rozwiązaniem tego problemu jest dopasowanie ruchomych części głównego zaworu nadmiarowego do części stałych w zakresie standardowych konsol prześwitowych.
5. Drganie zaworu bezpieczeństwa
Zjawisko wibracji zaworu bezpieczeństwa podczas rozładowywania nazywane jest drganiem zaworu bezpieczeństwa.Zjawisko drgań łatwo powoduje zmęczenie metalu, co zmniejsza wydajność mechaniczną zaworu bezpieczeństwa i powoduje poważne, ukryte problemy ze sprzętem.
Przyczyny awarii i ich rozwiązania:
Główne przyczyny trzepotania są następujące: Z jednej strony zawór jest niewłaściwie używany, przepustowość zaworu jest zbyt duża, metodą eliminacji jest to, że znamionowe tłoczenie zaworu powinno być stosowane jak najbliżej konieczne rozładowanie sprzętu.Z drugiej strony, ponieważ średnica rury dopływowej jest zbyt mała, mniejsza niż średnica wlotowa zaworu lub opór rury dolotowej jest zbyt duży, metodą eliminacji jest zamontowanie zaworu, średnica wewnętrzna rury wlotowej nie powinna być mniejsza niż średnica wlotowa zaworu, w przeciwnym razie należy zmniejszyć opór rury wlotowej, można to rozwiązać poprzez zmniejszenie oporu przewodu tłocznego.
Czas publikacji: 28 lipca 2021 r